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自転車界で

 

 

 

「走る宝石」

 

 

 

というと、いくつかのフレームが思い浮かびますが

 

 

 

その一角であり、かつ最たるものだと思うのはこのフレームです。

 

 

 

 

COLNAGO

 

MASTER X LIGHT

 

 

 

日本限定カラー

ブルー（NT10）

 

 

販売価格¥330,000+TAX

 

（現金支払いで¥49,500

その他支払いで¥33,000のクーポン進呈）

 

 

 

 

 

イタリアの工房で職人の手によって作られるMASTER X LIGHT。

 

 

 

 

 

 

 

イタリアンブランドも中国台湾生産が珍しくなくなったいま、

 

 

その存在自体に希少価値があると言っても良いでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

カーボンフレームを見慣れた目には、メッキ処理されたラグはまぶし過ぎるほど。

 

 

 

 

 

 

 

走りとデザインを共存させるジルコチューブに、

エアブラシで丁寧に施された塗装。

 

 

 

 

 

 

ラグ付近で真円へと変わり、BBのラグへと繋がります。

 

丁寧な塗装がここでもそれとなく主張してきます。

 

 

 

 

 

 

シート接合部には「C♧」の刻印が。

 

 

MASTERは4年前に30thを迎えました。

 

 

 

 

 

 

ロゴの類はデカールの上から塗装されています。

 

 

このチェーンステイの美しさを前にすると、

プロテクターの装着すら躊躇われます。

 

 

 

 

 

 

 

今どきの若者はエンドアジャストボルトなんて知りません。

 

 

即座にセンターが出せるこの機構は競技のシーンで特に重要と言えます。

MASTERがレースマシンであることの象徴でしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

どうやっても私のiPhoneが写り込みますので諦めました。

 

 

フォークはストレート。

やはり生粋のレーシングバイクとして作られています。

 

 

 

 

 

 

ブリッジもぬかりなく。

 

 

メッキと塗装の塗り分けが息をのむほど美しいです。

 

 

 

 

 

 

個人的に一番美しさを感じるヘッドラグの刻印。

 

 

ヘッドラグの刻印にだけは塗装がされていないんです。

おかげでシルバーのメッキが映えます。

 

 

 

 

たくさん写真を見ていただきましたが、いかがでしたでしょうか。

 

 

 

どういったコンポーネントで組もうかと考えた時に

 

 

 

やっぱりカンパでしょ、という感じはありますが

 

 

DE ROSAなどの老舗メーカにも平気でシマノが装着されるご時世、

 

 

フレームにあわせてコンポを考えるのは古臭いのかもしれません。

 

 

 

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最新の電動デュラエース、R9150でこのバイクを組むというのも

 

 

 

レースバイクとして輝かせる一つの方法ではないでしょうか。

 

 

 

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乗せ換えなども承りますので、ぜひご相談ください！

 

 

 

 

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京都店の田村でした。

 

 

 

 

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