【2020PINARELLO】フラッグシップDOGMA F12 遂に入荷！！！
by: 嘉悦 賢

 

 

遂に入荷してきました！

 

 

最新DOGMA F12　ディスクモデル！！！

 

THE PINARELLOなブラック×レッドです。

 

 

 

 

ぜひ店頭でご確認下さい！

 

 

 

PINARELLO / DOGMA F12 DISK  フレームセット　　￥730,000,＋TAX

 (Y’s Club会員様は現金でお支払いの場合12％、￥87,600,ポイント付き。現金以外でお支払いの場合8％、￥58,400,ポイント付き。)

 

 

 

 

 

今年もTEAM INEOSを支え、ベルナルがツールを制した究極のオールラウンドバイクが更なる進化を果たし、先代のF10からF10 X-LIGHTを経由して、F12へとフルモデルチェンジ。

 

 

 

 

使用される主な素材は東レだけが使用を許された Torayca® T1100 1K。

 

 

 

持っただけでもチューブの薄さを感じます。

 

 

 

 

 

 

 

フレームはドグマF10より各部がより角ばった印象。

 

 

まずはトップチューブのアーチ形状に目が行きますが、フロントフォークやリアステーも角ばった形状に。

 

 

 

 

 

 

 

フロントフォークは側面の拡大や断面形状の見直しにより、F10より15.7％の空気抵抗を軽減。

 

バイク単体では7.3％の空力効率を改善したとのこと。

 

 

さらに、ディスクブレーキ用のフォークは、F10と比較して40％程ブレーキ時のねじれ効果を減らし、よりブレーキが安定するとの事。

 

見た目にもブレーキ取り付け側が非常に太くなっております。

 

 

 

 

 

このようにピナレロらしさの表れるアシンメトリックデザインは一目で分かりやすいほどにさらに追求。

 

 

チェーンステーはより角の立った形状となり、パワー伝達効率はF10に比べて10％向上。

 

 

随所でパワーの伝達や空気抵抗に関わる部分の最適化、また、ブレーキの制動時の力を受け止めるための最適な形状へ改善しているようです。

 

 

 

 

 

 

 

開発にあたって特に留意された点は、エアロダイナミクス特性の向上、フレーム構造の軽量化と剛性アップ、最新コンポーネントとの互換性、ピナレロフィーリングの維持といった部分との事ですが、そこを徹底的にブラッシュアップしてきた印象。

 

 

 

 

入荷したフレームはディスク仕様ですが、ディスクブレーキ専用のフレームとして完成度をさらに高めた印象を受けます。

 

 

どんな最新コンポーネントにも対応するので、フレーム組みの夢も広がる1台です！

 

 

 

当店にはブラック×レッド ディスクブレーキモデル サイズ51.5が入荷しています！

 

 

 

 

 

ぜひ店頭でご覧ください！！！

 

 

 

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