ワイズロード横浜店の花井です。

本日は人気の105×軽量カーボンバイクをご用意しましたのでご紹介いたします。

MERIDA 26 SCULTURA 4000

¥374,000(税込)

→横浜店限定価格　¥2●●,●●●(税込)

商品詳細

使い勝手の良いオールラウンダー

MERIDAのカーボンロードはトップ選手の脚力に応える「CF5」と足当たりの良い「CF3」がございますが、こちらのSCULTURA 6000はCF3カーボンを採用。程良くマイルドな乗り味となっておりロングライド等にも最適なバイクとなっていますが、フレーム形状はハイエンドモデルと同型となっている為、空力性能はそのままに扱いやすい一台となっています。

上位グレードの同型のモールドを使用していることもありヘッドチューブは短くポジションはレース寄り。シートチューブも短くシートポストは長めに出ることもあり、しなりを活かした快適性にも定評があります。

そのシートポストは今では珍しい汎用規格。後々のカスタムやポジションの調整が容易な点は◎ですが、既にカーボンの物がアッセンブルされているので、不満が無ければこのまま使い続けて良いでしょう。

ケーブル/ホースの内装システムはFSAのSMRを採用。ハンドルはシートポストと同様に汎用規格となっているのでお好きな物を使用してOK。後々にカーボンハンドル化や一体型ハンドルにカスタムするのもアリでしょう。

タイヤは転がりと快適性を両立した28cを標準装備。また、最大タイヤ幅は30cとなっており更なる快適性を求めるなら太めなものへカスタムしましょう。

カラーはマットネイビー←→グレーのグラデーションカラー。写真以上に実物はかなーりカッコいいです。

最新の12速 SHIMANO 105を搭載

コンポーネントは最新の12速105を搭載。フロント2段、リア12段の24段階の変速とワイドなギア比で上り坂でも楽々登れることでしょう。STI/FD/RD+αでDi2化も出来ますので後々のカスタムを検討されている方にも◎。

オールラウンドに活躍出来る一台

軽量モデルですのでヒルクライムは勿論のこと、持ち前の快適性を活かしてロングライドにも持ってこいなオールラウンドモデルSCULTURA4000。最新設計のフレームに12速105を搭載した人気仕様ですが横浜店限定でお買い得な価格でご用意しております。気になる価格は店頭までお問い合わせください。

店頭でご用意しておりますのはのSILK BLUE/GREY(FB27)のXS(170cm前後)、S(175cm前後)とHALO GREEN(FG10)のXXS(165cm前後)をご用意しております。他サイズも同価格でご用意出来ますのでお気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店お待ちしております。

ワイズロード横浜店
045-263-6342

ワイズロード横浜店の花井です。

本日は店頭でご用意しております超お買い得なバイクをご紹介いたします。

SCOTT FOIL RC 20

¥935,000(税込)

→横浜店限定販売　¥6●●,●●●(税込)

※価格の詳細は店頭までお問い合わせください。(チャットではお答え出来かねます)

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商品詳細

エアロロードの王道を突き進む「FOIL」

第四世代となる現行FOIL RC。現在のUCI規定に準じた生粋のエアロロードということもあり、前方から見ると非常に薄く、横から見るとマッシブかつスパルタンな形状。実際のところ、パフォーマンスは非常に高く現行のADDICT RCがリリースされるまではSCOTTを使用していたプロチームの多くはこのFOIL RCを使用していたことからもその実力が伺えます。

RCはSCOTTのレーシングバイクである証。反応性、軽量性に優れる高剛性なHMXカーボンを採用することで平地のみならずヒルクライムでもその性能をいかんなく発揮します。

同社のTTバイクPLASMAの開発で得た空力性能が活かされていることもあり、TTバイクと見間違えてしまいそうになりますね。

シートポストは分割式となっており後方はエラストマーです。その為本体は非常に細い造りとなっており、しなりを活かした快適性を有している点もFOILの良いところです。別売りですがエラストマーの分割部に埋め込み式のテールライトもリリースされています。

ハンドルバーは専用ハンドル＆ステム別体仕様。ハンドル幅/アングルの調整やステム長の調整が容易、かつ空力に優れるエアロ形状を採用することで別体仕様でありながら一体バーに引けを取らないパフォーマンスを発揮します。

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2を搭載。上位グレード同様の変速数を有しながら手の届きやすい価格に設定された人気グレードです。

ホイールはSCOTTのパーツブランドSYNCROSのCAPITAL 1.0 AERO 60。モデル名の通り60mmハイトでありながら重量は約1,500gと軽量な仕上がり。タイヤはSCHWALBE PRO ONE AEROで前後で約3万円の高級タイヤです。

正真正銘ラスト1台

店頭でご用意しているのはXS(168cm前後)一台のみのご用意となります。詳しい価格に関してはお手数ですが横浜店までお問い合わせください。

現行モデルとの違いはカラーとタイヤデザインのみ。型は現行モデルと全く一緒です。滅多に出回らないFOI RCの特価完成車、お探しの方も多いはず。この機会に是非お買い求めください。

皆様のご来店お待ちしております。

ワイズロード横浜店
045-263-6342

ワイズロード横浜店の花井です。

本日は店頭で在庫しております車体からオススメの一台をご紹介いたします。

FOCUS IZALCO MAX 9 ULTEGRA Di2

¥836,000(税込)

→横浜店限定価格　¥440,000(税込)

COLOR：BLU

SIZE：50(165cm前後)

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商品詳細

トータルバランスに優れる万能レーシングモデル

24年モデルでマイナーチェンジを果たしたIZALCO MAX 9。今では各社当たり前のコックピット周りのケーブル内装を前作でいち早く取り入れ、高い技術力とパフォーマンスを世に知らしめましたが、その前作から更にスピードを追求。軽量モデルながら優れた快適性が持ち味でしたがそれを残しつつ、元々の高いパフォーマンスに更に磨きがかかりました。

各チューブは前作と比べすっきりとした印象に。特徴的だったエッジの効いたデザインからシンプルな造形になりました。それにより前作をも上回る空力性能と軽量性を獲得し隙のない一台に。

ケーブルはステム下から内装。完全内装仕様と比べるとスマートさには欠けますが整備性の高さが魅力です。ステムは同社オリジナル。この手のステムの中では軽量な仕上がりとなっており、最低限の重量増しで済んでいます。また、こちらのバイクにはフェイスプレートの穴に取り付けるサイクルコンピューターマウントが付属しています。

標準で付属するハンドルはジャパンブランド、ONEBYESUのJ-CARBON NEXT をアッセンブル。細身ながら扁平したフラット部がエアロと快適性を両立。コックピット周りはもはやカスタム不要と言えるでしょう。

最近は奇をてらったような独創的な形状を盛り込んだバイクが数多く存在しますが、IZALCOは良くも悪くも個性的ではありません。故に誰が乗っても扱いやすい、誰が乗っても速いという全ライダーが欲するようなパフォーマンスをしっかり備えているのがIZALCOです。

圧倒的お勧めのULTEGRA Di2

コンポーネントには12速ULTEGRA Di2を搭載。最上位グレードのDURA-ACE譲りのスムーズかつ素早い変速性能に対し、価格はDURA-ACEよりも大幅に抑えたグレードとなっており、バラ完一番人気のグレードです。

ちょっと良いホイールを標準装備

ホイールにはFULCRUM RACING 400DB。カスタムホイールの定番ブランドのFULCRUMの完成車専用グレードに当たる本ホイールですが中身はRACING 4DBです。アルミながら34mmハイト、重量も1,710gと最初に付いてくるホイールとしては申し分ないでしょう。2WAY FIT READYでチューブレス化も可能となっており当分はこのまま使えるでしょう。ちなみに単体で買うと¥101,200(税込)もします。

衝撃プライスは1サイズ限り

ハイエンドフレームにULTEGRA Di2搭載と通常であれば100万はくだらない仕様ですが、FOCUSが元々コスパが良いこと+サイズ/カラー限定でトンデモナイ価格になっております。また、この価格で購入出来るのは横浜店のみとなります。予めご了承ください。

皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

ワイズロード横浜店
045-263-6342

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

今回は2026年モデルがお安くなっていますので改めてご紹介いたします。

ORBEA ORCA M30

税込価格¥399,300→10%OFF¥360,000
店頭在庫カラー･サイズ
ダイアモンドカーボンビュー/チタングレー･47 適正身長160cm前後
アイリスホワイト/ライラック･53 適正身長175cm前後
コバルトブルー/カーボンロー･51 適正身長170cm前後

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長い歴史を持つスペイン最大の自転車ブランド

軽量モデルの「ORCA」を筆頭に専用ストレージを備えたエアロロードの「ORCA AERO」、エンデュランスモデルの「AVANT」、そして革新的なオーダーシステムMyOで2025年現在人気ブランドの一角となったORBEA。

その歴史は古く創業は1840年(自転車製造は1920年～)まで遡ります。「自転車にまつわる全ての製品を、お客様が求める機能性と品質で供給すること」をモットーに未だにスペイン本国生産を貫いている熱量のあるブランドでもあります。

ORBEAと言えばORCA

その中から本日紹介するのはORBEAの顔とも言える軽量モデルのORCAです。ORCA自体は2003年頃から存在しているモデルで販売から既に20年以上経過していますが、これまで幾度となくマイナーチェンジが施されており、現在は第七世代となります。現在は超軽量＆高剛性の「OMX」モデルと軽量＆足当たりの良い「OMR」の内OMRグレードのM30のご紹介です。

今作のORCAはシルエット通りの軽量さに加え、ライダーが満足し得る剛性と空力性能を兼ね備えています。

目を引くのが激薄のトップチューブ。ヘッド部のねじれ剛性を高めつつ、縦方向へのしなりを活かした快適性を兼ね備えておりパフォーマンスの向上に大きく寄与しています。

フォーククラウンはアシンメトリーデザインを採用。今回紹介するアイボリーホワイトはワインレッドにゴールドがあしらわれるハイエンドバイク顔負けの上品な色使い。

ピラーを固定するシートクランプはよくあるフレーム内蔵式ですがORCAは後ろ側にクランプが設置されています。ここでも空力性能の向上に一役買っているようです。

また、ORCAは最近のバイクでは珍しいシートステーがトップチューブから直接接続されるダイヤモンド形状を採用しています。多くのバイクがオフセットステーを採用している為か、真新しさすら感じます。

スマートなコックピット周り

昨今主流のケーブル内装式を採用し清流効果にも優れるスマートな外観に加えカスタマイズ性、整備性を重視したハンドル/ステム別体仕様な点も◎。ハンドルは汎用規格の為、後々のカスタムにはお好みのハンドルをお使いください。

標準で装備されるハンドルはフラット部からややライズした前傾姿勢になりすぎない物がアッセンブルされている為、長時間のライドでも快適な走行を可能にしています。GARMIN製サイクルコンピューターに対応した専用マウントも付属します。

高級感あふれるデザイン

カーボンの地が見え、ロゴはヘアライン調のクロームです。洗練されたデザインは所有欲を満たしてくれること間違いなし。

安定のSHIMANO 105

コンポーネントは最新の12速105を搭載。軽量なフレームとワイドなギアで坂道も楽々登れることでしょう。

台数限定の特別価格

支店在庫もお取り寄せ可能ですのでお気軽にご相談ください。

高いパフォーマンスに軽量性、そしてデザイン性を備えた一台、オススメです。

皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

2026/7/24　宮崎

いつもワイズロード横浜ワールドポーターズ店をご利用いただきありがとうございます。

今回は、COLNAGO V4が特別価格になりましたので改めてご紹介いたします。

V4 ULTEGRA

税込価格¥819,500 → ワイズロード横浜店特別価格¥ASK！
※価格については店頭またはお電話にてご確認ください

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V4Rsの流れを汲むレーシングモデル

今年、ジロデイタリアとツールドフランスの総合優勝を同年で制覇するダブルツールを達成したタデイ･ポガチャル。そんなスーパー選手の駆るフラッグシップモデル「V4Rs」の流れを汲むセカンドグレードモデル、それが「V4」です。
V4Rsで培った様々なデータを基に、ピュアレーシングモデルとしてより幅広いライダーが乗りやすく、楽しめるよう設計されています。

V3からブラッシュアップされたのは…

まずはヘッド周りでしょうか。ヘッドチューブやフォークは形状が変更され、高速走行時の空気の流れが改善されました。またD型コラムから通常の丸型のフォークコラムへと変更されています。これによりサードパーティ製のステムも幅広く使えるようになりました。(ヘッドカバーやコラムスペーサーを別途用意する必要はあります)

上記画像のようにステム上にポジション調整などでフォークコラムが出てしまった場合、専用のスペーサーが数枚付属(5mm×3)しているのであまり不格好にはなりません。メーカー純正専用ステムでもこのステム上スペーサーを完成車に付属してくれるのは嬉しいですね。

タイヤの最大クリアランスも28c→30cまでになりました。リムのワイド化、特にフックレスやミニフックは内幅23mm以上が多く30cのタイヤを合わせることで最適化されたホイールも多くクリアランスの拡大はトレンドにしっかりのっかっています。

この他にもシートステーなどフレーム全体がブラッシュアップされているので是非店頭で見比べてください。

メインコンポーネントはULTEGRA Di2

コンポーネントは12速 SHIMANO ULTEGRA Di2。最上位グレードのDURA-ACE譲りの確実かつ素早い変速性能はそのままに、グッと価格を抑えたバラ完で一番人気のコンポーネントです。また、機械式変速(ワイヤー)と比較しブラケットのサイズが小さくなることで握りやすくなり、手の小さい方や握力の弱い方でも安心してお使いいただけます。

妥協のないパーツ構成

軽量性、快適性に優れるCOLNAGOオリジナルカーボンハンドル。フラット部は扁平になっておりワイヤー内装なのも相まって見た目もスッキリです。ステムも既に軽くご紹介しましたがCOLNAGOオリジナルアルミステムです。フェイスプレートにはGoProマウントが付属しており、Rec-Mountsから出ているGP変換アダプターを使用することでサイクルコンピュータやライトを装着することが可能です。

サドルはもうスタンダードと言っても過言ではないショートノーズサドル、Selle Italia NOVUS BOOST EVOを採用。パッドじたいもそこまで薄くないので快適性の高いモデルです。

足回りはイタリアンブランドで纏められホイールはFulcrum Racing 600 DB、タイヤはPIRELLI P7 SPORT。Racing 600DBは単品販売していない完成車専用グレードですが、中身はRacing 6 DB相当です。ストレートプルスポークに2WAY FIT READY(所謂チューブレスレディ)対応、リム内幅20mmと性能と流行りを取り入れたしっかりしたホイールです。重量も1,700g台と最初に付いてくるホイールとしては優秀です。

PIRELLI P7 SPORT。ハイエンドグレードのP ZERO譲りの転がり抵抗はそのままに優れた耐久性を有したミドルグレードタイヤです。チューブレス化の際には使用出来なくなりますが、これ自体も良いタイヤですのでまずこのままお乗り頂いて、タイヤが摩耗/劣化したタイミングでのチューブレス化もおススメです。

もちろん付属しているアレ

フレームにベストマッチなボトルケージが標準で付属しています。しかも軽量なカーボン製で単品で1万円弱する高級品です。ロードバイクに乗るにあたってマストアイテムのボトルケージですが最初から良い物がついているのはかなり嬉しいですね。

V4 105 Di2

税込価格¥657,800 → ワイズロード特別価格¥ASK！
※価格については店頭またはお電話にてご確認ください

[ysid 4582727306161]

ULTEGRAグレードとの大きな違いはメインコンポーネントとハンドルになります。SHIMANO 105 Di2にDeda ZERO2 DCRを採用しています。

もちろんボトルケージも付属しています。

V4 105 機械式変速

税込価格¥513,700 → ワイズロード特別価格¥ASK！
※価格については店頭またはお電話にてご確認ください

[ysid 4582727306116]

コンポーネントは機械式の12速SHIMANO 105です。その他のパーツはDi2仕様と同じになります。

420sは強めのスローピングフレームです。適正身長は160cm前後となります。

 支店在庫もお取り寄せ可能ですので是非ご検討ください。

それではご来店お待ちしております。

2026/7/24 宮崎

ワイズロード横浜店の花井です。

本日は大変お買い得なオリジナル完成車をご用意しておりますのでご紹介いたします。

COLNAGO C68 ULTEGRA Di2 BORA WTO 33

参考価格　約¥1,900,000(税込)

→¥1,162,000(税込)

※横浜店限定販売

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商品詳細

V/Yシリーズと並ぶフラッグシップフレーム

長い歴史を持つイタリアンブランドCOLNAGO。

近年ではタディ・ポガチャル有するUAEチームエミレーツへ「V5Rs/Y1Rs」の供給や、その美しさと優れたライドフィーリングで長年人気を誇る「MASTER」等、魅力的なバイクを多くリリースしておりますが、中でも「Cシリーズ」はラグドカーボン製法を長年採用。今作からは一部チューブを一体化させることでより緻密なジオメトリー調整と空力ス性能の向上を実現したフラッグシップモデルがこの「C68」です。

C68は100％MADE IN ITALYでイタリアの職人によって作られます。塗装もイタリアのパマペイントで職人による手作業です。優れたデザイン性と本国生産という響きは今ではかなり少なくなりましたので、ここに魅力を感じる方も少なくありません。

純粋な性能ではV5-RSやY1Rsに軍配が上がりますが、細かい造形や派手ながら上品さも兼ね備えたデザイン性は昨今のバイクからは得られない魅力があります。それがCシリーズの魅力です。

とはいえCシリーズ特有の剛性の高さは維持しつつ、ケーブル類のフル内装に対応しており空力性能も◎。各チューブ形状も見直されトータルパフォーマンスの高さは未だ健在。その性能とルックスでライドの満足度は非常に高い物になってくれるはずです。

Cシリーズの象徴でもあるラグフレーム。そのラグとチューブを活かした塗り分けは他モデルには真似出来ない唯一のデザインとなっており、一目でCシリーズだと分かります。また、シートチューブにはイタリアンフラッグがあしらわれエルネスト･コルナゴの情熱が注ぎ込まれています。フレームカラーはHRRD(ブラック/レッド)になります。

ハンドルバーはV4RS/C68に合わせた専用設計の一体型ハンドルCC.01をアッセンブル。フルモノコック成形による優れた剛性と軽量性(310g)を有しており、C68のパフォーマンスを底上げします。

一番人気のULTEGRA

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA Di2を搭載。最上位グレードであるDURA-ACE譲りのスムーズかつ正確無比な変速はそのままに価格は抑えた人気グレードです。※クランクに小傷有。

Cシリーズにピッタリなイタリアンパーツ

パーツ類はイタリアンブランドで纏めました。走行性能を大きくホイールにはCampagnolo BORA WTO 33をチョイス。転がりに優れるUSBハブに特有のG3スポークとパフォーマンスと所有欲いずれも満たしてくれることでしょう。

サドルはSELLE ITALIAの最新SLRをチョイス。金属レールでありながらアンダー200gを達成したパフォーマンスモデル。

バーテープはSELLE SMP。ダイレクトな握り心地とグリップを両立する横浜店人気商品。バーエンドプラグのイタリアンカラーがシートチューブのペイントにベストマッチ。

現品限りの超特別価格

フレームサイズは485s、170cm前後の方にピッタリなゴールデンサイズです。当然、この価格でご用意出来るのはこちらの1台のみです。

皆様のご来店お待ちしております。

ワイズロード横浜店
045-263-6342

ワイズロード横浜店の花井です。

本日は店頭でご用意しておりますバイクからオススメの一台をご紹介します。

BRIDGESTONE RE8 105 Di2

¥489,000(税込)

→横浜限定アウトレット価格　¥418,095(税込)

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商品詳細

RPシリーズで培った技術を踏襲したコンフォートロード

BRIDGESTONEのロードバイクと言えば24年現在ではRPシリーズが代表的なモデルでしょう。トラックフレームのノウハウが反映されたレーシングフレーム、かつ手頃な価格設定も相まって一気にユーザーを増やしました。そして今回新たにリリースされたRE8はそのRPシリーズの「速く走る技術」を培ったコンフォートロードです。

フレームの各部はカムテール形状が施され、エアロと快適性を両立。ヘッドチューブの形状はRPシリーズとは異なるもののボリューミーなその造りは空力性能の高さを裏付けています。また、フォークの形状も一新。フォーク→フレームへと滑らかに接続され、高い整流効果発揮します。

また、REシリーズはその高い空力性能は保持したままフレームの剛性はRPシリーズよりもあえて下げられており、あくまで「ホビーユーザー」フォーカスを当てたモデルとなっているのがポイントです。

もはやモダンロードにはマストとなったドロップドシートステーも当然採用。リアバックがコンパクトになることで空力面のみならず反応性の向上にも繋がります。

シートポストはあえての丸ポストを採用。扁平なエアロ形状の方が空力的には良いかもしれませんが、セットバック量が選びやすかったり、カスタムの敷居の低さで軍配の上がる丸ポストの方がRE8には合っていると言えるでしょう。シートクランプは内蔵式の為スッキリとした見た目です。

ステムはRP8と同形状のものを採用。(105 Di2以上のグレード)　こちらでもエアロ形状が採用されておりますので、言わずもがなノーマルステムよりも空力は良いですが、ケーブルがステム下を這って内装されてる半内装仕様で見た目もスマートです。

対してハンドルは汎用規格を採用。汎用規格の為シートポスト同様ポジションの調整やカーボンヘのアップグレードの選択肢が広く、カスタムが容易な点で◎

ホビーユーザーにこそオススメしたいDi2

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2。クリック感覚で変速可能なDi2(及び電動変速)は機械式と比較し少ない力での変速が可能になり手が疲れにくくなるだけでなく、ブラケット自体のサイズや重量も大幅に削減。手の小さい方でも握りやすくなりバイクのコントロールもしやすくなります。この差がロングライドにおいては後半の走りに大きく影響してきます。迷ったらDi2にしましょう。特にRE8は。

最初からそこそこのホイールが

完成車を買ったらまずオススメしたいカスタムがホイールです。大抵標準で付いてくるホイールは走りの性能に関しては度外視な物が殆どで、ここを変えることで自転車の走りが一変します。対費用効果が最も高いのがホイールのカスタムです。

しかしRE8 105 Di2に関しては最初からDT SWISS P1800 SPLINE DB 23がアッセンブルされています。重量は約1,690gと標準的なホイールと比較し約400g程軽量な上、剛性/空力に優れるストレートプル/エアロスポーク、スターラチェットハブとアルミホイールの中ではハイスペック。また、チューブレスにも対応しており、専用バルブは車体に付属してきますのでタイヤとシーラントがあれば即チューブレス化も可能。RE8の快適性を更に向上させるのであればチューブレス化をオススメします。

タイヤはBRIDGESTONE EXTENZA R2X を装着。転がり抵抗と耐摩耗性に優れるタイヤで価格は片側で¥8,200(税込)と実は高級タイヤですので当分はこのままでも良いかもしれません。太さはコンフォートモデルらしく32cが標準で採用され快適性と安定感をもたらします。

自然をモチーフにしたカラーパターン

REシリーズは3色のラインナップ。今回入荷したOCEAN NAVYはその名の通り海をインスパイヤしたカラーリングとなっています。右→左に行くにつれ色が薄くなるグラデーションを山の稜線で表したなんとも美しいデザインです。表面のクリアも非常に綺麗で全体的に高い仕上がりです。

買うなら断然Di2モデルがオススメ

RE8には機械式105モデルも合わせてリリースされていますが、オススメは105 Di2モデルです。価格差としては約10万円ありますが、前述のDi2のメリットに加えて、機械式モデルの場合ホイールのグレードが下がってしまうこと(価格差約4万円)、ステムが汎用形状となってしまう(専用ステム¥18,000)デメリットがございます。機械式モデルを後からDi2化しようとしても10万円では全然足りません。ご予算に余裕があれば是非Di2モデルへ。そもそもこのスペックで¥489,000(税込)な時点でコスパはかなり高いですが、そこからお値下げが入っています。横浜店限定販売となりますので予めご了承ください。

欠点という欠点が見当たらないRE8 105 Di2。店頭では現在450サイズ(170cm前後)のOCEAN NAVYのみのご用意です。

皆様のご来店お待ちしております。

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WILIER FILANTE SL 特別仕様車

想定(参考)価格：1,278,000(税込)

→横浜店限定価格　¥8●●,●●●(税込)

[ysid ]

商品詳細

最上位グレード同様の空力性能

軽量とエアロを両立したハイパフォーマンスモデルであるFILANTE。昨年のツールでステージ優勝最多記録を樹立したマーク・カヴェンディッシュが使用していたのがこのFILANTEシリーズです。カヴェンディッシュが使用していたのは最上位グレードにあたる「SLR」グレード。今回紹介するモデルはセカンドグレードにあたる「SL」グレードです。

違いとしてはカーボンのグレードや使用素材程度となっている為空力性能はSLR同等となっています。しかしながら足当たりは程よくマイルドに落とし込まれており、レースのみならずロングライドにも対応する懐の広さも兼ね備えています。

目を引くスプラッシュペイント

このバイクの最大の特徴はフレーム前方のスプラッシュペイントでしょう。グリーンをベースにイエローがあしらわれた大胆ながらWILIERらしい美しさが共存したカラーリングです。実はこちらのカラーパターンは昨年のカヴェンディッシュシグネチャーモデルと同じものとなっています。つまりこのバイクはセカンドグレードですがデザインで言えばフラッグシップモデルということです。

また、こちらのバイクはWILIERを扱う服部産業様が取扱開始から20周年を記念した特別仕様車となっており国内限定販売、かつ10台限定と超希少モデルです。他人と被ることはそうないでしょう。購入後同じバイクに遭遇したら是非そのライダーとは握手を交わしてください。

使用パーツもかなり豪華

ハンドルバーには通常SLグレードには搭載されない「Z-BAR」が採用されています。軽量かつ高剛性な一体型ハンドルバーで定価はなんと¥165,000(税込)です。エアロすぎない形状がFILANTEの特性とマッチしています。

足周りにはMICHEの新型カーボンホイールSWR EVO 50がアッセンブルされています。モデル名の通り平坦からヒルクライムまで使える50mmハイトに内幅22mm、チューブレス対応とトレンドをしっかり押さえています。

サドルにはポガチャルが同シリーズを使用していたこともありここ数年一気にユーザーを獲得したPROLOGOからSCRATCH M5を使用。異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ち、ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進。更に分割された座面はサドルに伝達する振動を吸収し快適性の向上にも繋がっています。

コンポーネントも言う事なし

コンポーネントはSHIMANO ULTEGRA Di2を搭載。最上位グレードであるDURA-ACE譲りのスムーズかつ正確無比な変速はそのままに価格は抑えた人気グレードです。

実は非常にお買い得な仕様...？

FILANTE SLには通常このような特別仕様車はありません。そのためスプラッシュペイントのアップチャージやZ-BAR、カーボンホイールの搭載等を加味すると本来は¥1,278,000(税込)となるようなのですが...なぜか¥902,000(税込)と大幅に価格が抑えられています。FILANTE SLは現行モデル、アッセンブルパーツも最新のものやハイパフォーマンスな物ばかり。正直かなりお買い得だと思います。

店頭では一台限りのご用意

ただいま店頭でご用意しているのはSサイズ、170cm前後の方にピッタリのサイズ感でしょうか。詳しくはバイオレーサーにて計測いたします。

写真でも美しい外観なのが分かるかと思いますが実車は更に上を行く美しさです。気になる方は是非横浜店まで足を運んでみてください。但し1台限りのご用意となりますので完売の際はご容赦ください。

皆様のご来店お待ちしております。

ワイズロード横浜店
045-263-6342

ワイズロード横浜店の花井です。

本日は人気の105×軽量カーボンバイクをご用意しましたのでご紹介いたします。

MERIDA 26 SCULTURA 4000

¥374,000(税込)

→横浜店限定価格　¥2●●,●●●(税込)

商品詳細

使い勝手の良いオールラウンダー

MERIDAのカーボンロードはトップ選手の脚力に応える「CF5」と足当たりの良い「CF3」がございますが、こちらのSCULTURA 6000はCF3カーボンを採用。程良くマイルドな乗り味となっておりロングライド等にも最適なバイクとなっていますが、フレーム形状はハイエンドモデルと同型となっている為、空力性能はそのままに扱いやすい一台となっています。

上位グレードの同型のモールドを使用していることもありヘッドチューブは短くポジションはレース寄り。シートチューブも短くシートポストは長めに出ることもあり、しなりを活かした快適性にも定評があります。

そのシートポストは今では珍しい汎用規格。後々のカスタムやポジションの調整が容易な点は◎ですが、既にカーボンの物がアッセンブルされているので、不満が無ければこのまま使い続けて良いでしょう。

ケーブル/ホースの内装システムはFSAのSMRを採用。ハンドルはシートポストと同様に汎用規格となっているのでお好きな物を使用してOK。後々にカーボンハンドル化や一体型ハンドルにカスタムするのもアリでしょう。

タイヤは転がりと快適性を両立した28cを標準装備。また、最大タイヤ幅は30cとなっており更なる快適性を求めるなら太めなものへカスタムしましょう。

カラーはマットネイビー←→グレーのグラデーションカラー。写真以上に実物はかなーりカッコいいです。

最新の12速 SHIMANO 105を搭載

コンポーネントは最新の12速105を搭載。フロント2段、リア12段の24段階の変速とワイドなギア比で上り坂でも楽々登れることでしょう。STI/FD/RD+αでDi2化も出来ますので後々のカスタムを検討されている方にも◎。

オールラウンドに活躍出来る一台

軽量モデルですのでヒルクライムは勿論のこと、持ち前の快適性を活かしてロングライドにも持ってこいなオールラウンドモデルSCULTURA4000。最新設計のフレームに12速105を搭載した人気仕様ですが横浜店限定でお買い得な価格でご用意しております。気になる価格は店頭までお問い合わせください。

店頭でご用意しておりますのはXSサイズ、170cm前後の方にピッタリなサイズ感です。他カラー/他サイズも同価格でご用意出来ますのでお気軽にお問い合わせください。順次入荷してきます。

皆様のご来店お待ちしております。

ワイズロード横浜店
045-263-6342

ワイズロード横浜店の花井です。

本日は超お買い得な完成車が入荷しましたのでご紹介いたします。

Bianchi SPECIALISSIMA COMP アウトレット

¥836,000(税込)

→¥4●●,●●●(税込)

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商品詳細

エアロを取り入れた軽量モデル

Bianchiの軽量ラインであるSPECIALISSIMAシリーズ。旧モデルまではオーソドックスな丸型チューブをメインで採用しておりましたが、今作からは後方を大きくカットアウトしたカムテール形状に変更することで、今までの軽量性を損なうことなく優れた空力性能を備えた一台へと昇華しました。

COMPはSPECIALISSIMAのラインナップの中では最も手頃な価格設定のモデルで、故に足当たりはレーシングモデルの硬さは抑えられ、程よい剛性と軽量性を両立した一台となっています。

ヘッドチューブの造形も一新。ヘッドチューブのみにフォーカスするとまるで同社のエアロロード、OLTREのようなデザインに。フォーククラウンもダウンチューブと一体となるような形状へと変更され、清流効果も大きく改善されました。

シートステーはヘッドチューブやダウンチューブとは打って変わって快適性と軽量性を重視した細身なチューブに。路面からの振動をいなしロングライドにおいても高いパフォーマンスを維持しやすくなります。

前作では汎用規格だったシートポストは専用設計に。カスタムの幅は狭まりましたがバイクとより一体感のあるカムテール形状をこちらでも採用することで空力性能と軽量性、快適性に寄与しています。

ケーブル類は完全内装仕様

前作まではFSA規格の内装仕様でしたが、今作はBianchi独自の内装規格を新たに採用。ステムは専用品になります。対してハンドルは汎用規格となっているのでステムクランプ側に穴が開いている物であれば変更可能です。

優れたパフォーマンスを後押しするカーボンホイール

搭載されるホイールはこれまたBianchiオリジナルのVELOMANN PALLADIUMの33mmハイト。上位モデルのSPECIALISSIMA PROに搭載されているものと同じ物で重量は1,460g(カタログ値)、リム幅は21mm(内)でチューブレス対応と元から付いてくるホイールとしては必要十分でしょう。

あらゆるシチュエーションに最適な電動コンポーネント

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2を搭載。クリックするだけでスムーズかつ確実な変速を約束してくれライドクオリティを高めてくること間違いなし。またブラケットもコンパクトになることで握りやすくなることも相まって長時間のライドでの疲労具合も変わってきます。ホビーユーザーにこそDi2をオススメします。

各色1台限りのご用意

カラーはBianchiのコーポレートカラーであるチェレステとシックで落ち着いたグレーの2色展開。ご用意があるのはチェレステの50(165cm前後)と55サイズ(175cm前後)、グレーの53サイズ(170cm前後)になります。各一台ずつのご用意となりますので予めご了承ください。

ロングライドやヒルクライム、様々なシーンで活躍出来るSPECIALISSIMA COMPオススメです。皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。

ワイズロード横浜店
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