久々にほぼ通勤用となっているBROMPTONのパーツカスタムを実は1か月以上前にしていました。ほぼ毎日乗っているので最初のコンセプトはなるべく純正だったのですがここ1年、ﾏﾆｱｯｸなあのスタッフやお客様のバイクに影響されて気づいたらがっつりカスタムしていました。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/02/13/169949]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/03/12/171056]

1度弄り始めてしまうともうとめられません。今回はポジション変更と見た目のために交換、カスタムを行いました。

Joseph Kuosac ミッドライズカーボンハンドル

読み方が初見では難しいメーカー、ジョセフクゼ。ポジション変更と軽量化、なるべく価格も抑えて探し、良さそうだったのがこのミッドライズカーボンハンドルです。重量を無視するのであればVENOのセットインライザーハンドルバーがコスパ高いです。

とりあえず地上からハンドルエンドの芯まで簡単に計ってみました。

純正のMIDハンドルの高さが約1035mm、カスタム後の高さが約1015mmと数値上は約20mmハンドルを低くすることに成功しました。

重量もJKミッドライズカーボンハンドルが124g、純正MIDハンドルが240gと116gも軽量化。JKカーボンハンドルはカット済です。

幅は600mmあったので560mmにカット。折り畳んだ際も地面に当たることはありません。

DT SWISS 真鍮ニップル ブラック

これは完全にﾏﾆｱｯｸなあのスタッフの影響です。フロントホイールは純正のままなのでハブだけでもシールドベアリング製のものに交換したいですね。いつか。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/04/21/172634]

最近入荷してきたC LINEはハブBLK･スポークSIL･ニップルSIL･リムBLKと変更されています。が意外と違和感ないですね。

グリップも片方ボロボロなので交換したいところですがまた純正にするか、別のブランドにするか悩んでいるのでとりあえずそのままになっています。(2か月以上)

今年も残り2か月。これでカスタムは終わりと思っていましたが実はまだあります。パーツが入荷次第取り掛かろうと思いますので時間があれば今年中にご紹介すると思います。

ワイズロード横浜ワールドポーターズ店ではBROMPTONの修理やカスタムも承っております。是非ご相談ください。

2024/11/1 宮崎