日本最大級のスポーツサイクル専門店!お客様に合わせてスタイル提案!
2021/01/07 20:04
神戸店のフシミです!
先日にご納車させて頂いたお客様の1台をご紹介します!!
BRAND:PINARELLO
MODEL: PRINCE FX DISK
PRINCEシリーズはDOGMA F12のテクニカルソリューションを受け継ぎ進化しました。もっとも大きなトピックスは、DOGMA F12同様にシフトとブレーキシステムのケーブルをフル内装化したことです。TiCR™(トータル・インテグレーテッド・ケーブル・ルーティング)と呼ばれるシステムにより、ハンドル周辺の空力特性が大幅に改善され、DOGMA F12に匹敵するエアロダイナミクスを手に入れました。
そして、様々な体格やポジションに幅広く対応できるようにジオメトリーも新設計され、「サイズの隙間」がなくすべての方に最適なフィッティングが行えるニュージオメトリーを採用しました。
メインコンポーネントはSHIMANO
電動変速で油圧ディスクブレーキ
R8070 DI2 ULTEGRA
DI2だと特に油圧ディスクブレーキはSTIレバーが
非常にコンパクトで握りやすくなるのが最大の魅力!!
僕自身、手ちっちゃいからこう言う所がめっちゃ助かります。
操作性もレバーを押し込む大きいストロークの動作から
ワンタッチのボタン操作になるので本当に操作が楽っ!!
もちろんDOGMAのソリューションを受け継いでるので
ダウンチューブ内に新型Di2ジャンクションを埋め込むeLinkシステム
ジャンクションがフレーム内装で見た目がスッキリ!!
内装といえば前モデルからの変更点が
ハンドル・ステムにケーブルがフル内装になり
ハンドル周りの見た目もスッキリです。
これはもう最近の主流と言ってもういいですね。
ハンドルは
JAGUAR X/A ALU TiCR エアロアルミハンドルバー
サドルはLYNX マンガネーゼレール
でコクピット系はもちろんMOSTで統一
こちらのPRINCE FX/PRINCEシリーズに標準装備されている
TIGER ALU TiCR エアロステムはTiCR対応ステムです。
JAGUAR TiCR対応ハンドルバーと組み合わせることにより
ケーブルを完全に内蔵化できます。
TiCR(ケーブルフル内装)対応フレーム以外には使用できません。
FULCRUM WIND 40 DB 2WAY
ライドシチュエーションやコースを問わず、オールラウンドに対応する、汎用性と走行性能を兼ね備える2WAY-FIT カーボンディスクブレーキホイールのWIND 40 DBは、エアロダイナミクスと汎用性のコンビネーションが生み出しました。40mmというワイドで軽量なリムは、モダンなUDフルカーボンで製造されており、革新的な形状はドラッグを減少させ空気の乱流を抑制しエアロダイナミクスを向上。汎用性に優れるハイトを持つWIND 40 DBは上りも、平坦も、下りも思いのままに走ることが可能で、軽快な走行性能と、安定した軽いブレーキタッチを併せ持ち、多くのサイクリストが様々な恩恵を享受することが出来るカーボンホイールです。
そして、今回オーナー様はメーカーのキャンペーンである
WUP(ホイールアップグレードプログラム)
をご購入時にご利用いただき
かなりお得にホイールをアップグレードされました。
※下記バナーをクリック頂くと詳細にリンクしています。
▼ ▼ ▼
元々はFulcrum Racing 800 DBでしたが
▼ ▼ ▼
FULCRUM WIND 40 DB へアップグレード
今回、ディスクローターはSHIMANO ULTEGRAですが
価格もカスタムするには高すぎないDURA-ACEもオススメです!!
『ICE TECHNOLOGIES』が搭載されていて放熱性に優れています。
これらの製品は、ブレーキシステム内 の温度上昇を大幅に軽減します。
さら に、フェードの減少によって、長時間に わたる下り坂でのライディングでも
高いパフォーマンスをキープ。パッド の長寿命化やブレーキの静音性にも 貢献しています。
ICE TECHNOLOGIES ROTOR
たとえば長い下り坂を走行するときにディスクブレーキローターとパッドに発生することがあるフェード現象は、制動性能に悪影響を与えます。シマノでは、一貫した性能を発揮させるための冷却技術を実現したアイステクノロジーディスクブレーキローターおよびアイステクノロジーパッドを採用しています。ステンレススチール、アルミ、ステンレススチールの3層のサンドイッチ構造となっているクラッドディスクブレーキローターブレードは、300〜400℃の表面温度でも優れた放熱性能を発揮します。また、パッドには放熱フィンが採用されています。さらに、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエータフィンによってパッドの寿命が長くなり、騒音とフェードの軽減と軽量化を実現しています。
またDISCにする事によるメリットは沢山あり
↓ ↓ ↓
・制動力の安定(天候に左右されません)
・少ない力でブレーキレバーを引ける(特に女性にオススメ)
・より太いタイヤを履かせやすく(走行安定性向上、耐久性や乗り心地の向上)
・ワイヤーを使わないので劣化や摩耗、伸び、
摩擦抵抗が生まれない。(メンテナンスの頻度の低下。)
K様
いつもありがとうございます。
この愛車で素敵なサイクルライフを
お楽しみ頂ければ幸いで御座います‼︎
また今後とも宜しくお願い致します。
今後の事なども全力でサポートさせていただきます。
またのご来店を、心よりお待ちしております!!
神戸店の最新オススメ情報満載
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(※月々のお支払いが3000円を超える分割回数なら審査可能)
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ぜひともお気軽にご相談ください!!!
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以上、神戸店フシミでした!!
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