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今回はデザインを一新し、より高級感のあるバイクへと仕上がった2025年モデルのSCOTT ADDICTをご紹介いたします。

SCOTT ADDICT 40

税込販売価格¥495,000
店頭在庫カラー/サイズ
CHAMPION BLACK/XS 適正身長168cm前後

セミ内装仕様のエンデュランスグレード

ADDICTは2022年モデルにて2024年までのRC同様ハンドル周りのインテグレーション化がなされました。完全内装仕様のRCと違いセミ内装仕様の本モデルは高い整備性に加え使用するハンドルの形状、材質、価格に囚われないため技術的にも汎用性の高さ的にもホビーユースの方に最適です。しかしながら内装仕様による空力の恩恵(&見た目のスマートさ)はしっかりと受けられます。

リラックスした乗車姿勢を可能にするアップライドジオメトリー

ADDICTは数年前からエンデュランスモデルの位置付けです。ヘッドチューブを長めの設計とし前傾姿勢が深くなりすぎず長時間の走行においても疲れにくく、高いパフォーマンスの維持を可能にします。

振動吸収性に優れるHMFカーボン

SCOTTはカーボンのグレードを上から「HMX-SL」「HMX」「HMF」と分けております。「HMF」は言ってしまえば一番下のグレードと捉えられがちですがそのものの特性が3つとも大きく異なります。「HMX-SL」は最高峰レベルの剛性、強靭性、軽量性を兼ね備えたガチガチのレーシングマシン。まさにトッププロ用のバイクと言えるでしょう。「HMX」は軽量性こそは最上位グレードには劣りますが剛性、強靭性はピカイチ。2019年モデルまでは「HMX」が最上位グレードでした。レースシーンでの使用を加味してもシリアスレーサーの方でも満足して使えるグレードです。

今回のADDICTは「HMF」カーボン。上位2グレードとは異なり足当たり、振動はマイルドに。長時間の走行においても疲れにくくロングライドにオススメです。しかしながら必要十分な剛性は確保しており、更には今期モデルからは空力に優れる内装仕様へと進化しておりますので、印象としては”走れるエンデュランスバイク”と言ったところでしょうか。

標準でカーボンシートポストをアッセンブル

軽量性、振動吸収性に優れるカーボン製のシートポストが標準で装備されております。お尻への突き上げを和らげてくれますので、フレームの特性も相まって快適な走行を可能にします。

12速 SHIMANO 105 Di2

メインコンポーネントにはスタンダードになりつつあるSHIMANO 105 Di2を採用。機械式変速(ワイヤー)と比較しブラケットのサイズが小さくなることで、握りやすくなり手の小さい方や握力の弱い方でも安心して使う事ができます。

トップモデル譲りのハイパフォーマンスタイヤ

タイヤには高い走行性と耐久性を兼ね備えたSCHWALBE ONE 32cを標準でアッセンブル。片側で約¥10,000の高級タイヤです。自転車において唯一地面と接するパーツであるタイヤは走行性能に大きな影響を及ぼします。耐費用効果も高いことからカスタムの定番となっておりますが、高級タイヤがあらかじめアッセンブルされているのはありがたいですね。

同スペックで2024年モデルよりお安くなっています

SHIMANO 105 Di2を採用したグレードは2024年もありましたが、2025年モデルでは¥100,000以上も価格が下がっています。このご時世、SCOTTはかなり頑張っています！

当店ではこの他にも元試乗車や2024年モデルのSCOTT、フレームセットを在庫していますで是非一度ご来店ください。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/01/31/183211]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/01/27/183101]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/01/13/182554]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/01/21/182832]

それではご来店お待ちしております。

2025/2/1 宮崎