クロスバイクのカスタムを紹介します！

Cannondale QUICK LTD

カスタム参考価格:￥57,811(税込)

ベースの車体はこちらです⇩

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/08/13/189850]

CUESでフロントシングル化！

完成車の状態ではフロントトリプルだったのですが、軽量化&操作の簡略化、耐久性向上のためにCUES U6000シリーズで1×10sのフロントシングル化。シフター、RD、スプロケ、チェーン、クランク、BBを交換です。

CUESはLG(リンクグライド)テクノロジーを採用しており、HG(ハイパーグライド)のコンポーネントと比べるとなんと3倍の耐久性！変速のレスポンスはHGと比べてしまうと劣るのですが、街乗りのクロスバイクであればレスポンスよりも耐久性重視なので気になりません。

スプロケットは11-39Tか11-48Tの2種類から選べて、チェーンリングは40T か42T。4通りのギア比を選べます。今回は軽めな40T×11-48Tを選択。

フロントシングルはとにかく右手でシフトレバーを操作するだけ。フロントを切り替えるタイミングやクロスギアなどを全く考えなくて良いので初心者にこそオススメです。

他にもカスタム！

完成車では米式バルブだったのですが、フレンチの方が空気圧管理がしやすいのでチューブごと交換。かわいいバルブキャップはスマートフォンマウントでお馴染みBoneの物です。走るとホイールと一緒にブンブンと振り回されていてちょっとシュールです(笑)

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ボトルケージは台座の位置があまりよろしくなかったので下側へスライド。GIZAのマウントなのですが、なんと最大45mmも位置を変更できます。

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ブレーキは機械式だったので余っていたSLXへ交換。街乗りではローターの温度がなかなか上がらないので前後140mmへ変更しました。QUICKはフラットマウントなのでポストマウントへ変換が必要です。リアはフレームやローターのサイズによってはキャリパーとフレームが干渉するので取付できません。今回はなんとかなりましたが、恐らく普通には付かないのでご注意ください。

ロードやMTBだけではなくクロスバイクもカスタムできます！自分好みのパーツ構成にすることで乗りやすくなるかも…！？
気軽にご相談ください！！