「BHレーシングラインのトップモデルであり最新作」 軽さと剛性を受け継ぎながら 正常進化したモデル。風洞実験と流体力学分析によって空力に最適化された断面形状となっており、さらに 圧倒的な軽さ、優れた剛性、反応性の高さを追求してデザインされたフレーム形状をしています。

制作担当　奥平コメント
UCIではまだ認められていない、最新のDISCブレーキ+電動ギアを使用したモデルとなりました。 DISCブレーキ採用車はインターハイには出られない車体なのですが、車体に乗っているポジション、フォームとブランドの再現性を優先して選択しています。