【実走インプレ】価格差2,000円！！ミシュランの最新タイヤVSハイエンドタイヤ！！
by: 植野純

 

 

こんにちは

 

 

ワイズロードフジグラン広島店

 

 

 

スタッフの植野です

 

 

 

ミシュランに最新タイヤが登場！！

 

 

 

 

 

MICHLIN POWER ROAD

 

 

 

価格 ￥5,200＋税

 

 

 

 

 

 

 

 

 早速、比治山を登ってインプレしてきました。 

 

 

 

 

 

 

まずはスペックから見ていきましょう

 

 

 

23C：223g　　25C：235g　　28C：255g

 

 

 

十分軽量ですし、最新コンパウンド“X-RACE”を採用し、

 

 

 

 

 

更に低い転がり抵抗とグリップ力が向上しています。

 

 

 

 

 

 

また、ビードも改良され装着しやすくなりました。

 

 

 

 

 

 

水色・赤といったカラータイヤもラインナップ！！

 

 

 

(カラータイヤは25Cのみ)

  

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普段から私はこのゾンダのホイールに

 

 

 

￥7,000程のハイエンドタイヤを装着していますので、

 

 

 

 

価格にして￥2,000程安いこのタイヤの性能が

 

 

 

 

どれ程かを比較してみたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

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①乗り心地 

 

 

 

 

 

まず走り出して感じたのが

 

 

 

 

“乗り心地が凄く良い”という事。

 

 

 

 

市内は上の写真のような凸凹した路面も少なくないですが

 

 

 

 

この凸凹を感じられない程乗り心地が良く感じました

 

 

 

 

少し言い過ぎましたが、明らかにハンドルから伝わる

 

 

 

 

 

 

振動は減少しています。

 

 

 

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➁登り性能

 

 

 

登りながら感じたのは『登り速いんじゃない？』という事。

 

 

 

ダンシングの際に車体の振り易く感じましたし、

 

 

 

 

個人的な感覚ですが、登り性能はハイエンドタイヤに肉薄、

 

 

 

 

もしくは越えているかもしれません。

 

 

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③下り性能

 

 

 

 

下りの直進、カーブの安定性はとても良いです。

 

 

 

しかし乗り心地がよくなった反動か、

 

 

 

 

 ブレーキ時の速度コントロールに対する安定感は

 

 

 

 

ハイエンドタイヤに軍配が上がりそうです

 

 

 

 

高速ダウンヒルでは、タイヤの滑り出しに

 

 

 

 

少し不安を覚える場面もありました。

 

 

 

（高速域での比較なので、普段の下りでは全く気になりません）

 

 

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③スプリント、巡航時

 

 

 

漕ぎ出しから軽く時速３５kmまではとても好印象。

 

 

 

 

巡航性能自体も非常に優秀なのでですが、

 

 

 

 

 

しかし、中速域から高速域に持ち上げる感覚は

 

 

 

 

ハイエンドタイヤの方が楽に感じます。

 

 

中速域からの伸びが違うと言えば分かり易いでしょうか。

 

 

 

 

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④まとめ 

 

 

 

基本スペックが高く非常に好印象なタイヤで、

 

 

レースレベルの特に速い速度域に達しない限りは

 

 

ハイエンドタイヤと遜色ないレベルだという事！！

 

 

 

 

なので、個人的にお勧めしたい方は

 

 

 

・良い走りをしたいけど値段は押さえたい

 

 

 

・レースよりはロングライドで高性能なタイヤが欲しい

 

 

 

 

という方にはベストな選択なのかなと思います。

 

 

 

 

 

これから1Fに試乗ホイールとして

 

 

 

ゾンダ×ミシュランパワーロードの組み合わせが

 

 

 

 

随時試せますので、お気軽にご相談下さい。 

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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