【乗鞍対策】今すぐ速くなる!オススメ超軽量クリンチャータイヤ!
by: 盛山新太郎

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ワイズロード神戸店の盛山です。

 

 

 

 

 

 

いよいよ乗鞍ヒルクライムまで約1カ月。

 

 

みなさん練習は捗っておりますか??

 

 

 

 

 

僕は全然乗れておりません。

 

 

 

 

 

でもちょっとでも楽に速く登りたい・・・。

 

 

 

 

 

そんな時は機材で解決しちゃいましょう☆

 

 

 

 

 

DSC_0067

 

 

 

 

 

 

PIRELLI

 

 

 

 

P ZERO VELO TT

 

 

700×25c

 

 

 

 

180g

 

 

 

 

販売価格

¥6,900+税

 

 

 

 

 

 

 

 

今すぐ手っ取り早く速くなるなら、タイヤ・チューブの軽量化がコストパフォーマンス最高!!

 

 

 

 

 

回転しているホイールの最も外側にあるタイヤやチューブの軽量化は、遠心力の影響を受け数値的な重量の数倍も体感差を生み出します!

 

 

 

 

 

 

こちらのタイヤは、僕がチューブレスタイヤを使い始めるまで決戦用として愛用していた超軽量クリンチャータイヤ!

 

 

 

 

 

 

この他にもいろいろな軽量タイヤを試しましたが、一番気に入っているイチオシ商品です!

 

 

 

 

 

TIRE ROLL

 

 

 

 

 

こちらの表をご覧ください!

 

 

 

 

これは海外の「BICYCLE ROLLING RESISTANCE」というサイトで掲載されているタイヤの転がり抵抗に関するデータです。

 

 

 

 

 

上から順に120psiでの抵抗が低い順に並んでいるようです。

 

 

 

Vittoriaやコンチネンタルなど大手メーカーのハイエンドモデルが上位を占める中でピレリのPゼロTTは9位。すぐ近くにはコンチネンタルのGP5000も並んでいます。

 

 

 

 

 

じゃあGP5000の方が良いんじゃないかと思いそうなところですが、もうひとつ注目して頂きたいのが重量です。

 

 

 

 

PゼロTTはこのリストをずっと下まで見ていっても軽さにおいてはダントツの1位!!

 25cでは180グラムになりますが、それでもリストの中では一番軽いです。

 

 

 

 

 

 

 

つまり、転がり抵抗の少なさと重量の軽さを兼ね備えた、まさにヒルクライムレース向きの決戦用タイヤなんですね~!

 

 

 

 

 

実際、乗り味としてはかなり転がりは良く感じますし、非常にしなやかで乗り心地やコーナーのグリップも申し分ありません!

 

 

 

 

 

このタイヤの合わせて頂きたいインナーチューブはやっぱりコチラ。

 

 

 

 

 

DSC_0068

 

 

 

 

PANARACER

 

 

 

R-AIR

 

 

 

 

700×23-28c

バルブ長48mm

 

 

 

 

¥1,714+税

 

 

 

 

 

700×23-28c

バルブ長60mm

 

 

 

 

 

¥1,781+税

 

 

 

 

 

その他サイズも在庫しております!

 

 

 

 

 

軽量チューブの超定番と言えばやはりこの「R-AIR」でしょう!

 

 

 

 

 

一般的なチューブが110~120グラム前後が多いのに対し、このチューブは77グラムと40グラム近い軽量化が可能!

 

 

 

たったの40グラム、と思うかもしれませんが、このわずかな差でも実際走ると全然違います!!

 

 

 

 

 

 

しかも、チューブが肉薄になることで路面の凹凸にあわせてしなやかに変形し、乗り心地やグリップ、さらに転がり抵抗までワンランク上の性能に引き上げてくれます!

 

 

 

 

 

乗鞍はもちろん、大台ケ原やその他ヒルクライムレースに出場されるならぜひピレリP ZERO VELO TTとPANACACER R-AIRはセットでお使いください!!

 

 

 

 

 

 

 

ワイズロード神戸店

サンデーライド/フィッティング担当

盛山 新太郎

セイヤマ シンタロウ

 

 

 

 


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