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 YsRoad 京都店 

 

マジな話ですがレーパンを3年ぶりに穿きました。

 

前回までの記事

 

さかのぼればフレームがまだ前三角しかできていない状態で申し込みを

して、結構ギリギリの状態で完成した私のシクロクロスマスィーン

練習という練習はせず、当日を迎えました。

唯一、毎年開催している弊社のスタッフ向け試乗会にて辻浦圭一氏と一緒に

走ったくらいです（しかも一昨年の話）ほぼイメトレのみでの参戦となります。

 

場所は奈良県生駒市、自宅から40Km無い近場です。自走で行けなくもありま

せんが車で行きます。

緊張のあまり朝4時には起きて出発です。

 

 

 

現地で受付、そして試走に出かけます。試走なんでゆっくりコースを

確認しましたが、なんとか行けなくもなさそうです。空気圧を厳密に

調整するシクロクロスですが、持ってきたポンプのゲージがなんと壊れていて

圧力が読み取れないという事態に遭遇しましたが、マァ、パンクしなければい

いやと走りながら微調整してそのまま本番にのぞみます。

 

 

開会式から私の出番であるSSクラスのスタートまで3時間もあるので、

流石に車の中に退避します。

が、案の定雨が降ってきました。雨のレースは中々過酷ではありますが

ここまで来ているので楽しむしかありません。

 

 

 

シクロクロス的にはSS=仮装みたいな認識ですが、

くろんど池CXはSSと仮装が分かれていて、SSは仮装してもしなくてもOK

仮装は多段ギアでもOKという感じです。どちらもエキシビジョンレースなので、

そのあたりはかなりゆるいレースです。

今回はフレーム作成がギリギリだったので、仮装の準備ができず、普通のジャ

ージで参戦しましたが、次回以降は仮装しようと思います。

そして、この二つのレースはルマン方式スタートです。

スタート地点から走ってバイクの場所まで行きます。

 

 

この丸みを帯びたフォルムはまるで達磨のようです。

かわいいと言っても過言ではないでしょう。

 

 

コースは約2.3Kmですが、エキシビジョンレースは階段区間をやや削った

ショートコース、レースタイムも15分と短いのでなんとかなると思ってい

ました。今回、初シクロクロス、しかもSSということでギア比に関しては

悩んだところですが、今回39×18Tの2.16で行きましたが、私のような初

心者にはこのギア比では全く歯が立たず、もっと軽い34×18Tの1.88くら

いが良かったのかもしれません。

 

 

久しぶりにえづくという感覚を経験しました。

もう雨が降っていても大して気になりません。

 

 

 

たった2周回ですがバドガール（？）にチェッカーフラッグを切られて

ゴール。トップとは5分も差をあけられてSSクラスぶっちぎりの最下位ゴール

でしたが、なかなかの達成感です。

ゴール後も表彰台前でお互いの健闘を称えあうのはあまりほかのイベントでは

みない光景で新鮮さがありました。

 

SS＆仮装クラスの全体写真がシクロワイアードの記事に載っています。

 

 

レースも終わり、午後の試走をやっている間に昼食です。

 

 

くろんど池と言ったらおでんのようで、おでん定食をいただきます。

このあたりから天気が急降下し、土砂降りになります。

C2あたりの人たちは泥にまみれて走っていましたが、この後のC1はさら

にひどく

 

 

スタート直前に雷が鳴り突然の吹雪からのこの積雪。

自分の時じゃなくてよかったと思いながら、弊社で一番売れているケミカル

メーカーWAKO`sの営業さんで大阪店と神戸店を担当されているトヨカツ氏

の応援をするため傘をさしながら待機します。

 

 

さすがC1レーサー、めちゃ速いしこんなマッディなコースをそんな感じに

曲がっていけるのかと感心してしまいます。

 

 

めまぐるしく変わる天候の中の初シクロクロスでしたが、

すごく楽しめました。

カテゴリー戦には興味なくても、こういう遊び感の強いレースなら

出てみたいという方もいらっしゃるのではないでしょうか？

 

シクロクロスシーズンはもう後半戦も途中まで来ていますが、

2017年5月27-28日に白秋の森バイクロアがあります。もちろん仮装カテ

ゴリー「オウルクラス」もあるはずですので、皆さんもぜひご検討を！！

私も行きます。

 

 

帰るときはこの天気（笑）

 

 

 

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