【新車購入時なら】入門ロードのクロスバイク化カスタム だいたいどれぐらいかかる？【工賃サービス！】
by: コンドウ

通勤通学で普段も使うけど

 

お休みの日にはサイクリングを楽しみたい

 

なので、できるだけよく走る自転車が欲しいけど

 

ロードバイクのドロップハンドルだと

 

普段がちょっと使いにくい…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サイクリング用にロードバイクが欲しいけれど

 

初めてでドロップハンドルはちょっと怖い…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんな方にオススメなのが

 

ロードバイクのドロップハンドルを

 

まっすぐのフラットハンドルにするカスタムです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ワイズロードでは新車ご購入時のカスタムは

 

パーツ代金のみのご負担でOK。

 

作業工賃サービスでお受けしております！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では、実際にどれぐらいかかるのか

 

ざっとチェックしてみましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはハンドル。

 

 

 

実はまっすぐのハンドルにも形の違いがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前から見ると完全にまっすぐのもの(フラットバー）

 

GIZA PRODUCTS　HORIZON　￥2,400＋税

 

 

 

 

 

スタイリッシュに仕上げたい方や

 

フィットネス目的で乗りたい方にオススメ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

上に向かって上がっているもの（ライザーバー）

GIZA PRODUCTS　DEVIANT　￥2,700＋税

 

 

 

 

 

 

ロードバイクはクロスバイクより

 

もともとハンドルの位置が低くなりやすい設計なので

 

ハンドルを握る位置を高くしてラクに乗りたい方にオススメです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お次はグリップ。

 

 

 

 

 

ここもお値段はピンキリな部分ですが

 

お手頃なものは2千円以下から

 

TIOGA　Lock-on SLIM GRIP　￥1,500＋税

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

機能性の高いものになると5千円以上のものも。

 

 

ERGON GS2（左右ペア）　￥5,900＋税

 

 

 

 

 

乗っている間はずっと握っているところなので

 

手にしっくり馴染むものを選びましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして重要な操作レバー類ですが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはブレーキレバー

SHIMANO　BL-R2000（CLARISグレード）　￥2,414＋税

 

 

 

 

 

 

SHIMANO　BL-R3000（SORAグレード）　￥2,885＋税

 

 

 

 

 

SHIMANO　BL-4700（TIAGRAグレード）　￥3,392＋税

（画像では1個ですが左右ペアです）

 

 

 

 

 

 

シマノさんはケーブル類が全部付いてきてめっちゃお買い得。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いちおう各グレードごとに分かれていて

 

少しずつお値段が違っていますが

 

使用感はほぼ変わりません。

 

塗装の仕上げがグレードごとに質感が違うので

 

（SORAもTIAGRAもよく見ると真っ黒じゃない！）

 

自転車に付いている変速機などのコンポと合わせておくと

 

見た目にも統一感を出しやすいかと思われます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

続いてシフトレバー。これが意外と高い…

 

 

 

 

 

SHIMANO　SL-R2000（CLARISグレード・8速）￥7,046＋税

 

 

 

SHIMANO　BL-R3000（SORAグレード・9速）￥10,545＋税

 

 

 

 

SHIMANO　BL-4700（TIAGRAグレード・10速）￥10,737＋税

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シフトレバーは

 

自分の自転車の変速の段数に合わせるのが必須ですが

 

その時にちょっと気を付けるポイントがあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最新型の8速（CLARIS）9速（SORA）は

そのままレバーを交換するだけでOKですが

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旧型の8速（CLARIS）9速（SORA）は

（目印はレバーから触覚みたいにケーブルが出ているもの）

 

前の変速機を最新のものに交換する必要があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

変速機の違いの見分け方は

新型はアーム部分が長く

 

ワイヤーがクルッと下向きにUターンしています。

 

コレならそのままでOK。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旧型は新型に比べてアーム部分が短く

 

ワイヤーがUターンせずに下から上に差さって止まっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もしコレが付いていたら

 

前の変速機を上の新型に交換するか

 

旧型の変速機に対応したシフトレバーを選ぶ必要があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

また10速のティアグラは新型と旧型で

 

前後ともに変速機とレバーの互換性がないので

 

シフトレバーもそれぞれに対応したものが必須です。

 

 

 

 

 

 

 

この辺りはややこしいので、お店でじっくりご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

という感じで

 

パーツ代だけで約2万前後といったところでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もしいまお持ちのロードバイクをカスタムする場合は

 

パーツ代に加えて作業工賃が必要となります。

 

工賃の目安は￥15,000～￥20,000ぐらいになります。

 

 

 

 

 

 

 

※車体の状態によって作業内容が異なるため、作業工賃は一例となります。

※車体のブランドによっては作業をお受けしかねる場合がございます。

　大変恐れ入りますが予めご了承下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最初にも申し上げた通り

 

新車購入時にカスタムをしていただく場合は

 

工賃サービスなので

 

どうせやるなら買う時にやっちゃいましょう！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

クロスバイクとロードバイクは走りの軽さが段違いです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特に友達に誘われてスポーツバイクを始める方は

 

周りがロードバイクに乗っていて自分だけクロスバイクだと

 

同じペースでサイクリングするのもけっこう大変だったりします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

同じだけ軽く走れるロードバイクを乗りやすくカスタムして

 

自分に合ったスタイルでサイクリングを楽しみましょう！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

神戸店でお気軽にご相談ください！

 

 

 

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