【BIANCHI】2020年ブランニューモデル!「SPRINT DISC」が到着!!
by: 小西真人

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エントリーグレードのカーボンバイクながら、最新のエアロトレンドが

与えられたオールラウンドバイクのルックスで、かなり「走りそう」

雰囲気を醸し出す2020年のニューモデル「SPRINT」。

 

 

 

ビアンキレパルトコルサショップの広島店にも到着です!

 

 

 

 

 

 

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〇BIANCHI  SPRINT 105 DISC  ¥278,000-+TAX

 

 

 

同一モデルでキャリパー/ディスクブレーキのバージョン違いを

リリースするのも、もはや普通になってきた感があります。

 

  

ぱっと見では、かなりシンプルでスリムなフレームに見えますが

新型らしく各部のディテールには見どころが満載。

 

 

 

 

 

 

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まずエントリーグレード離れした極太のダウンチューブに驚かされます。

 

ヘッドチューブとの接合部にも大きなリブが入っていて、ヘッドからBBに

かけてのロワーセクションの剛性はかなり高めなのでは。

  

 

「スプリント」という名前からイメージする通り、大出力でモガいても

ヨレることなく真っすぐ走ってくれることでしょう。

 

 

 

 

 

 

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エアロロード特有のクランプを内蔵したシート集合部とオフセットさせた

コンパクトなリアバック。

 

 

ですが、シートピラーは真円、シートチューブも四角、リアバック各部の

形状を見る限りでも、空力はそこまで重要視していないように思えます。

  

どちらかと言えば、ペダリング時の反応の良さに振っているのでは。

 

 

 

 

 

 

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遠目ではチェレステの単色のようにみえますが、フレーム各部に小さな

「Bianchi」のロゴを並べることで、2トーンっぽくも見え、シンプルで

ありながらも単調にならないような工夫が施されています。

 

 

 

 

 

 

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ディスクブレーキシステムは、安定のシマノ「105」。

 

 

油圧ディスクブレーキの大きなストッピングパワーを受けとめるため

ホイールの固定には12mmのスルーアクスルを採用。

 

太いシャフトをネジでしっかり固定することでフォークエンドの剛性が

大幅に上がり、ねじれを抑えたカッチリしハンドリングにつながります。

 

 

 

 

 

 

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ディスクロードらしく、タイヤサイズは28C。

 

クリアランスには結構余裕があるので、32CまでOKというのも納得。

 

 

 

ブレーキシューの当たり面がない真っ黒なホイールなこともあって

足回りが引き締まって見えてカッコいい、というのも結構重要。

 

 

 

 

 

 

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フレームサイズは53。

おおよその適正身長は175cm前後くらいでしょうか。

 

(詳細なフィッティングはバイオレーサーにて計測いたします)

 

 

 

 

 

 

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ディスクの53サイズの他に、ノーマル(キャリパー)ブレーキ仕様の

チェレステ50、ブラック53(¥228,000-+TAX)も入荷しています。

 

 

  

 

エントリーグレードながら、エアロで高剛性というレースバイク並みの

ロジックで仕上げられ、「速さ」や「運動性能」を存分に楽しめそうな

 

ビアンキのニューモデル「SPRINT」。

 

 

今季大注目の1台です!!

 

 

 

 

 

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