ワイズロード横浜店の花井です。

本日はお得な横浜店オリジナル完成車が組み上がりましたのでご紹介いたします。

DE ROSA 838 105 横浜店オリジナル完成車

¥330,000(税込)

[ysid ]

商品詳細

人々を魅了する至高のイタリアンブランドの人気モデル

誰もが一度は憧れるブランド、その内の一つがDE ROSAです。DE ROSAには所謂エントリーグレードが用意されておらず敷居が高いのは否めないブランドですが、カーボンバイクや金属系フレーム、いずれも優れたデザイン性と確かなパフォーマンスで人気を博しています。

中でも近年モデルチェンジした838は昨今のバイクのような戦闘的なフォルムではなく、伝統的なフレーム形状と最新規格を融合しつつ、手の届きやすい価格設定でリリースされま話題になりました。

癖の無い扱いやすいフレーム

前述の通り838はトラディショナルなデザインを意識してつくられており、2024現代においては逆に新鮮ささえ感じます。剛性感もマイルドな仕上がりとなっていて初めてのカーボンフレーム、ないしは初めてのロードバイクでもスムーズに乗りこなせることでしょう。

シートステーは薄く扁平しており快適性にも優れる仕様に。ジオメトリ的にも前傾姿勢はそこまで深くなりませんので、長時間の走行でも疲れにくく、ロングライドにもピッタリなフレームです。

カスタム、メンテナンス性にも優れるクリーンなコックピット周り

838は標準でFSAのSCR規格に対応しています。ケーブル類が極力露出しない内装規格の中でもSCRはカスタムやメンテナンス性においてもトップクラスに良いです。理由としてはケーブル類がハンドル/ステムの中を通る仕様ではなく、ステムの下を通り穴の空いたヘッドカバーにケーブルが入っていく為です。故にハンドルやステムの指定がない為ご自身の好きなブランド、好きなサイズのハンドルに気軽に変えやすいのが魅力です。

シートポストも同様汎用規格。サドルはDE ROSAのロゴが入った特別仕様です。

安心そして信頼の105

コンポーネントはSHIMANO 105をチョイス。初めての方にも手の届きやすい価格設定、かつ上位グレード譲りのスムーズかつ正確な変速性能から人気の高いグレードです。後々にDi2へアップグレードする際はSTI/FD/RD+小物でOKです。

※横浜店限定販売※

こちらのバイクは52サイズ、175cm前後の方にピッタリなサイズ感となっています。詳しくはバイオレーサーにて計測いたします。

憧れのDE ROSAをお値打ち価格で購入できるチャンス、この機会に是非ご検討ください。皆様のご来店お待ちしております。

Y'sRoad横浜店
045-263-6342

今は亡くなってしまった創業者ウーゴ・デ・ローザが設計に関わった最後のフレームとなります。

2025 DeRosa Settanta F/S ￥990,000(税込)

※現金お支払いでY'sCLUBポイント90,000-Pt付与致します。

※現金以外ですと45,000‐Ptとなります。

 幼少期からフレーム制作にかかわって18歳の時に創業したデ・ローザ。

 2023年に創業70周年を迎えました。その記念として作られたのが本モデルSETTANTAです。

 過去にも創業60周年や50周年を記念した特別モデルがありました。

過去に出た特別モデルは完成車ラインナップのみでしたが、本モデルはフレームセットと完成車の販売となります。

 カラー展開はなんと12色。

そのうち横浜ワールドポーターズに入荷したのはEclipse Noble。

ウーゴ氏が好きだったネービーに高貴さがあるゴールドの組み合わせです。 

 フレームに施されたグラデーションを見るにハンドペイントに手仕上げられています。

やはりハンドペイントならではの味があります。

イタリアンブランドのフレームは見ていても満足できるのが多い気がします。

 カーボン材質には東レの最新素材が使われています。

やはり70周年を記念するモデルであってフラッグシップ並みのスペックを備えた設計です。

設計にはイタリア工業デザインブランドPininfarinaが関わっていて、最新バイクには必須項目である空洞実験などの実証データをもとに設計されています。その上人間の感性によるデザインも施されているところがイタリアンブランドらしいです。

明らかに太いシートステイが個性的なバイクです。 

 個人的な意見ですが、こういった特別モデルにはカンパニョーロが似合うと思います。

もちろん他社のコンポーネントやホイールでも組み合わせが可能です。

ご相談お待ちしております。

2025/4/11　古谷野

デ・ローザの838のご紹介です。

ブラックフライデーセールで普段はお安くならないバイクになります。

838はラインナップではエントリークラスとなりますが、シンプルで軽量なフレームは初心者から上級者まで満足すること間違いなしです。

横浜ワールドポーターズには3台在庫がございます。

STEALTH MATT （50SL　170cm前後目安）

Black Red Glossy （52SL 175cm前後目安）

Blue White Glossy (52SL 175cm前後目安)

気になる価格ですが・・・、

残念ながらASKとなります。

店頭かお電話にてご確認くださいませ。

メーカーからのお取り寄せはセール対象外となります。

2024/11/25 古谷野

DE ROSA 24 838 DISK 105 DI2 {BLK RED GLOSSY}(52SL)

購入はこちら

DE ROSA 24 838 DISK 105 DI2 {BLU/WHT GLOSSY}(52SL)

購入はこちら

DE ROSA 24 838 DISK 105 DI2 {STEALTH MATT}(50SL)

購入はこちら

ワイズロード横浜店の花井です。

本日はお得な横浜店オリジナル完成車が組み上がりましたのでご紹介いたします。

DE ROSA 838 105(11s) 横浜店オリジナル完成車

参考価格　約¥527,000(税込)

→横浜店オリジナル価格　¥348,000(税込)

商品詳細

人々を魅了する至高のイタリアンブランドの人気モデル

誰もが一度は憧れるブランド、その内の一つがDE ROSAです。DE ROSAには所謂エントリーグレードが用意されておらず敷居が高いのは否めないブランドですが、カーボンバイクや金属系フレーム、いずれも優れたデザイン性と確かなパフォーマンスで人気を博しています。

中でも22年にモデルチェンジした838は昨今のバイクのような戦闘的なフォルムではなく、伝統的なフレーム形状と最新規格を融合しつつ、手の届きやすい価格設定でリリースされま話題になりました。

癖の無い扱いやすいフレーム

前述の通り838はトラディショナルなデザインを意識してつくられており、2024現代においては逆に新鮮ささえ感じます。剛性感もマイルドな仕上がりとなっていて初めてのカーボンフレーム、ないしは初めてのロードバイクでもスムーズに乗りこなせることでしょう。

シートステーは薄く扁平しており快適性にも優れる仕様に。ジオメトリ的にも前傾姿勢はそこまで深くなりませんので、長時間の走行でも疲れにくく、ロングライドにもピッタリなフレームです。

カスタム、メンテナンス性にも優れるクリーンなコックピット周り

838は標準でFSAのSCR規格に対応しています。ケーブル類が極力露出しない内装規格の中でもSCRはカスタムやメンテナンス性においてもトップクラスに良いです。理由としてはケーブル類がハンドル/ステムの中を通る仕様ではなく、ステムの下を通り穴の空いたヘッドカバーにケーブルが入っていきます。故にハンドルやステムの指定がない為ご自身の好きなブランド、好きなサイズのハンドルに気軽に変えやすいのが魅力です。

今回のオリジナル完成車ではハンドル/ステム/シートポストは全てDEDA ZERO 1で統一し、フレームと同じくイタリアンブランドで纏めました。サドルも同じくイタリアンブランドからSELLE ROYALのSRXをチョイス。昨今主流のショートノーズサドルでスマートなルックスながらクッション性にも優れ見た目以上に快適なのが特徴です。

Y’sRoad別注カラー

カラーは通常ラインナップには存在しないホワイト。ベタ塗りのホワイトではなく細かいラメが入っていて高級感があり黒のDE ROSAロゴが一層際立ちます。最近は黒系や落ち着いたカラーリングが多い中、ホワイト単色のフレームは珍しいです。

安心そして信頼の105

コンポーネントはSHIMANO 105をチョイス。初めての方にも手の届きやすい価格設定、かつ上位グレード譲りのスムーズかつ正確な変速性能から人気の高いグレードで「とりあえず105を選んでおけば間違いない」と言われる理由はこれです。今回はあえて旧型のリア11速仕様にすることでスペックは落とさず、しかし価格は落とした1台に仕上げております。

ホイール/タイヤは最初に付いてくる物としては必要十分なものを使用しておりますので、このまま使い続けても良し、後々にカスタムしても良しです。

※横浜店限定販売※

こちらのバイクは46サイズ、160cm前後の方にピッタリなサイズ感となっています。また、こちらのバイクにはバーテープが巻かれておりません。バイクの印象を大きく左右するバーテープは最後にお客様自身でお好みの物をお選びいただき巻かせていただきます。

当然ご用意があるのはこちらの1台のみとなりますので予めご了承ください。

憧れのDE ROSAをお値打ち価格で購入できるチャンス、この機会に是非ご検討ください。皆様のご来店お待ちしております。

以前は玄人向けなブランドイメージでしたが、ここ最近はエントリー層にも充実しています。

そのDeRosaから乗る人のレベルを選ばないオールラウンドバイク838のご紹介です。

2024 DeRosa 838 Shimano105Di2 52SL ￥495,000(税込)

※現金でお支払い時にY'sCLUBポイント9,000pt付与致します。

※写真は別サイズのバイクです。

 838は同社のカーボンロードバイクの中で一番エントリーに属しますが、エントリーとは思えないルックスです。

イタリアらしい個性的なデザインは明らかに他のブランドとは印象が違います。 

 70周年を迎えた同社。

残念ながら創始者であるウーゴはお亡くなりになりましたが、そのハート（CUORE）はいまだに根付いています。

 DeRosaは伝統を頑なに守るイメージでしたが、それは鉄フレームの事。

時代の先端に立つカーボンフレームにおいては流行を追及しています。

トレンドでもあるケーブルセミ内装を採用。取り付けるハンドル周りを選べるというメリットがあります。

他社のバイクですとボリュームがあるハンドル周りですが、838は対照的に細身となっています。

 シマノ105Di2を採用しています。

上位グレードと同等の機能ながらお求めやすい金額を実現しています。

ミドルグレードですがDi2化して話題となったコンポーネント。

それによりさらに人気が高まった気がします。 

 DeRosaロゴ入りのサドルが付いています。

中身は同じイタリアのSELLE ITALIAのショートサドルです。

普遍的なロードバイクのルックスを採用したまま、中身は最新設計やパーツなどが付いたバイクです。

あらゆるサイクリストを満足させる性能を持つのが838です。

サイズは大き目の52SL、身長目安は175cm前後でしょう。

詳しくはBIORACERにて計測いたします。

2024/11/1 古谷野

DE ROSA 24 838 DISK 105 DI2 {BLU/WHT GLOSSY}(52SL)　

購入はこちら

ワイズロード横浜店の花井です。

本日はお得な横浜店オリジナル完成車が組み上がりましたのでご紹介いたします。

DE ROSA 838 105(11s) 横浜店オリジナル完成車

参考価格　約¥527,000(税込)

→横浜店オリジナル価格　¥398,000(税込)

商品詳細

人々を魅了する至高のイタリアンブランドの人気モデル

誰もが一度は憧れるブランド、その内の一つがDE ROSAです。DE ROSAには所謂エントリーグレードが用意されておらず敷居が高いのは否めないブランドですが、カーボンバイクや金属系フレーム、いずれも優れたデザイン性と確かなパフォーマンスで人気を博しています。

中でも22年にモデルチェンジした838は昨今のバイクのような戦闘的なフォルムではなく、伝統的なフレーム形状と最新規格を融合しつつ、手の届きやすい価格設定でリリースされま話題になりました。

癖の無い扱いやすいフレーム

前述の通り838はトラディショナルなデザインを意識してつくられており、2024現代においては逆に新鮮ささえ感じます。剛性感もマイルドな仕上がりとなっていて初めてのカーボンフレーム、ないしは初めてのロードバイクでもスムーズに乗りこなせることでしょう。

シートステーは薄く扁平しており快適性にも優れる仕様に。ジオメトリ的にも前傾姿勢はそこまで深くなりませんので、長時間の走行でも疲れにくく、ロングライドにもピッタリなフレームです。

カスタム、メンテナンス性にも優れるクリーンなコックピット周り

838は標準でFSAのSCR規格に対応しています。ケーブル類が極力露出しない内装規格の中でもSCRはカスタムやメンテナンス性においてもトップクラスに良いです。理由としてはケーブル類がハンドル/ステムの中を通る仕様ではなく、ステムの下を通り穴の空いたヘッドカバーにケーブルが入っていきます。故にハンドルやステムの指定がない為ご自身の好きなブランド、好きなサイズのハンドルに気軽に変えやすいのが魅力です。

今回のオリジナル完成車ではハンドル/ステム/シートポストは全てDEDA ZERO 1で統一し、フレームと同じくイタリアンブランドで纏めました。サドルも同じくイタリアンブランドからSELLE ROYALのSRXをチョイス。昨今主流のショートノーズサドルでスマートなルックスながらクッション性にも優れ見た目以上に快適なのが特徴です。

Y’sRoad別注カラー

カラーは通常ラインナップには存在しないホワイト。ベタ塗りのホワイトではなく細かいラメが入っていて高級感があり黒のDE ROSAロゴが一層際立ちます。最近は黒系や落ち着いたカラーリングが多い中、ホワイト単色のフレームは珍しいです。

安心そして信頼の105

コンポーネントはSHIMANO 105をチョイス。初めての方にも手の届きやすい価格設定、かつ上位グレード譲りのスムーズかつ正確な変速性能から人気の高いグレードで「とりあえず105を選んでおけば間違いない」と言われる理由はこれです。今回はあえて旧型のリア11速仕様にすることでスペックは落とさず、しかし価格は落とした1台に仕上げております。

ホイール/タイヤは最初に付いてくる物としては必要十分なものを使用しておりますので、このまま使い続けても良し、後々にカスタムしても良しです。

※横浜店限定販売※

こちらのバイクは46サイズ、160cm前後の方にピッタリなサイズ感となっています。また、こちらのバイクにはバーテープが巻かれておりません。バイクの印象を大きく左右するバーテープは最後にお客様自身でお好みの物をお選びいただき巻かせていただきます。

当然ご用意があるのはこちらの1台のみとなりますので予めご了承ください。

憧れのDE ROSAをお値打ち価格で購入できるチャンス、この機会に是非ご検討ください。皆様のご来店お待ちしております。

デローザのカーボンフレームバイク。

初心者から上級者まで万能に使えるオールマイティーなバイクです。

2024 DeRosa 838 Shimano105Di2 52SL ￥495,000(税込)

※現金でお支払い時にY’sCLUBポイント9,000pt付与致します。

老舗ブランドがリリースするカーボンフレームバイクです。

シンプルな形状なので比較的軽量です。

上位グレードのような高剛性はフレームではないのでサイクリングからイベントレースまで幅広く活躍するでしょう。

コンポーネントはシマノ105Di2。

基本を押さえながら満足できる性能を持ち合わせています。

ブラック/レッドカラーは男性心を刺激する定番カラーです。

サイズは52SL。身長目安は身長175cm前後でしょう。

2024/10/13　古谷野

DE ROSA 24 838 DISK 105 DI2 {BLK RED GLOSSY}(52SL)

購入はこちら

ワイズロード横浜店の花井です。

本日は横浜店でご用意しておりますフレームからオススメの商品をご紹介。

DE ROSA 838 DISC F/S Y'sRoad別注カラー

¥352,000(税込)

→●0％OFF　¥2●6,600(税込)

→横浜店限定アウトレット価格　¥ASK

[ysid 2022000014281]

商品詳細

人々を魅了する至高のイタリアンブランドの人気モデル

DE ROSAには所謂エントリーグレードが用意されておらず敷居が高いのは否めないブランドですが、カーボンバイクや金属系フレーム、いずれも優れたデザイン性と確かなパフォーマンスで人気を博しているのは間違いありません。

中でも22年にモデルチェンジした838は昨今のバイクのような戦闘的なフォルムではなく、伝統的なフレーム形状と最新規格を融合しつつ、手の届きやすい価格設定でリリースされました。

癖の無い扱いやすいフレーム

前述の通り838はトラディショナルなデザインを意識してつくられており、2024現代においては逆に新鮮ささえ感じます。剛性感もマイルドな仕上がりとなっていて初めてのカーボンフレーム、ないしは初めてのロードバイクでもスムーズに乗りこなせることでしょう。

シートステーは薄く扁平しており快適性にも優れる仕様に。ジオメトリ的にも前傾姿勢はそこまで深くなりませんので、長時間の走行でも疲れにくく、ロングライドにもピッタリなフレームです。

カスタム、メンテナンス性にも優れるクリーンなコックピット周り

838は標準でFSAのSCR規格に対応しています。ケーブル類が極力露出しない内装規格の中でもSCRはカスタムやメンテナンス性においてもトップクラスに良いです。理由としてはケーブル類がハンドル/ステムの中を通る仕様ではなく、ステムの下を通り穴の空いたヘッドカバーにケーブルが入っていきます。故にハンドルやステムの指定がない為ご自身の好きなブランド、好きなサイズのハンドルに気軽に変えやすいのが魅力です。

Y'sRoad別注カラー

カラーは通常ラインナップには存在しないホワイト。ベタ塗りのホワイトではなく細かいラメが入っていて高級感があり黒のDE ROSAロゴが一層際立ちます。最近は黒系や落ち着いたカラーリングが多い中、ホワイト単色のフレームは珍しいです。

貴重な小さめサイズ

フレームサイズは46サイズ。適応身長は160cm前後といったところですので小柄な方には勿論のこと女性にもオススメです。46サイズのフレームのご用意があるのは当店だけ、再入荷はございませんので気になる方はお早めに。

ちなみに小さいフレームサイズにありがちなシートチューブ側のボトルケージ台座が無い、といったことはございませんのでご安心ください。

完成車で買うよりお買い得...？

DE ROSA 838ですが105 Di2完成車仕様のご用意がございますが価格は¥495,000(税込)です。通常はフレームからバラ完するより完成車で買う方がお得なのですが、こちらのフレームは特価となっておりますので完成車と同じ仕様にしてもお安く済みます。また、838は電動ではなく機械式変速にも対応しておりますので例えばR7100系でまとめれば30万円台には収まりそうです。バラ完や載せ替えについて分からないことはスタッフまでご相談ください。

アウトレット理由ですが...

こちらのフレームはアウトレット扱いとなります。アウトレット理由が少々複雑ですのでお手数ですが店舗までご来店いただければと思います。上記の為こちらのフレームの購入は横浜店でのみ可能です。また、横浜店でこちらのフレームをバラ完、もしくは載せ替えいただくことが条件になります。ご不明点はお問い合わせ下さい。

貴重な特価のDE ROSAフレームに貴重なフレームサイズはこの一本限りです。皆様のご来店お待ちしております。

Y'sRoad横浜
045-263-6342

以前横浜店でご購入いただいたバイクのカスタムをご依頼いただいたので紹介します！！

参考カスタム総額:￥360,000ぐらい

横浜店で3年ほど前にご購入いただいた車体のコンポーネント乗せ換えをご依頼いただきました！！

　完成車をご購入いただいたときの記事はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2021/03/28/112819]

Di2化で快適シフトチェンジ！！

色合わせの難易度が高めな真っ赤なレーゼロがマッチしたIDOLです！今回はコンポーネントを11s 105⇒12s ULTEGRA Di2へと全交換をご依頼頂きました。

レバーでワイヤーを巻き取る機械式変速から、ボタンを押すだけでモーターが変速してくれる電動変速への交換です。ほんのわずかな指の動作とは言え、変速の動作が圧倒的に簡単になるためロングライドでも超快適になります！なんでも機械式から電動コンポへ乗り換えると走行中のシフトチェンジの回数が増えるんだとか。変速が増えるという事は脚に合った最適なギアを選ぶので実は脚もちょっと楽になるんです。

特に12sのDi2は変速スピードも段違いに速くなります！ボタンを押してから実際にギアが変わるまでの時間がものすごく短いので、今までの感覚で変速時にトルクを抜くとタイミングが合わず、慣れるまでギクシャクしてしまうかもしれません(笑)それぐらい変速スピードが速いんです…！

更にバイクの操作感に関してもいい影響があります！
IDOLの内装システムはFSAのACRを採用しており、フロントブレーキはコラム内部を通るのですがリアブレーキ&前後シフトはコラムに沿ってヘッドベアリングをくぐりフレーム内部へ向かいます。乗車していても気にならないかもしれませんが、ホースやケーブルに押されてハンドルを切る動作にある程度の影響があります。

しかしDi2ならばハンドリングへの影響はリアブレーキホース一本だけになりますし、STIも11s 105と比べると左右で200g軽くなるのでハンドルの振りはもはや別物！？乗ってもわかるぐらいには効果があるはずです！！

 さらに組み立てやメンテナンス、ハンドルやステムなどのパーツ交換の作業も楽になるのでメカニック的にも嬉しいですね(笑)最初に組んだ時とは作業の難易度が大きく違い、作業時間も大幅に短縮されました。

ポジション変更の際も工賃が割安になるのでユーザー目線でも嬉しいですね。

せっかくなのでメンテナンスも

コンポーネントを交換するためにほぼフレームの状態まで分解しますので、ついでにメンテナンスも行いました。

フル内装系のバイクで一番気になるのはヘッドベアリングですよね！最初に組んだ際にブレーキプロテクターを塗りたくっていたのですが、分解したところこんな状態でした。

ベアリング内部から出てきた青いグリスと混ざったので水色になっていますね。それなりに汚れているのですが綺麗に拭き取るとベアリングはサビ一つありませんでした！もちろんまた厚めにグリスアップして再組立てしました。

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2024/02/22/168442]

 今回は3年経っても全く傷んでいませんでしたが、雨天走行や洗車を頻繁にする場合半年から年に一度はグリスアップがオススメです。

あとはヘッドのトップカバーです。FSAのフル内装系(ACRやSMR等)はトップカバーのクリア塗装の定着があまりよろしくない為、経年でこんな風に表面の塗装がヒビだらけになってしまう事が割とよくあります。そんなに高いパーツではないので交換してしまっても良かったのですが、どうせまた同じことになりそうなのでクリアを剥がしてマットブラックで再塗装しました。

違和感なく仕上がりました。

最後はホイールです！今回はタイヤも新品に交換をしたのですが、この際なのでハブのOHも一緒にしました。

真っ赤なRACING ZEROはCULTベアリングなのでベアリングにはグリスが入っていない為、メンテナンスの頻度はノーマルベアリングやUSBと比べるとかなり下がります。ボールはセラミックスでレース(転がり面)はステンレスなので錆びにも強いのですが、それでもやはりメンテナンスは必要です。

リアのフリー内部はこんな感じでした。汚れたグリスが右側のベアリングにも流れてきてしまいせっかくのグリスレス運用が台無しになってしまいますので定期的にメンテナンスしましょう！ちなみにグリス不要とは言えCULTは音鳴り防止の為に低粘度のオイルを少量使用します。

ついでに梨地&アルマイト仕上げなリムに食いついてしまったチェーンオイル汚れも綺麗にしました！走行には関係ない部分かもしれませんがやっぱり綺麗なのが一番ですね。

最後にボトルケージも交換です。ELITEの細身なT-RACEなのですが、色が車体にバッチリでした。太めのダウンチューブに細めなボトルケージの組み合わせはメリハリがあって良いですね！

スポーツバイクは買っておしまいではなく、カスタマイズして走りをアップグレードして楽しむこともできます！

ちょっとしたパーツ交換はもちろんですが｢フレーム以外全部交換｣みたいなヘビーな作業もできますので気軽にご相談ください。

他にも横浜店で組んだお客様たちのこだわりのバイクはこちらをチェック！

今回はロングセラーモデルと言っても過言ではない車体が横浜店限定価格となりましたのでをご紹介します！

DE ROSA IDOL ULTEGRA Di2

税込価格￥891,000 → 横浜限定価格〇〇％OFF！ASK！
※申し訳ございませんが価格はお電話でお問い合わせください。
サイズ 43SL 適正身長165cm前後 / 46SL 適正身長170cm前後

サイズはBIORACERにて計測しますのであくまで目安となります。

[ysid 4589963701248]

ラインナップ中1番人気！？

IDOLはミドルグレードとなっておりクセのない走りと疲れにくい乗り味はヒルクライムからロングライド、ビギナーからベテランまでマルチに使えるオールラウンドモデルとして長年愛されています。

IDOLといったらこの見た目！

弓なりのトップチューブから流れるようなシートチューブ、今もなお健在です。シンプルと言ってしまえばそうなのですがそれもまたIDOLの良い所なのかもしれませんね。

ケーブルフル内装に対応

昨今のロードバイクは空力のことを考え、写真のようにハンドル周りから一切ケーブルやホースが見えない「フル内装」仕様が流行りです。IDOLはFSAのACRという規格を採用しておりハンドルステム一体型に交換するならVISION METRONシリーズが使用可能です。

12速ULTEGRA Di2

コンポーネントは最新の12速、SHIMANO ULTEGRA Di2をフルで採用しています。フロントチェーンリングの歯数は50/34T、スプロケットは11-34Tと斜度がキツイ所でも安心ですね！

ブレーキローターはフロント160mm、リア140mmのULTEGRAグレードがしっかり付いています。

FULCRUM+Vittoria

ホイールはFULCRUM RACING 500 DB。ミドルグレード以上の完成車向けの付属ホイールとしてOEM生産されているもので中身はRACING500 DBと変わらないです。重量は1,660gとそこそこ優秀です！
タイヤはVittoria RUBINO PRO G2.0の28cです。

因みにホイールは2WAY-FIT READYなのでチューブレスで運用可能となっているのでバルブやシーラント、タイヤを準備することで軽く、乗り心地良くすることもできます。

ボトルとボトルケージが付属！？

DE ROSAのロゴ入りELITEのボトルケージ。こちらは完成車の標準的な付属品となっています。FULCRUMのボトルは当店限定の付属品となっています！

43SL･46SLの店頭在庫2台のみ、横浜店限定価格と付属品！是非ご検討ください！
「平日は時間が取れない…」なんて方もご安心ください、お取り置きも可能ですのでお気軽にお問合せください。

2024/02/26　宮崎