【試乗インプレ】 新型旧型プリンス対決 F10系プリンスユーザーが新型をガチインプレ!? ピナレロ
by: 高橋尚友

こんにちは

 

 

広島店スタッフ 髙橋です

 

 

 

今回はインプレッション!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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現在開催中のピナレロ試乗会

 

 

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PRINCE FX disk

 

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現在進行形で旧型(F10系)プリンスに乗っている私

 

 

これは新型乗るしかない!!

 

 

ということで行ってまいりました!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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当日乗ったのはこちらの三台

 

 

 

 

 

 

 PRINCE FX disk ULTEGRA (49サイズ)

 

 

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PRINCE disk ULTEGRA (46サイズ) 

 

 

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PRINCE disk 105(46.5サイズ) 

 

 

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サドル高などは自分の車体と同じに設定

 

 

コースは広島中央森林公園サイクリングロードにて

 

 

それぞれ1周ずつ試乗をしました

 

 

 

 

 

 


 

 

三台乗ったのですが

 

 

今回は『新旧プリンス対決!!』

 

 

という点でインプレをさせていただけたらと思います

 

 

※あくまで個人的な感想になります

 

 

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<初速>

 

 

旧モデルと比べて軽非常に車体の振りが軽いです

 

 

ここまで明確に感じると思いませんでした

 

 

 

 

プリンスならではの優しい固さはそのままに、

 

 

 若干剛性がアップしたように感じました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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<中間加速>

 

 

こちらも第一印象は「軽さ」

 

 

決して軽量フレームではないのですが

 

 

あまり抵抗を感じずにスススーーっと加速

 

 

あっという間に巡航速度に到達します 

 

 

特に20km/h-35km/hの加速のしやすさは

 

 

明らかに旧型を凌駕していると感じました

 

 

 

 

<巡航>

 

 

コース的に平坦巡航はできなかったので

 

 

今回は割愛します

 

 

巡航とは違いますが、

 

 

下りコースでの抵抗感のなさは感じ、

 

 

ピナレロ独特のフレーム形状の恩恵を感じることができました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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<登坂/ダンシング>

 

 

コース的にアップダウンばかりだったのですが

 

 

立ち上がりの踏み込みからの加速がとても気持ちいいです

 

 

旧型に比べてやはり剛性が微妙にアップしてるように感じ

 

 

ダンシングで踏むとしっかりトルクが伝わる感があります

 

 

旧型だと、少しもたつく感じがあるのですが

 

 

(ホイールの違いも加味する必要がありますが)

 

 

しっかり反応してくれるように感じました

 

 

 

 

 

 

 

 

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<比較>

 

 

明確に旧型との違いを感じたのは

 

 

フリの軽さと剛性感

 

 

重量では現れない軽さと、踏み込みに対する反応、

 

 

旧型に比べてかなり向上しています

 

 

 

とかくと「剛性高くて踏めない・・・」

 

 

とよく気にされる方が多いかと思います

 

 

ですが、プリンスらしい「優しい剛性」は健在

 

 

踏んでも疲れにくく乗り心地は最高です

 

 

レーサーはもちろん、ファストロングライダー、

 

 

超ロングライダーにはぴったりのモデルです!

 

 

 

 

 

いかがでしたでしょうか

 

 

愛車の旧プリンスには悪いですが、

 

 

割と本気で新型欲しくなってしまいました(笑)

 

 

 

 

試乗会はまだ始まったばかり!

 

 

滅多にないこの機会をご利用ください!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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