街乗りもオフロードも楽しめるMTBが入荷しました！！

TREK MARLIN 4 Gen3

販売価格:￥84,900(税込)
サイズ:M 適応身長170cm前後

本格的なオフロードはもちろん、街乗りなどにも使いやすいMARLINシリーズ。
お求めやすい"4"が入荷しました！！

街乗りでも快適！！

MTB＝未舗装路 と言うイメージは間違いではありませんが、実はスピードを求めなければタイヤの太さとサスペンションのお陰で段差も気にせず街乗り出来ちゃうんです！

更にラック＆スタンドマウント搭載！駐輪の際に便利なキックスタンドや荷物を載せるリアキャリアを取り付けする事が出来るんです。特にリアキャリアは重たい物を載せてもふらつきにくいのでお買い物にも重宝します。

上位モデル譲りのジオメトリー

ロードバイクやクロスバイクでは気にしていない方も多いのですが、MTBは不安定なオフロードで自転車を積極的にコントロールする乗り物です。乗り物としてのコントロール性や運動性能に密接にかかわるのがジオメトリーです！

"スラック"なジオメトリー

Slack=緩いという意味ですが、MTBの世界ではハンドリングや自転車全体として落ち着いたコントロールをするために安定性を重視した設計の事をさします。

まずは寝かせたヘッド角。66.5°となっており、似たような他社のモデルと比べると3°近く寝かせられています。ヘッド角は寝かせるとハンドリングに安定感が生まれ、ホイールベースも長くなるので全体的な安定感も向上。

次はフレームの前部分の長さであるリーチです。Mサイズで440mmと、似たようなモデルと比べると30mm近くも長くなっています！
リーチが長くなれば自転車全体の安定感が高まります。オフロードでうっかり前転して転んでしまうようなシーンも少なくなります。

ただ長くなるだけだとハンドルが遠くなってしまうので、代わりにステムは短めの50mmになっています。ハンドルまでの距離は今までと変わりませんが、フロントタイヤが5cm以上も遠くにあるんです！

 本格オフロード向けドライブトレイン！

MARLIN 4のドライブトレイン(ギア周り)はフロントシングル。その名の通り、前のギアが一枚のみの構成になっており、代わりに後ろがワイドなギアレンジ。

最大のメリットはチェーン落ちの回避です。前ギアがある自転車でオフロードを走るとあっという間にチェーンが外れてしまいます。
フロントシングルでは変速することを考慮せず、外れにくい歯の形状になっているのでほとんどチェーンが外れないんです！

今後のカスタムも可！

キックスタンドやキャリアなどの街乗りカスタムだけではなく、オフロードを楽しむためのカスタムも出来るのがMARLINです！

まずはもはや必需品とも言えるドロッパーポスト。現在主流のケーブルを中に通すタイプ(インターナル)に対応しています。実はドロッパーポストはオフロードだけではなく街乗りでも便利だったりします。

あとは金額こそ大きいのですが、フロントフォークも交換可能です！
実はヘッドチューブの規格に種類があり、上位モデルのフレームやサスペンションは｢1/1-8 - 1/2インチ｣と言う下側が大きい末広がり(テーパー)な規格になっています。

一方でMARLINは上下とも1-1/8インチのヘッドチューブです。これでは下側が大きいテーパー規格のフォークは物理的に適合しませんね……。

しかし！下側を1/2インチに変換するヘッドパーツが適合するので、フロントフォークをもっと軽くて動きが良い物に交換できちゃいます！！しかもストロークを標準の100mm⇒120mmへ伸ばすこともでき、その場合ヘッド角が更に寝てより安定志向になります。

いろいろいじれて夢が広がる一台と言う訳です！！！

店頭にないサイズ、カラーはお取り寄せが可能です。納期や在庫状況などはお電話やチャットでもお答えしていますので気軽にご相談ください！！

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