キャノンデールのトップグレードLAB71が横浜ワールドポーターズに初入荷しました。

発表から数年経ってようやく入荷したレアバイクになります。

最高級のパーツをつぎ込んだ特別グレードとも呼べるLAB71。

過去に同社からBlack Inc.というこれまた最高級グレードのラインナップがありましたがそれの再来を感じさせます。

2025 CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 ￥2,100,000(税込)

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ここ近年でかなり売れているSUPERSIX EVO (第4世代)。

そのトップグレードのバイクがこちらとなります。

スペックはプロ選手がレースで乗っているバイク顔負け。

パーツによってはプロバイクよりもグレードが良かったりもします。

（プロ選手のフレームはLAB71のデザインですが中身はセカンドグレードのHi-Modのようです）

ハイスペックゆえにフレームの製造数が限られていてめったに見ることが出来ません。

フレーム形状は下位グレードと同形状ですが使用されているカーボン材質の違いによりLAB71は770gと軽量になっております。エアロ性能を意識した形状でこの重量は非常に軽量となります。

ちなみにHi-Modで810g、スタンダードで915gとなっております。

フレームに触っただけでも分かるほど薄くさすがのトップグレードだと感じます。

トップグレードですがガチガチに硬すぎずアマチュアユーザーにも対応しやすいのが人気の理由でしょうか。

MOMOハンドルが標準で付属します。

SUPERSIX EVO に合わせて設計されたハンドルは見た目や重量バランスが非常に高いです。

コンポーネントはSRAM RED E1。

去年モデルチェンジされた新型です。

前作と比べてより無駄な部分を削り軽量化と整備性が高まっています。

またブレーキレバーのタッチがかなり軽くなっておりかなり注目度が高いです。

LAB71ですとチームレプリカ仕様のイメージが強いかもしれませんが、こちらの車体はあえてRED E1でオリジナリティがあります。

コンポーネントのカラーとフレームカラーのマッチ感も良いです。

クランクにはパワーメーターが付いています。

サドルはFizik ARGO VENTO 00と言わずもがなトップグレードのサドルがおごられています。

比較的ボリューミーなサドルですが、その形からは想像できない134g(カタログ値)という軽量性です。

最近注目を浴びているRESERVEの42/49ホイールが付いています。

フレームのオールラウンド性能に合わせたミドルハイトが付いています。

平坦から山岳までそつなくこなします。

そしてRESERVEと言えばワイドリム。

それに合わせたVITTORIAの新型CORSA PRO TLR（29C）が付いています。

乗り心地にも期待ができそうです。

BBにはセラミックスピード製のものが!!。

まさかこんな細かいところまで拘りが詰まっているとは思いませんでした。

しかも本体にCANNONDALE　LAB71の刻印が入った専用デザインのものです。

プロ選手がそのまま乗ってレースで勝てる仕様のバイクが手に入ります。

上記状態で実測6.82kgでした。

入荷サイズは51。

身長目安は170cm前後でしょう。

詳しくはBIORACERにて計測いたします。

2025/9/26　古谷野