【BROMPTON】横浜ワールドポーターズに在庫分T-LINEが初入荷しました。

古谷野穣治 — 2025-02-28 13:45:59

横浜ワールドポーターズのBROMPTON乗りスタッフ全員がこの時を待っていました。

T-Lineはこれまでショップランクの関係でオンラインでのご注文→店頭受け取りのみで店頭に在庫車としてはありませんでしたが、ようやく在庫分として展示できるようになりました。

BROMPTON＝スチールのイメージが定着しているので高級材質チタンを使用したT-Lineが発表になったときはBROMPTON乗りは衝撃を受けた事でしょう。これによりこれまでBROMPTONのネックポイントだった重量を克服しています。

その他にもチタン＝錆びないというメリットもあります。

フレームがチタンになっただけではありません。そのほかの部品も大幅に変更が加えられています。

ロードバイクなど本格的に使用されているカーボンをあらゆる箇所に使用しています。

軽量性と強度を兼ね備えたのがカーボンです。

ハンドルバーやフロントフォークにカーボンを使用してC-LineやP-Lineと比較しても大幅な軽量化になっています。

カーボンはしなるという特性もある為、小径車のながら乗り心地に期待出来そうです。

BROMPTON純正のスーパーライトサドルとシートポストが付いています。

サドルはP-Lineに付属するサドルのカーボンレール版になりますので更なる軽量化になっています。

シートポストはカーボンの上に薄い鉄をラップする事によって軽量性と摩耗性を両立しています。

クランクもカーボンクランクに変更になっています。

画像では隠れていますが大口径のスピンドルにする事によって軽量性と剛性を兼ね備えています。

新型スーパーライトホイール（仏式バルブ専用）にシュワルベONEタイヤ、軽量TPUチューブチューボリートが使用されています。

ホイール周りも軽量化に妥協無しのパーツです。

ちなみにこれらはP-Lineにも使用可能でスタッフ古谷野も軽量化の為にホイール交換しました。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/02/03/169814]

後から交換すると高くするパーツが標準装備されています。

今回入荷したのはEXPLORE（12速）仕様となります。

外装ギア4段×内装ギア3段によりロードバイク並みのギアレンジになっています。

これまでのBROMPTONはギアレンジが少なく走る場所が限られていましたが、12速ギアとT-Lineの軽量性との組み合わせにより軽量ながらギアを十分備えているのでツーリング的にも使用する事ができるでしょう。

実測重量は8.91kg（画像の状態）でした。

12速仕様はどうしても重量的に不利ですが、それでも泥除けなどのアクセサリーがついて9kgを切るのはチタンやカーボン材質の恩恵でしょう。P-Lineで同仕様ですとおおよそ1kg程重量が増えます。輪行時の場合はその1kgの影響は大きいと思います。

生産数が限られているのでめったに入荷しないT-Line。

走行性能や所有欲ともに満たしてくれるのならこのバイクです。

2025/2/28　古谷野

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