【STAFFインプレ】電動アシストでアウトレットまで行ってみた!! BESV『JR1』
by: 実方貴広

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4/11(土)・12(日)で開催予定の『BESV』試乗会

 

 

 

 

 

 

今話題の『E-BIKE』を先駆けでお借りしているので、

 

 

ロードタイプの『JR1』に試乗してきました!!

 

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どうせ試乗するなら登坂コースと考えていたら、

 

 

広島に来て約1年半、まだ行って無い事に気づき

 

 

目的地は『THE OUTLETS HIROSHIMA』に決定!!

 

 

 

 

 

 

そう、写真の山の向こう側にあるアウトレットです

 

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快晴&暖かくて気分高揚♪♪充電満タンでいざ出発!!

 

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ちなみにこのモニターが優秀でして、スピードはもちろん

 

 

ケイデンスなども見れるので、サイコンとしても使えます

 

 

 

 

 

 

まずはアシストOFFで走行!!車体重量15.7kgと

 

 

スポーツバイクとしては重量級ですが、意外と走ります♪♪

 

 

 

 

 

 

流石に坂は重いですが、充電が切れても何とかなるなと一安心

 

 

 

 

 

 

続いて『Eモード(エコモード)』に切り替えて走行!!

 

 

 

 

 

 

最長138kmも走行可能ですが、アシストはどれ程か、、、

 

 

 

 

 

 

平地では十分と思うレベルですが、じんわりアシストされる感じ

 

 

とは言え、普通のロードバイクと遜色なく走るようになります♪♪

 

 

 

 

 

 

この位の坂なら快適に登ります(写真だと分かりづらいかも)

 

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そして、いよいよ本格的な坂に差し掛かったところで

 

 

Sモード(スマートモード)へ切り替えGO!!

 

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ロード乗りなのに意外と本格的な登坂にビビる私(笑)

 

 

 

 

 

 

感覚的には6~8%はあるんじゃないかと、頼んだぞ『JR1』

 

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ス、スゲェェェ!!この坂を20km/hで登ってる!!

 

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こりゃ楽だぁ♪♪とか思いながらあっという間に登坂終了(笑)

 

 

 

 

 

 

ゴールの『THE OUTLETS HIROSHIMA』に到着!!

 

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靴とお皿を購入し、荷物沢山で帰路に着きました(笑)

 

 

 

 

 

 

無事にフジグラン広島に到着、気になるバッテリー残量は、、、

 

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え? 1メモリしか減ってない!?

 

 

 

 

 

 

まぁ、30km弱しか走ってないので規定値通りではありますが、

 

 

スマートモードを多用して坂を上った割には減ってない印象です♪♪

 

 

 

 

 

 

下りや追い風はアシストOFFにするなどして省エネ走行を心がければ、

 

 

本格的なサイクリングでもバッテリー切れを気にせず走れると思います!!

 

 

 

 

 

 

試乗会は4月ですが、それまでも店頭に常設しておりますので、

 

 

試乗希望の方は是非お問い合わせ下さい!!

 

※免許証のご提示で試乗可能です。

 

 

 

 

 

 

 

ご来店お待ちしております!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

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※2F店舗は通常通り 年中無休 

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ワイズロード フジグラン広島店では、

 

 

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