ワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

今回は通勤通学でもオススメなアドベンチャーロード「JAMIS RENEGADE S3」がお安くなっていますので改めてご紹介いたします。

JAMIS RENEGADE S3

税込価格￥253,000 → ワイズロード特別価格¥202,400
学生さんはフェア期間中、学生証提示で10,000ptプレゼント！
店頭在庫カラー/サイズ
ネイビーパール/48 適正身長165cm前後
キネティックグレー/56 適正身長180cm前後

[ysid 4570123381035]

JAMISは1979年フロリダ州タラハシーで誕生し、創業当時からスチールバイクには強いこだわりがあります。そんなJAMISの手掛けるアドベンチャーロードRENEGADEは定番のクロモリパイプREYNOLDS 520を採用したSシリーズ、アルミフレームを採用したAシリーズ、カーボンフレームのCシリーズがあります。

さらにRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザイン。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定しています。JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)です。

REYNOLDS 520

Sシリーズのフレーム素材はクロモリ。ブランドによってはメーカーが無いパイプを使う場合もありますがその中でもきちんとした物を使っているところにJAMISのこだわりを感じますね。

キャリアやフェンダーにも対応

RENEGADE S3の良い所はフレーム素材やフレームジオメトリーだけではなく荷物を多く運ぶためのキャリアやフェンダーを装着するためのダボがあったり、トップチューブ･ダウンチューブ裏･フォークブレードにもダボがありグラベルライドもツーリングも幅広く遊べるような一台となっています。

グラベル向けコンポーネントGRX

レバーや変速機はSHIMANO GRX RX400シリーズ。フロント2速、リア10速仕様です。もちろん油圧のディスクブレーキですので悪天候でも制動力が落ちづらく弱いちからでもしっかり効きます。

クランクはFSA、チェーンはKMCとなっておりSHIMANOではありませんがそこまで気にする必要はありません。歯数構成は46/30TとGRXと一緒です。

タイヤは独特なパターンとノブ低め

タイヤも同じくアメリカ生まれオフロードパーツブランドであるWTBのNANO 40c。所謂ブロックタイヤです。リムもWTBでTCS(Tubeless Compativle System)ですのでチューブレスレディ対応のタイヤやリムテープ、バルブを用意することでチューブレス運用可能です。

カラーやサイズによってはご用意できない場合もございますので気になりましたら是非店頭にてご相談ください。この他にもRENEGADEシリーズのS4やS5も在庫しております。

また新生活応援フェア期間中は学生さん限定になりますが10,000ptプレゼントいたしますのでご検討ください！

それではご来店お待ちしております。

2026/3/13　宮崎

ワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

今回は台数限定でアドベンチャーロード「JAMIS RENEGADE S3」がお安くなっていますので改めてご紹介いたします。

JAMIS RENEGADE S3

税込価格￥253,000 → ワイズロード特別価格¥202,400
店頭在庫カラー/サイズ
パールホワイト/51 適正身長170cm前後
ネイビーパール/48 適正身長165cm前後
キネティックグレー/54 適正身長175cm前後

[ysid 4570123381035]

JAMISは1979年フロリダ州タラハシーで誕生し、創業当時からスチールバイクには強いこだわりがあります。そんなJAMISの手掛けるアドベンチャーロードRENEGADEは定番のクロモリパイプREYNOLDS 520を採用したSシリーズ、アルミフレームを採用したAシリーズ、カーボンフレームのCシリーズがあります。

さらにRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザイン。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定しています。JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)です。

REYNOLDS 520

Sシリーズのフレーム素材はクロモリ。ブランドによってはメーカーが無いパイプを使う場合もありますがその中でもきちんとした物を使っているところにJAMISのこだわりを感じますね。

キャリアやフェンダーにも対応

RENEGADE S3の良い所はフレーム素材やフレームジオメトリーだけではなく荷物を多く運ぶためのキャリアやフェンダーを装着するためのダボがあったり、トップチューブ･ダウンチューブ裏･フォークブレードにもダボがありグラベルライドもツーリングも幅広く遊べるような一台となっています。

グラベル向けコンポーネントGRX

レバーや変速機はSHIMANO GRX RX400シリーズ。フロント2速、リア10速仕様です。もちろん油圧のディスクブレーキですので悪天候でも制動力が落ちづらく弱いちからでもしっかり効きます。

クランクはFSA、チェーンはKMCとなっておりSHIMANOではありませんがそこまで気にする必要はありません。歯数構成は46/30TとGRXと一緒です。

タイヤは独特なパターンとノブ低め

タイヤも同じくアメリカ生まれオフロードパーツブランドであるWTBのNANO 40c。所謂ブロックタイヤです。リムもWTBでTCS(Tubeless Compativle System)ですのでチューブレスレディ対応のタイヤやリムテープ、バルブを用意することでチューブレス運用可能です。

カラーやサイズによってはご用意できない場合もございますので気になりましたら是非店頭にてご相談ください。この他にもRENEGADEシリーズのS4やS5も在庫しておりますのでご検討ください。

それではご来店お待ちしております。

2026/2/9　宮崎

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

秋になると紅葉が綺麗な山方面へサイクリングに出掛けたくなります。そこで今回はオフロード走行も快適な「お得になっているグラベルロード」をご紹介いたします。

cannondale TOPSTONE CARBON 4

税込価格¥320,000 → 20％OFF ¥256,000
店頭在庫カラー/サイズ
スモークブラック/XS 適正身長160cm前後
スモークブラック/S 適正身長170cm前後
スモークブラック/M 適正身長180cm前後

[ysid 0884603931264]

本格派カーボングラベルロード

cannondaleのグラベルカテゴリーに位置するTOPSTONE。価格を抑えたアルミフレームモデルから特徴的な片持ちフロントフォーク「Lefty」を採用したカーボンモデルなど幅広いラインナップとなっています。

TOPSTONE CARBON 4は通常のリジットカーボンフォークにコンポーネントをGRX400シリーズにすることでカーボンフレームながら価格を抑え、お求めやすくしています。

KingPin Suspension

シートチューブとシートステーを繋ぐ部分をBBに近くなるべく低くし、シートチューブを前後に動かし振動を吸収してくれます。KingPin Suspensionじたいは最大30mmと可動域は狭いですが構造がシンプルで軽量なのがメリットですね。
トップチューブ後方部にはくぼみがあり、バイクを担ぐ際に方に掛かりやすいようになっています。

シートステーが低くチェーンステーにブレーキキャリパーを取り付けできないのでフルサスMTB等で見るようなシートステーに付いています。

拡張性の高いフレーム

ダウンチューブ裏やフロントフォーク、トップチューブにアイレットを装備しておりツーリングバイク的な使い方もできます。

SmartSenseにも対応しているので専用の前後ライトやリアビューレーダーなど取り付け、アップグレードが可能です。

オフロードの下りや信号待ちであれば便利なドロッパーシートポストにも対応しています。ケーブル内装可能なのでかなりスッキリと収めることができます。ちなみにLeftyを採用したモデルには標準でついています。

しっかりとグラベル仕様な足回り

SHIMANOのグラベルコンポーネントGRX400を採用しています。フロント46/30T、リア11-36Tと幅広いギア比なのでオンロードからオフロードまでどこでもOKな仕様ですね。

タイヤはWTB Riddler Comp 700×45cです。リムはチューブレスレディに対応しており、バルブも付属していますので対応するタイヤとシーラントを準備すればチューブレス化が可能です。

メンテナンス性の良いねじ切りBB、JIS(BSA)になっており異音などが起こりづらいです。cannondaleと言えば悪名高いBB30ですが最近のモデルはJIS(BSA)になっています。

店頭在庫以外のカラーやサイズは支店に在庫があればお取り寄せも可能です。

Leftyモデルも在庫あります

TOPSTONE CARBONの片持ちフロントフォークモデルも在庫していますので是非ご検討ください。

それではご来店おまちしております。

2025/8/29　宮崎

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。
横浜店の土田です。

今回はおすすめのオールロードバイクがセール中なのでご紹介！

CORRATEC A-ROAD SORA

定価￥169,400(税込)
が、なんと、、、、、

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

特価￥115,500(税込)
と、なっています！！！
30％引き！

店頭在庫は
46サイズ(160cm前後)/M.BLK COPPER  ｘ１台
48サイズ(165cm前後)/ GRT BLU YELLOW  ｘ1台
と、なっています。
適正身長はあくまでも目安です。

メインコンポーネントはSHIMANO SORA

メインコンポーネントはSHIMANO製をSORAを採用。

変速次第では砂利道や未舗装路などで快適に漕げちゃうかも？

ブレーキはディスクブレーキを採用

ブレーキは前後ともにTEKTRO製の機械式ディスクブレーキを採用。
ワイヤーを使用しているので交換や調整がとても簡単にできちゃいます！

太めのタイヤを採用

サイズが700ｘ45ｃと、しっかりと太いタイヤになっているので。
砂利道はもちろん、少し荒れた道なども走れちゃいます！

ペンを置いて上から見るとこんな感じ。

ボトルやバックがたくさん付けれちゃう！

ボトルケージ用のマウントが沢山付いているので拡張性の高いバイクになっています。
飲み物を沢山持ってゆったりサイクリングをするのもいいですね！

在庫はあと２台！

横浜店の在庫は残り２台となっています。
在庫限りの特別価格なのでお早めに！
詳しい事はお問い合わせください！

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

5月17日よりサイクリスト応援！ポイント還元祭を開催中です。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/05/16/187000]

詳しい内容は上記ブログにてご紹介しています。この機会に是非愛車のカスタムやメンテナンスをご検討ください。

今回は見た目のインパクト抜群なグラベルロードがお安くなっているので改めてご紹介いたします。

cannondale TOPSTONE CARBON 2 Lefty

税込価格¥550,000 →30％OFF ¥385,000
店頭在庫カラー/サイズ
グリーン/SM 適正身長172cm前後

店頭在庫以外のカラーやサイズは支店に在庫があればお取り寄せも可能です。

独自のサスペンション付グラベルロード

cannondaleのグラベルカテゴリーに位置するTOPSTONE。今回ご紹介するのは特徴的な片持ちサスペンションフロントフォーク「Lefty」を採用したカーボンモデルです。

完成車ラインナップではLeftyを採用したモデルかつドロッパーシートポストを標準装備しているのはこのCARBON 2 Leftyのみとなります。

片持ちサスペンションフォーク「Lefty」

cannondale独自のサスペンションフォークとなっており20年以上ブラッシュアップを繰り返し今なおこのTOPSTONEやマウンテンバイクScalpel CARBONシリーズに採用されています。

トラベル量30mmと少ない様に思いますがマウンテンバイクのような走り方は想定していないのでこの量でも必要十分といえます。

ロックアウト機能がついていますのでオンロード走行時などストロークをロックすることができます。

また通常の車体と違いフロントホイール着脱の際、バイクを前から見て左側にホイールを抜くためブレーキキャリパーを外さないといけません。がそこはしっかりと考えられておりロックマークの付いたレバーを上げ下げすることで簡単に外すことができます。

着脱をしても再調整の必要もなく簡単になっています。

KingPin Suspension

シートチューブとシートステーを繋ぐ部分をBBに近くなるべく低くし、シートチューブを前後に動かし振動を吸収してくれます。KingPin Suspensionじたいは最大30mmと可動域は狭いですが構造がシンプルで軽量なのがメリットですね。
トップチューブ後方部にはくぼみがあり、バイクを担ぐ際に方に掛かりやすいようになっています。

シートステーが低くチェーンステーにブレーキキャリパーを取り付けできないのでフルサスMTB等で見るようなシートステーに付いています。

拡張性の高いフレーム

ダウンチューブ裏やトップチューブにアイレットを装備しておりツーリングバイク的な使い方もできます。

さらにSmartSenseにも対応しているので専用の前後ライトやリアビューレーダーなど取り付け、アップグレードが可能です。この辺りはLeftyを採用していないTOPSTONE CARBONと同じですね。

オフロードの下りや信号待ちであれば便利なドロッパーシートポストも標準装備となっており、左のSTIレバーで操作が可能です。

グラベルコンポーネントGRX

SHIMANOのグラベルコンポーネントGRXを採用しています。しかも最新のリア12速仕様となっており、左STIもフロントダブル化を見据えてかシフトレバー付のものがついています。
歯数はフロント40T、リア10-45Tとかなりワイドなギア構成です。オンロードからオフロードまでどこでもOKな仕様ですね。

チューブレスレディ対応ホイール/タイヤ

完成車標準の仕様では中にチューブが入っていますが、ホイール/タイヤ共にチューブレスレディに対応しているのでシーラントさえ購入すれば即チューブレス化も可能です。バルブももちろん付属しています。

タイヤはVittoria Mezcal 700x44c、リムはDT SWISS G540 内幅24mmとなっています。

BB(ボトムブラケット)はメンテナンス性の良いねじ切りBB、JIS(BSA)になっており異音などが起こりづらいです。cannondaleと言えば悪名高いBB30ですが最近のモデルはJIS(BSA)になっています。

支店に在庫があれば店頭にあるサイズ以外もお取り寄せ可能ですので是非ご相談ください。

それではご来店お待ちしております。

2025/5/30　宮崎

立体的な形状でフィット感が高いR×Lソックス。かかとをホールドしてペダリングが安定するヒールロックソックスがモデルチェンジしました！！

R×L HEEL LOCK
R(ロング丈)

販売価格:￥2,640(税込)

S(ショート丈)

販売価格:￥2,420(税込)

安く、長く、薄く、カラーも豊富に！

かかと周りにすこし硬い生地を配置することで、サポーターの様に足首を固定してくれるヒールロックソックス。足首がブレなくなるので膝が真っすぐ上下するように安定したペダリングをサポートしてくれるのですが、この度モデルチェンジしました！

大きな変更点はカフ部分です。以前よりも幅広で弾力があり、フィット感がUP。
前部分にはラインが入っているので、着用時のねじれを防ぐことが出来ます。

最近の流行に従って、R(レギュラー)は以前のロングよりも更に5cm(着用時)も丈が長くなりました！

アキレス腱のサポート部分は幅が少し細くなり、旧モデルで違和感を感じてしまう方でも履きやすくなったのではないでしょうか…？

松野は旧モデルも愛用していますが、履き比べるとなんだか生地が薄くなったように感じます。ふくらはぎやかかと部分はしっかり圧力がかかりサポートされますが、足部分は締め付けがきつすぎず、薄いのでダイレクト感も◎。

以前のモデルは大きく｢215HL｣とモデル名が入っていたのですが、一転して落ち着いたデザインへ。車体もですがシンプルなデザインが流行っていますね。

 シューズや他のウェアと比べるとお求めやすい価格帯のソックス。履くだけでペダリングが変わるかも……！？

先月KEEPERコーティングのちょっとした説明の記事を書きましたが、今回は実践編です！

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/04/13/186034]

撥水＆防汚性テスト

ガラスコーティングと言えば見た目の美しさに目が行ってしまうかもしれませんが、KEEPERは撥水性と防汚性に優れたコーティングです。確かに質感も変わるのですが、松野のiPhoneではなかなか表現しにくいので、撥水と防汚に限ってテストをしてみました！！

コーティングを施工した自転車を汚せば効果が分かるのですが、せっかくなので対比実験をしようと思います。用意したのはカーボンリムの切れ端。マスキングテープで区切って3種類のコーティングを施工しました。

それぞれの特徴は以下のブログをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/04/13/186034]

せっかくなので艶消しも用意。どちらもコーティングを掛けない部分は表面の脱脂のみ行っています。

撥水性能

読んで字のごとく水をはじく性能です。
まず、水滴は物体の表面に付着すると表面張力で丸い水滴になりますよね。

撥水性が低い場合は水滴のフチに出来る角度が小さくなります。

撥水性が高い場合角度が大きくなります。同じ体積でも接している面積が小さくなり、水滴がコロコロと転がり落ちやすくなりそうですね。

この赤い線の角度を接触角と呼びます。

と、いう訳でとりあえずリムに霧吹きで水をかけてみました。写真はクリックで拡大出来ます。大きな写真だとわかりやすいかもしれません。

この時点では3種類ともあまり大きく変わりませんが、未コーティング部分は水滴の形がすこしいびつに見えます。

 コーティングを掛けた部分は水滴が綺麗な丸になっていて、接触角が大きい為水滴がプルンプルンと揺れます。

そのままリムをブンブンと振り回して水滴を落としてみました。比較の為にまずは未コーティング部分から見てみます。大きな水滴は飛ばされたようですが、小さな水滴が沢山残りました。

次にダイヤ for Bicycle。小さな水滴が残っているものの、未コーティング部分と比較すると圧倒的に少ないです。

次は2層コーティングで撥水性の高いECOダイヤ。更に小さい水滴しか残っておらず、数も少ないですね。

最後に最上級のEX KEEPER。小さな水滴が僅かに残るのみという結果になりました。

続いて艶消しも同じようにテストしました！

まずは未コーティング部分。脱脂した部分なので接触角が非常に小さく、表面にベタっと水滴が広がっています。

つぎはダイヤ for Bicycle。小さな水滴がたくさん残りました。

続いてECOダイヤ。隣のダイヤ for Bicycleよりも水滴の数が少ないのが分かりますね。

最後はEX KEEPER。心なしかECOダイヤよりも水滴が少ないように見えます。

艶消しの方が水滴のサイズと残り具合が写真でも良く分かりますね…！

なにか定量的に計測したわけではないのであくまで主観にはなりますが
未コーティング < ダイヤ for Bicycle<ECOダイヤ<EX KEEPER となりました。

防汚性能

上記の撥水性能に加え、汚れが表面に定着することを防いで洗い落としやすくなるのもKEEPERのメリットの一つです。テストしないわけにはいきません！

と、いう訳で泥水を作ってかけてみたのですが、上からダバーっと垂らしても撥水が良すぎて泥水が一塊のまま流れ落ちてしまいます(笑)

仕方がないので指でちょんちょんと泥水を表面に乗せることで汚してみました。

2時間ほど放置したところ9割ぐらい乾燥しました。汚いです！

汚れの落ち易さを検証するため、この状態から霧吹きを強めに吹きかけた後に再度乾燥させてみます。

まずは未コーティング部分。艶消しは接触角が非常に小さく、指で伸ばしたら水滴そのものが薄くなってしまい、汚れも薄いように見えてしまっています。厚く乗せていれば艶ありと同じような結果になったはずです…。

次はダイヤ for Bicycle。かなり残ってしまっていますが、未コーティングと比べると汚れの定着は少なくなっています。

続いて防汚性の高いECOダイヤ。ダイヤ for Bicycleと比べると汚れがかなり落とされています！

最後はEX KEEPER。艶ありに至ってはうっすらと跡が残っているだけという結果になりました…！

当然ですが、全ての部分になるべく同じように霧吹きで水を吹きかけています。ECOダイヤとEX KEEPERは汚れてしまっても水をかけるだけで大半の汚れが落とされましたね！ 

実際の車体

最後に実際の車体での使用状況をお見せします。松野のSuperSix EVOはEX KEEPERを施工済みなのですが、先日雨上がりで水たまりの多い状況で走りました。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/12/18/181267]

タイヤから巻き上げられた水がかかるフォークの裏側の汚れはこんな感じです。かなりビシャビシャに濡れた後に放置していたのですが、うっすらと汚れの跡が付いている程度に抑えられています。

これぐらいの汚れであれば洗車は不要で、濡らして硬く絞ったマイクロファイバータオルでふき取ると…

ピッカピカに戻ります！

3種類のコーティングはどれも3年間持続します。せっかくの新車なのでコーティングを掛けて綺麗を保ってみませんか…！？

先月に引き続き新生活応援フェアを行っています。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/02/28/184045]

スポーツバイクを乗り始めるならフェア期間がオススメです。完成車と同時購入のパーツやアクセサリーにウェア類が5点以上で5％OFF、10点以上で10％OFFになります。特に学生さんはよりオトクになりますので是非この期間に！

今回はタイトルにもある通り2月より横浜店でも取り扱いを開始した「MERIDA」のコーナー拡大とオトク車体をゴールデンウィークに向けて準備しましたので簡単にご紹介いたします。

MERIDAコーナー拡大

横浜ワールドポーターズのエスカレーター側の出入り口すぐにあるMERIDA専用コーナーを拡大！エントリーモデルからミドルグレードを中心にオトクな車体を多数準備しました。

価格は店頭またはお電話にてご確認をお願いいたします。

車体の詳細は下記ブログをご覧ください

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/04/20/186188]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/04/19/186174]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/04/18/186123]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/04/04/185646]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/03/08/184715]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/03/03/184559]

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/03/01/184523]

在庫状況は当時の物となっておりますのでサイズやカラーによっては販売済みの場合もございます。お求めの商品がある場合はお電話での確認をお願いいたします。

それではお問い合わせ、ご来店お待ちしております。

2025/4/25　宮崎

"ママチャリ"文化の根強い日本では、スポーツバイクにしっかりとハマっている方でないとご存じない事が多いかもしれませんが、自転車もフレームの塗装面にコーティングを施工することが出来ます。

ワイズロードでは新車ご購入時に、クルマでも同じみなKEEPERコーティングをオプションで施工することが出来ます。それぞれ簡単に解説します！

KEEPERコーティングって…？

コーティングは色々な種類がありますが、KEEPERコーティングは何が違うのでしょうか…？

ガラス＋レジンコーティング

塗装の表面に薄いガラス成分(二酸化珪素/シリカ)の層を形成するガラスコーティング。当然ながら塗装よりもガラスは硬いので擦り傷が付きにくくなりますし、塗装表面の微細な凹凸を埋めてくれる効果もあります。

ガラスのみのコーティングの場合、ガラスと同じ無機物が定着しやすいというデメリットがあります。

窓ガラスについた白くてカサっとした汚れをイメージしてみてください。雨水に含まれるミネラルなどの無機物がガラスに定着してしまった状態です。ちょっと拭いた程度では落ちないはずです。同じことがガラスコーティングでも起きてしまう事が有ります。

しかしKEEPERコーティングは一部を除いて、ガラスコーティング層の上に追加でレジン(樹脂)のコーティングを掛けます。

樹脂は炭素を含んだ有機物。ミネラルなどの無機物が定着しにくいため、ガラスコーティングの強さと撥水＆防汚性能に優れたコーティングなんです…！

撥水性と防汚性に関して実験をしてみました！

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/05/08/186847]

ダイヤモンドキーパー for Bicycle

施工価格:￥5,000(税込)

本家のKEEPERコーティングのメニューであるダイヤモンドキーパーをベースに自転車向けに開発されたコーティングです。本家とは異なり一層のコーティングになりますが、施工後の表面は明らかにツヤツヤになります。

｢せっかく買ったから、とりあえずコーティングしておきたい｣なんて方にオススメです。

ECO プラスダイヤモンドキーパー

施工価格:￥10,000(税込)

価格はダイヤモンドの倍にこそなりますが、ここからがKEEPERコーティングの本領発揮です…！

見た目はそこまで大きく変化しないのですが、二層目のレジンコーティングのおかげで、通常のガラスコーティングと比べると圧倒的に高い撥水性と防汚性能が特徴です。

以前お客様からご依頼を頂き、ECOプラスダイヤモンドを施工したこちらのシクロクロスバイク。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/11/27/180377]

その後初回点検でバイクをお持ちいただいたのですが、コーティングをしていないパーツなどと比較するとフレームだけ不自然なほど綺麗な状態でお持ちいただきました(笑)
シクロクロスはとにかく泥だらけになるのでかなり効果が発揮されたみたいです。

汚れが定着してしまうと落としにくいマット(艶消し)フレームにもオススメです。

洗車の回数を減らせるというのも大きなメリットですね。たいていの汚れは硬く絞ったマイクロファイバータオルでふき取るだけでOKです。

EX KEEPER

施工価格:￥20,000(税込)

クルマのKEEPERコーティングと同じ最上級のコーティングです！EX KEEPERの主役は通常の二倍の分厚いレジンコーティング。
定着を良くするためのプライマーガラス(ECOダイヤとは異なります)をまず施工し、その上から圧倒的に艶の出る"VP326"をコーティング。

施工後のフレームはヌルっとした、ものすごく深い艶が出ます。撥水効果も非常に高いので、雨の中のライド後でもフレームにほとんど水滴が残らなかったりします。とにかく愛車を綺麗に、美しく保ちたい方にオススメです。

KEEPERコーティングは新車ご購入時のみのサービスとなります。
詳しくは店頭にてスタッフへお声掛けください！

実際に水や汚れをかけて実験してみましたのでこちらもご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2025/05/08/186847]

今日はあいにくの雨で少し冷え込んでいますが、最近の横浜は最高気温が20℃近いですね。
20℃もあれば半袖ジャージで自転車に乗っても寒くはないのですが、寒暖差が少し大きいので朝方や夕方は15℃程度。

かといって秋冬用の長袖ジャージでは昼間に暑く感じてしまうはず。そんな微妙な今の季節にはベストがオススメです！！

CASSTELI SQUADRA STRETCH VEST

販売価格:￥9,350(税込)

ウィンドブレーカーと同じパリっとした素材ですが、ベストなのでノースリーブ。微妙な季節でも胴が冷えなければ快適に走れます！

背中には反射素材。日が落ちて肌寒いシーンに役立ちそうですね！

かなり薄い生地なので、くしゃっと丸めてジャージのポケットに入れても場所を取りません。

サイドはメッシュ生地なので蒸れにくいのもポイント。

CASTELLI ARIA VEST

販売価格:￥14,850(税込)

更に薄く、柔らかい生地を使用したフィット感の高いベストです。肌ざわりも滑らかで高級感が◎。

背中の大半は透けて見えるほど通気性の高いメッシュ生地ですので、暑がりな方にもオススメ。伸縮性が高いのでフィット感にも好影響です。

空気抵抗を抑えるためにタイト目に選んでも窮屈な感じになりにくいので、運動強度の高い方はこちらがオススメです。

一つだけではありますが背中のポケット付き。あると地味に便利ですね。上手く丸めてポケットへ裏返して収納できそうです。

そのままジャージへポケットインできます。信号待ちでサッと脱いで体温調整出来るので便利ですよ～～

スポーツバイクのウェアはフィット感がとても大切なので、店頭でのご試着がオススメです！
スタッフまで気軽にご相談ください。