【試乗もできます】E-BIKEで税込12万以下!イタリアのモーターバイクブランドが贈る電動アシスト自転車 お買い得なエコノミーモデルが入荷!【BENELLI】
by: コンドウ

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話題の室内トレーナー

SARIS H3&MP1

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BENELLI

MINIFOLD16 Popular

 

¥108,900+税

 

 

バッテリー最大:約50㎞

 

 

 

 

 

 

在庫分は当日お渡しOK!

 

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イタリアのモーターバイクブランド

 

ベネリの電動アシストバイク

 

コンパクトに折りたためる16インチの人気モデル

 

MINIFOLD16のお買い得モデルが

 

ついに入荷しました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

税込12万以下という

 

スポーツタイプの電動アシスト自転車としては

 

破格のプライスで

 

発表直後から注目されていたこのモデル。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

従来のMINIFOLD16は

 

 

 

 

 

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内装3段変速付きの基本モデルと

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MF16C-BL1

変速なしでやや軽量に仕上げたCLASSIC

 

 

 

 

どちらも¥158,000+税というお値段でした。

  

この価格もE-BIKEとしては割とリーズナブルなのですが

 

さらに一歩攻めたお値段設定で注目を集めているのが

 

このPopularです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Popularも変速なしという点ではCLASSICと同じですが

 

お値段が5万円も違う理由は

 

まずバッテリーの持ちが少し短くなっています。

 

CLASSICは最大約80㎞

 

Popularは最大約50㎞とやや控えめ。

 

とはいえ、片道数キロの通勤通学や

 

市街地での外回りのお仕事などに使われる方なら

 

数日~週1ぐらいで充電しておけばOK。

 

街乗りには充分なスペックです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もうひとつは塗装や溶接の細かい仕上げを簡素化して

 

コストダウンをはかっています。

 

お店にあるCLASSICと比べてみると

 

溶接部分の仕上げのキレイさは全然違います。

 

 

 

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▲MINIFOLD16 CLASSIC

 

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▲MINIFOLD16 Popular

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

他にも細かい塗装ムラがある場合もあるそうです。

 

個体によっては目立つ位置に出ていることもありますので

 

あらかじめご了承ください。

 

 

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(カンペキなルックスにこだわる方は通常モデルをご検討ください)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アシストの強さや

 

折りたたみの機能は全く変わりませんので

 

これで5万円も安く手に入るとなると

 

またまた人気モデルになりそうです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ライトはフレーム埋め込み式で標準装備。

 

いかにもモーターバイクのブランドっぽいですね!

 

 

 

 

 

 

 

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バッテリーも車体の中に埋め込まれていて

 

充電はそのまま車体の後ろからコードを差します。

 

もちろんバッテリーだけ引っこ抜いて室内で充電もできます。

 

 

 

 

 

 

 

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変速ギアは付いていませんが

 

アシストが3段階で調整できるので

 

街中で乗るには充分!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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タイヤは16インチと小振りですが

 

2.25インチ幅(約57㎜)とかなり太めなので

 

クッションも効いて段差にも強くなっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ブレーキは一般的なVブレーキタイプ。

 

どこの自転車屋さんでもメンテナンスを受けやすいのがメリット。

 

効きもかなり強いです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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スポーツタイプの自転車はサドルが固くて痛い

 

というイメージがあるかもしれませんが

 

この自転車はかなりクッションが分厚い

 

大きめのサドルをつけてくれています。

 

 

 

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裏側から見ると衝撃吸収材まで埋め込まれていて

 

とにかく柔らかく!座り心地重視!というサドルです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

折りたたみは通常モデルと全く同じ手順で

 

道具なしで行えます。

 

 

 

 

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まずハンドルポストを上げ、ハンドルバーの角度を立てます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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次にハンドルを横にパタンと倒します。

 

 

 

 

 

 

 

 

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続いて後輪を畳みますが、安全ロックはこのレバー。

 

引っ張ってロックを解除して車体を持ち上げると

 

後輪がクルッと前方へひっくり返って完成。

 

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畳んだ時に地面に当たるところにキャスターが付いているので

 

持ち上げずにそのままコロコロと転がすこともできます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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 サドルを抜けばこんなにコンパクトに。

 

クルマに積んで持って行ったり

 

玄関先のスペースに置いておく時にも便利です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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スタンドは付いていませんが

 

ハンドルを畳まなくても後輪部分だけ畳めば

 

こんな感じで立てておけるので

 

スタンドがなくても大丈夫そうですね。

 

 

ちなみの↑の画像の車体は試乗車ですので

 

実際に乗って試していただけます!

 

(運転免許証など顔写真付きの公的身分証をご用意ください。

 

なお雨天時はご試乗いただけませんので予めご了承ください)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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