【2019年モデル】ロングライドも快適なアルミロード! SCOTT「SPEEDSTER 10」
by: 渡邉 考一

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【2019年モデル】

ロングライドも快適なアルミロード!

SCOTT「SPEEDSTER 10」

 


 

 

 

近年ロードバイクのタイヤは太くなる傾向がありますが、今回ご紹介するSCOTTの定番アルミロード「SPEEDSTER 10」も28Cという太めのタイヤが採用されています。

 

タイヤが太いことによるメリットは主に

 

① 転がり抵抗が減る

② 乗り心地が良くなる

 

の2点です。

 

②に関しては、単純にエアボリュームが増えてクッション性が良くなるので、イメージ通りだと思います。

 

①に関しては、一般的イメージではタイヤが太くなると、転がりが悪くなりそうですが、実は全く逆で、太いほど転がり抵抗が低くなることが実験で確認されています。

 

逆にタイヤが太いことによる主なデメリットは、タイヤ自体の重量が増えてしまうことです。

 

しかしこれに関しては、ヒルクライムレース用のスペシャルマシンを作るといったケース以外では、あまり気にならない方が多いのではないでしょうか。

 

特にロングライド中心の方は、太めのタイヤがもたらす転がり抵抗の低さと、乗り心地の良さというメリットを享受できると思います。

 

フレーム設計も、ロングライド用途を考慮して、上半身が若干起き気味になる「ENDURNCE GEOMETRY」とすることで、長距離走行時の首や肩の負担軽減が図られています。

 

BBの規格には、重量的にも有利なPRESS FITタイプを採用。

 

リア三角には、ドライブトレイン側と非ドライブ側とで異なる応力に対応した、左右非対称設計をしっかりと取り入れています。

 

メインコンポーネントにはSHIMANOの新型R7000系「105」をチョイス。全体としてバランスのとれたパーツ構成となっています。

 

「SPEEDSTER 10」は、楽しく快適に距離を乗り込みたいロングライド志向の方にオススメのバイクです。

 

2019年モデルは、濃い銅色?といった感じの独特な色合いもアピールポイントです。

特徴的なカラーリングのロードバイクをお探しの方も、ぜひ店頭で実車をご覧いただければと思います。

 

 


 

 

 

 

■DETAIL

 

 

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■2019 SCOTT / SPEEDSTER 10

 

 

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