【こういうのがエエねん】時代は巡る・・・ 往年のMTBを彷彿させるクロモリフレームの全方位型 遊べるクロスバイク!【JAMIS SEQUEL】
by: コンドウ

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以前からウチにももっと置いて欲しいなあと思っていた

 

タイヤが太いクロスバイク。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今まではキャノンデールのバッドボーイや

 

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⇒【CANNONDALE2020】車体にライト内蔵!ギミックが光るBADBOYの上位モデルが入荷!【BAD BOY2】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今季でいうと新作のトレッドウェルあたり

 

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⇒【CANNONDALE2020】神戸の街に似合う!レトロスタイル(でも最新デジタルセンサー付き)のシティクルーザー【TREADWELL】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ふだん在庫していないものでは

 

ジャイアントのグラヴィエなど

 

ひとつのトレンドでもあるタイプです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

神戸店にも新しいヤツがやってきました!

 

 

 

 

 

 

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JAMIS SEQUEL S3

 

17サイズ(身長170㎝前後)19サイズ(身長175㎝前後)

 

 

 

¥95,000+税

 

 

(現金お支払いで¥7,600分 現金以外のお支払いで¥2,850分のポイント)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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▲こちらのカラーもお取り寄せ致します!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

セクエルは神戸店でも大人気のグラベルロード

 

レネゲードの仲間といった感じのグラベル系バイクですが

 

 

⇒【自転車旅行向け】ツーリングにはグラベルロードが新常識!艶消し黒はY’sロード限定!【JAMIS RENEGADE EXPAT】

 

 

 

 

 

 

 

 

ただレネゲードにまっすぐのハンドルを

 

付けたというだけの自転車ではありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マニアックな所をチェックしてみると

 

フレームのBB下がりの設計寸法が全然違います。

 

レネゲードが72mm前後なのに対して

 

セクエルは小さいサイズで65mm、大きめのサイズで70mmと

 

レース向けのロードバイクにも似た設計。

 

 

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レネゲードの方が低重心で安定感重視の

 

長距離サイクリング向け設計なのに対して

 

セクエルはレネゲードよりも街中で小回りが利きやすく

 

こぎ出しも軽い設計になっています。

 

ホイールベースも長めで安定性も高められているので

 

ツーリングにもバッチリ使えます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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自転車旅行に必須の荷物の積載量も

 

前後ともに泥よけや荷台を取り付けるための

 

ネジ穴が用意されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

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フロントフォークの横やフレームの裏側

 

トップチューブ上にも荷物用のケージを増設可能。

 

ガッツリ満載してキャンプツーリングなんかにも使えます!

 

 

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またセクエルはグラベルバイクなので

 

前述のバッドボーイやグラヴィエと言った

 

タイヤが太いクロスバイクとは一線を画す

 

オフロード走行が楽しめるのも大きなポイント!

 

 

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▲こんな所にも走っていけます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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頑丈なクロモリフレームに太いタイヤ・・・

 

その昔、まだサスペンションフォークが開発される前の

 

往年のマウンテンバイクってこんな感じでしたよね・・・

 

しかも最新の強力な油圧式ディスクブレーキが付いて

 

もうコレ 実質的に

 

クロスカントリー系のマウンテンバイクですやん。

 

 

 

 

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▲アラヤのMUDDYFOXもサスペンションなしのリジッドフォークモデルで復活。

 

 

 

 

かつて街中でマウンテンバイクに乗っていた人たちが

 

街乗りに便利なようにいろいろ改造していった結果

 

いまのクロスバイクが出来上がっていきましたが

 

そこから時代が巡り、いまの流行に合わせて

 

こういうのがエエねん!という自転車を作った結果

 

あの頃の元祖の形に戻るというのも面白いものです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ラクな姿勢で乗れるようにステムもかなり短め

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ハンドルもふつうのクロスバイクよりかなり幅が広め。

 

この辺もマウンテンバイクっぽいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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変速系はフロントが変速なしでリアが9段。

 

前が42Tと軽めでリアも最大36Tが付いているので

 

山をガッツリ攻めたい人以外は困ることはないでしょう。

 

あとから前のギアを変速式にできる設計にもなっているので

 

コストはかかってしまいますがカスタムも可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ホイール固定は前後両方ともスルーアクスル式。

 

六角レンチで回すタイプです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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タイヤは47mm幅。デカい!

 

すっかりグラベル系界隈では

 

WTBのタイヤがお馴染みになってきました。

 

ぶっといタイヤは街中の段差や

 

アスファルトの凸凹などにも強く

 

通勤通学の普段乗りにもガシガシ使えて便利です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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リムもWTBということはチューブレスタイヤにも対応。

 

最初はチューブが中に入っているふつうのタイヤですが

 

将来的にチューブレスタイヤにカスタムすることもできます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ふつうのクロスバイクには出来ない遊びまで出来てしまう

 

全方位型の使える&遊べるバイク

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ぜひ神戸店で実車をチェックしてください!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在庫分は当日お渡しOK!

 

 

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(当日お渡しご希望の方はできるだけお早めの時間にご来店下さい。

 

店頭の混雑具合によってはその日にお渡しできない場合もございます)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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※お申し込みには審査があります。

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