【MAVIC総ざらい②】ホイールのグレードの差って何？って方は読んでみてください！！
by: 神戸店

 

 

 

 

どーも、米倉です。

 

 

今回はホイールの紹介です。

 

 

 

 

 

前回に引き続き、MAVIC特集です！！！！

 

 

 

 

 

 

 

MAVIC

 

 

KSYRIUM SL DISC

 

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前回のブログでは、

「KSYRIUM S DISC」を紹介いたしました。

 

 

 

 

 

まだ読んでない方は下のリンクからジャンプ！！

 

 

↓↓↓↓

 

 

【MAVIC総ざらい！①】アップグレードの定番！！普段使いでもレース、ロングでも活躍する万能アルミホイール！！

 

 

 

 

 

 

 

今回はそのMAVIC KSYRIUM S DISCの上位グレードにあたる、

MAVIC KSYRIUM SL DISCの紹介いたします！

 

 

 

 

 

 

 

 

まず、この二つのモデルの共通点を軽く紹介いたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まず初めに、この両モデルには

CNC加工が施された、ハブシェル。

 

 

 

スポークの配置を最適化させ、

接触しないスポークの組み込みが可能な

インフィニティプラットフォームハブを採用しています！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、MAVICおなじみのフリーボディの

インスタントドライブ360°が使用されています！

 

 

 

 

 

わずか9°で嚙みこみクイックな反応を実現します！

 

 

 

ほかにも前回紹介した

FOREテクノロジーや精度の高いSUP溶接など、

MAVIC KSYRIUMに

欠かせないテクノロジーは共通で採用されています！

 

 

 

 

 

では、どこで差があるのか。

 

 

 

 

 

それはリムにあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スポークとスポークの間のリムの強度が必要ないところを削り、

リム外周をさらに軽くしているんです！

 

 

 

 

 

 

前モデルのマビックのホイールが波打っているのは

無駄な部分をそぎ落とすために

施されていた加工なんです！

 

 

 

 

 

 

 

リムの強度に関して言うと、

申し分なく、ロングライドからレースまで幅広く扱うことができます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このようにリムが違ったり、

メーカーやモデルによってはスポークやハブのグレードが違ったりなど、

ホイールのグレードによって変わってきます！

 

 

 

 

 

 

 

価格が大きく違ってきますが、

その分、乗り味も大きく変わってくるんです！

 

 

 

 

 

 

 

 

ペダル一周させて、進む距離が変わってきたり、

乗り心地が変わったり、

軽さが変わってきたりなど、

メーカーやモデルの違いによって乗り味も大きく変わってきます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここは用途や個人の好み、見た目など、選び方はさまざまです！

 

 

 

 

 

それぞれのお客様に合った

ホイール選びがサイクリングの質を底上げします！！

 

 

 

 

 

 

 

ご不明な点や、「このホイールはどうなの？」などといったことは

スタッフに聞いてみてください！

 

 

 

 

 

 

お客様の用途に合ったホイールをご提案いたします！

 

 

 

お気軽にご相談ください！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、MAVICといえば、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

USTですよね！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

USTについて今回は詳しく紹介しようと思います！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

USTはMAVICのチューブレスレディのことを言います！

 

 

 

 

 

 

 

皆さんはロングライドで

ダイレクトな振動で疲労を感じたり、

パンクを何回も起こしてしまった、

なんて経験はありませんか？

 

 

 

 

 

 

 

MAVICのUSTはそういった悩みを解決してくれます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まず、チューブレスレディは名前の通り、

チューブのないタイヤシステムのことを言います！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チューブがない、、、ってことは、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リム打ちパンクを起こさないんです！

※段差などの衝撃で、リムとタイヤでチューブを挟んで穴を空けてしまうこと。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サイクリング中のパンクの原因の多くは

衝撃によるものが多いんです。

 

 

 

 

 

 

 

なので、そのリスクを取り除くことができるのはだいぶ大きいです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらには空気が入る量が多いので、

タイヤの変形量の幅が広く、

用途によって空気圧を変えることができます！

 

 

 

 

 

 

 

空気圧を低くしてタイヤの衝撃吸収性を高くしたり、

空気圧を高くしてタイヤのも変形量を少なくして

トラクションを高くするなど、

用途によって乗り味を変化できるんです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なので、チューブレスホイールがあれば

様々な場面に対応をするのが容易なんです！

 

 

 

 

 

もし、釘などが刺さってパンクしてしまったら、

チューブを入れるだけで、

通常のクリンチャーホイールと同じように使用ができるので、

パンクへの対応もしやすいです！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なので、チューブレスへのカスタムはだいぶおすすめです！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ぜひ、あなたの愛車にも

USTをインストールしてみてはいかがでしょうか！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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