【STAFFBLOG】Pirelli『P ZERO VELO』初期インプレッション＆ブラケット替えました。
by: 植野純

 

 

こんにちは

 

 

ワイズロードフジグラン広島店

 

 

 

スタッフの植野です

 

 

 

 

主に街乗りで使っているバイクの

 

 

 

 

 

タイヤがかなり摩耗していたので

 

 

 

 

思い切って良いタイヤにしちゃいました

 

 

 

これまで私はコンチネンタル派だったのですが

 

 

 

 

ちょっと冒険してみようと思って

 

 

 

 

 

ピレリのP ZERO VELOを購入してみました

 

 

 

 

 

 

 

Pirelli『P ZERO VELO』

  

￥6,900＋税

 

 

 

 

 

 

 つけたみたらこんな感じ。

 

 

 

タイヤ側面に書いてある Made in France がいい雰囲気♪

 

 

 

 

 

 

ついでにブラケットフードを6800番台の物に交換しました

 

 

 

もともとはshakesの物が付いていたのですが

 

 

 

カラーがイエローで合ってなかったので交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

1Fカスタム館の奥、テック場の 

 

 

すぐそばにブラケットカバーあります

 

 

  

   

 

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さて話が脱線してしいまいましたが

 

 

Pirelli『P ZERO VELO』のインプレと行きましょう

 

 

 

比較対象は長らく使っている

 

 

 

 

 

コンチネンタルGP4000(23C)です

 

 

 

 

①転がり

 

 

 

 

めっちゃ転がります。カーブで車体を傾けた時も

 

 

 

タイヤが変形しすぎて走行ラインが崩れることなく

 

 

 

 

とても滑らかに路面をキャッチする印象です 

 

 

 

 

 

②グリップ

 

 

 

 

これもとてもいい！！

 

 

 

全力スプリントしても優しくついてきてくれる感じです

 

 

 

 

ただブレーキをかけた時に

 

 

硬いタイヤであるコンチネンタルに比べて効きが悪いかな

 

 

という印象はありましたが

 

 

 

次に乗ったときは気にならない、その程度の違いです

 

 

登りもコンチネンタルに比べて素直に登ってくれます

 

  

バイクをよじって登ると一番速いかもしれません

 

 

(コンチネンタルは規則的にバイクを振らないと登らない印象があります)

 

 

 

 

③乗り心地

 

 

 

とてもいいです。

 

 

タイヤを交換するときもほんとに一瞬ではめられたくらい

 

  

柔らかいタイヤです。

 

 

それが乗り心地にも影響していて

 

 

 

平和大通りの荒れた路面も普段より気になりませんでした。

 

 

 

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サイドに毛が生えているのが気になりはしますが

 

  

走行には関係ないでしょう。

 

 

コンチネンタルのゴム感が強く、

 

 

路面をとらえまくる感じは

  

 

レースなどにはうってつけ。

 

 

しかし少しお値段もリーズナブルでマイルドな乗り心地の

 

  

ピレリに鞍替えしてしまいそうな植野なのでした。

 

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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