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今やワイズロードスタッフ所有率No.1となった

 

折り畳み自転車「BROMPTON」

 

 

 

 

みんな思い思いのカスタムをしたり、輪行したりしまくっていますね

 

 

 

 

我々京都店もそろそろカスタム記事に手を出しますか・・・

なんしたくさんあるカスタム記事ですが、自分が欲しい情報を探すには

一苦労なのが自転車屋ブログあるある

 

 

最終的に一つの記事にかかった金額と軽量化したデータを表に

してまとめていきたいのですでに知っているよという方も

沢山おられると思いますが、よろしくおねがいします

 

 

 

 

 

 

ベースはこいつを使っていきましょう。

 

 

 

S2L-X

国内で買える最軽量仕様で

新色メタリックグラファイトです

 

 

 

 

 

ノーマル状態の重量は公式だと 10kgなので誤差の範囲ですね

 

 

 

 

 

 

というわけで今回はド定番中のド定番

 

「フェンダーレス(タイプE)化」

 

していきたいと思います。

 

 

 

 

メリット：軽量化、見た目がスタイリッシュになる

 

デメリット：雨の日の走行に不安、折り畳み時の接地面のバランスが崩れる

(追記しました→コチラの記事をご覧ください)

 

 

 

 

 BROMPTONは折り畳み時に必須部分が

 

フェンダーに依存している仕様ですので、

 

フェンダーレス化する際はそれに代わる部品が必要になります

 

 

 

 

 

使用するパーツは以上 2点のみ 

 

左： CABLE FENDER DISC　￥900- (税別)

(ハンドル切った際ワイヤーが当たらないようにする部品)

 

右：AXLE HOOK　￥1,500-(税別)　 

( 折りたたんだ時に前輪部を後ろフレームに引っ掛ける時に使う部品)

 

これだけです。

 

 

 

重量は合わせて 43g

 

 

 

 

 

ライト系も最終つけるのでついでに挟まっている反射板 前後 74g も外します

 

 

 

 

限定チタン仕様のフェンダーはステー部分もチタンですので

通常モデルよりも軽いハズ

 

 

 

 

F 108g　R  170g　前後で 278g

(通常モデルのものも機会があれば量りますね)

 

 

 

 

 

取り付けた写真はコチラ

 

 

 

 

 

 

全体像はコチラ

うん。スッキリですね^^

 

 

 

 

 

 

まとめると

単純に計算して309g の軽量化

 

かかった金額

 部品金額 ￥2,400-(税別)　工賃 ￥2,400-(税別)　計 ￥4,800-(税別)

となります

 

 

 

 

手でスケールを持つといまいち精度が出ないですが

それでも軽量化したということは分かりますね

輪行時手持ち派の方は是非お手軽、軽量化してみてください

 

 

 

 

 

 

※BROMPTONの車体は沢山の頑丈な専用純正部品で構成されています。

カスタムの際サードパーティー製品を使う事により保証等が受けられなくなりますのでよく考えてご購入ください

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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先日 自転車WEB メディア 「FRAME」さんのYOUTUBE チャンネルにて

ワイズロード京都店が紹介されました

 

 

 

 

 

 

～コロナウイルス拡大防止の為の取り組みについて～

 

 

5月23日(土)から営業時間を

 

通常営業【12:00~20:00】

 

とさせていただきます。

 

 

 

 

 

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