COLNAGOのグラベルロードがものすごくお得に手に入っちゃいます！！！

COLNAGO G3-X RIVAL AXS

メーカー希望小売価格:￥682,000(税込)の所……
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￥398,000(税込)にて販売しています！！！

グラベルだけど良く走る！？

レースバイクであるV3シリーズと同時期に開発されたグラベルロードであるG3-X。太いタイヤが付いているのでグラベルロードとして悪路を走ってもいいのですが、実はタイヤを細くするだけでエンデュランスロードとしても乗れちゃう一台なんです！

｢そんなの他のグラベルだって一緒じゃん｣と思うかもしれませんが、一般的にロードバイクと比べるとグラベルロードは太いタイヤを履かせて悪路を走る為に安定感を重視した設計がほとんどです。

バイクの操作性や重心などに大きく関わってくるのは、ヘッド角やBBハイト、チェーンステイ長などでしょうか？普通はヘッド角を寝かせ、チェーンステイを伸ばしBBドロップを増やしますよね。40Cなどの太いタイヤを履かせる前提で低いBBハイトなのにロードバイク用の28Cタイヤなどを取り付けると想定よりも重心がかなり下がってしまう事も。

じゃあG3-Xはどうなのかと言うと……！？

まずはG3-Xの490サイズです。

続いてV3-RSの500サイズ。

ヘッド角⇒どっちも74°
チェーンステイ⇒G3は+20mm
BBハイト⇒G3は+2mm

あ、あれ…？大きく異なるのはチェーンステイ長だけ……！？

あとはポジションに関わるスタックとリーチですが、リーチはほぼ同じでG3の方がスタックが高くアップライトなポジションになっています。

……もうこれチェーンステイちょっと長めのエンデュランスロードに40Cタイヤ履かせただけじゃね……？

そう！実はG3-Xは見た目はグラベルロードなのに、タイヤを細くするだけでエンデュランスロードっぽく乗れちゃう多用途バイクなんです！！

トラブルの少ないフロントシングル

コンポーネントはSRAM RIVAL AXSのフロントシングルです。ロードバイクでありがちなフロント周りのチェーントラブルは皆無！？リアの変速にだけ集中していればOKです。

SRAMの電動コンポーネントが秀逸なのはバッテリーです。実は初代のeTapから基本形状が変わっておらず互換性があります。なんならMTBも同じですし、同じグループであるROCKSHOXの電子制御サスペンションや電子式ドロッパーポストも同じバッテリーを使用します。

つまり！長く使っても交換用のバッテリーが手に入らなくなるという心配がほとんどないんです！
10年ぐらい使っていると消耗品が手に入らなくなってコンポーネントを全とっかえするハメになる某国内メーカーとは大違いですね。

そのままグラベルとして乗ってもOKですし、タイヤを細くしてエンデュランスロードとして乗ってもOK！
なんなら気分で入れ替えちゃうのも全然アリな多用途グラベルバイクが超絶価格になってますよ！！