【京都TECH】めっちゃなめたボルトを取り出しました。
by: 仁科嘉孝

 

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RIMG0958

 

先日お持ち込みされた車体の修理ですが

見ての通り「なめたボルトの回収」です。

ムムム……

聞いたところによると、踏み込んだ際に異音がするのでボルトを

締めこんだらなめたとの事です。

 

通常、ボルトの頭がなめた場合は軽度の場合はすべり止め剤で摩擦力

を上昇させたり、ネジザウルスのような強烈につかめるプライヤーで

回したり、ボルトのサイズにもよりますが、トルクスレンチのような角

が引っ掛かりやすいもので無理やり回す等、色々方法があるのですが、

今回はどの方法も使えません。

 

今回ねじをなめてしまったのがSHIMANO FC-9000の左アームの

固定ボルトです。

 

 

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このボルトは締め付けトルクが比較的高くしかも回転するので

ひっくり返してチェーンステーとクランクアームを養生して固定します。

見ての通りボルト自体がクランクに埋没していますので先ほどの方法が

ほぼ使えません。

そこで、

 

RIMG0961

 

ボルトの中心にドリルで下穴をあけます。

(5mmの六角が完全に丸くなっているのが見て取れます)

 

RIMG0966

 

このボルトはM6ですので、対応しているエキストラクターをハンドル

にセットして

 

RIMG0963

 

渾身の力を込めて押し込みながら反時計回りに締め込んでいきます。

このエキストラクターは逆ねじになっており、折れたりなめたりし

たボルトに反時計回りに締め込むことによってボルト本体を緩める

方向に回転させるという工具です。

 

ただ、今回苦戦したのはハンドルの長さが、ちょうど右クランクに

接触して微妙に回しにくいという事でしょうか。

 

 

RIMG0964

 

これは中々渋いナァと思ってた矢先に

スッ

と感触が軽くなった瞬間に

 

RIMG0965

 

と、取れたー!!

イエッフゥー!!

 

RIMG0967

 

クランクもほぼ無傷で取り外せました。

なめたり折れたボルトは100%回収できるものではありませんが、

一度ご相談ください、最大限の助力は惜しみません。

 

 

あなたのバイクライフにイロドリをどうぞ!

京都店です!!

 

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