【ENVE ホイール迷っている方へ】ENVE SES5.6で再度山に行ってきました!
by: 山岡

 

 

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休日を利用し、神戸店の“裏山”である

 

 

再度山(ふたたびさん)に登ってきました!

 

 

先月、自腹で購入したENVE SES5.6の試乗も兼ねて。

 

 

自宅から峠の入口、まで2.7Km

 

 

頂上のバス停まで、峠自体は5.2Kmになります。

 

 

途中、夜景スポットのビーナスブリッジや諏訪山があります。

 

 

 

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着きました。倒れそうになりながら登った結果です。

 

 

去年の夏から、暴飲暴食を繰り返し6㎏太ったので

 

 

ダイエットがてら、休みの日は毎日登ります。

 

 

さて、再度山から今回は六甲縦走道16号線を北上していきます。

 

 

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11Km程、だらだらアップダウンを繰り返します。

 

 

オートバイやスポーツカーがたくさんいました。

 

 

車好きにはいいかもしれませんが、そうでない方は

 

 

少し怖いかもしれませんね。

 

 

そして今回の目的地、六甲ガーデンテラスに到着!

 

 

記憶が正しければここからの夜景は、日本三大夜景の一つです。

 

 

(間違っていたらごめんなさい。)

 

 

この日は花粉や黄砂で煙っていましたが

 

 

かなり遠くの関空や、あべのハルカスまで見えました。

 

 

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10分ほど滞在した後、丁字ヶ辻交差点まで3Km戻り

 

 

神戸六甲線、標高約780mを一気に駆け下ります。

 

 

そして帰路へ。

 

 

アップダウンがほとんどのコースですが、

 

 

楽しく、景色もきれいなので自分のメインコースにしたいと思います。

 

 

さてさて、肝心のENVE SES5.6ですが

 

 

コチラが以前ホイールを組んだときの記事です。

 

 

 

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コンチネンタル GP5000TLで組んでいますが。

 

 

相性は、、まあ良いとは言えませんね。

 

 

リムが硬いのか、タイヤを嵌めるのがとにかく硬い!

 

 

同じタイヤを他のリムに入れた際は手で嵌めれましたが、、

 

 

正直、出先でのパンクなどのトラブルが心配ではあります。

 

 

が、性能は抜群です!!

 

 

人生で初めてチューブレスタイヤで距離を乗りましたが

 

 

まずチューブが入っていないので、走行音が変わります。

 

 

グリップ力も良く、車体を横方向に倒しても

 

 

いつもより安定している感じがしますね。

 

 

リムはというと、ENVEだけあって高剛性!

 

 

表現が難しいですが、ダンシングが気持ちよくなります。

 

 

またブレーキ面に特殊な加工がされております。

 

 

その為ブレーキもよく効き、ワイドリムと相まって

 

 

下り区間での安心感が非常に向上したと感じました。

 

 

ブレーキ音はMAVICのエグザリット系、

 

 

カンパニョーロの電解処理加工のブレーキ音によく似ています。

 

 

ある程度、タイヤの扱いに慣れている方

 

 

ホイールに甘えたい方には非常にオススメです!!

 

 

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