同社のRPシリーズの設計を踏襲しながらエンデュランス系にチューニングされています。

BRIDGESTONE ANCHOR RE8 105機械式 ￥379,000(税込)

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日本を代表するバイクブランドブリヂストン。

日本人による日本人の為のバイク設計が特徴的です。

この数年前にレースモデルのRPでブリヂストンの設計が大幅に変更になり人気が爆発したのは記憶に新しい所です。

REにも同様の設計が施されています。

RPシリーズはレース向けの剛性感となっています。

REシリーズはあえてRPよりも剛性を落とすことにより身体への負担を抑えています。

横から見るとフレーム形状はRPシリーズに似ていますが上から見るとREシリーズの方が細くてあえて剛性を落とされているのが分かります。

特徴的なところがシートポストです。

カーボンフレームになると専用形状のシートポストになるのが近年では一般的ですが本モデルは27.2ｍｍ円形のスタンダードな物になっています。

あえてスタンダード形状にすることによりのちのアップグレードやセットバック量などが選べるという選択肢が広がります。

ケーブルはフレーム内装に対応しています。エンデュランスモデルながら最新の設計に対応しています。

機械式変速機の場合は専用ステムとスペーサーにケーブルが収まりませんのでこのバイクのステムは一般的なものが使われています。

良い意味でサイズ変更の際に費用を減らすことが出来ます。

最大タイヤ幅は具体的に公開されていませんが32Cタイヤが付いているこのバイクにはまだまだ余裕はあります。

デザインは最近各社ではやっているあえてブランドロゴを小さく配置したシンプルです。

レースモデルのようにガンガン目立つ感じではなく控えめでサイクリングで乗る方にもよろしいと思います。

サイズ展開は390ｍｍ・420ｍｍ・450ｍｍ・480ｍｍ。

身長は145ｃｍからと女性からでも乗れるサイズを展開しているのは流石のブリヂストンです。

2024/11/9 古谷野