日本最大級のスポーツサイクル専門店!圧倒的在庫量!中京地区のウェア専門館!
ワイズロード名古屋ウェア館 Y'sRoad nagoya-wearkan
2019/09/23 19:29
9月20日(金)、臨時休業を頂きまして
毎年恒例のY’s Road社内試乗会に参加してきました。
イレギュラーな休業により
お客様にはご不便をおかけしましたことをお詫びするとともに
毎年ながらご協力を頂いている各メーカー様に
この場を借りて厚く御礼を申し上げます_(._.)_
さて!
ホッシーは毎回
あることに重きを置いて
バイクの試乗をします!!
それは・・・
持って軽いバイクではなく
乗って軽い・走りが軽い
乗っていて楽しいバイクを探します!!
ヒルクライムなどでは
軽さは正義となりえますが
一般道でバイクの軽さを極めても
必ずしも長時間乗っていて快適なバイクである
とはなりません!!
快適性をあげると
ある程度バイクの重量は重くなり
若干操作性が悪くなる傾向が
昔のバイクではありました。
が!
もう2020年モデルですよ!!!
何か性能を捨てて
軽さを求める時代は終わったと言っていいでしょう!
バイクも持ち上げて軽いよりも
走りの軽いバイクの方が
速くなりますし
ロングライドでも大きなアドバンテージになります!!
ホッシーは
今回の社内試乗会で
これは必ず試乗しよう!と
事前に決めていた
注目していたバイクが3台ありました。
SCOTT ADDICT RC
PINARELLO DOGMA F12
TREK DOMANE SLR
この3台は当然のことながら
素晴らしいバイクだったのですが
想像以上の走りが出来たとても気に入った
バイクがいました・・・
それが・・・
TREK DOMANE SLR
¥762,000+税~
ホッシー、初代DOMANEを衝動買いしたほど
元々TREKが好きなんです( ´∀` )
このDOMANE SLRは
今までのDOMANEとは
全く別次元の走りをしてくれました!!
エンデュランスフレーム
ロングライドが得意なバイクは
チェーンステーが長くなり
安定性を上げていますが
BBからリアホイールのハブ軸までの
距離が長くなるので
どうしてもペダルを踏み込んでから
ホイールが回る・速度に変わるまで
若干ロスが出ます。
さらにダンシング時は
チェーンステーが長いと
車体を振った動きに対して
しなりやすくなるので
パワーロスにつながります。
なのでエンデュランスフレームは
加速感だったり
登り坂での軽快感が少し下がりやすいのです。
しかし!
DOMANE SLRは違います!!
今回初めて
DOMANEにOCLV700カーボンが採用されました!!
剛性指数で言うと
MADONE SLRと変わりません!!
硬いのかな~と思うでしょ??
超乗りやすいんです!!
もう不思議なバイクとしか言えません(笑)
圧倒的な振動吸収性を持ちながら
変にしなったりしないので
思い通りに加速させることが出来ます!!
あと、乗り比べる時に
皆さんにも注目して欲しいところがありまして
変速をする時に
変速した衝撃がフレームに伝わる
リアクションを比べて欲しいんです!
フレームの剛性が低いと
変速した時にBBとホイールの間の
チェーンステーがしなって振動が生じます。
慣れてしまえばなんてことなくなるのですが
ここでも無駄な方向に力が逃げずに
効率よくパワーが伝わっていれば
体力が無駄に消費するのを抑えられます!
DOMANE SLRは足回りは
MADONEと言ってもいいほど
軽快に走れます!!
個人的な意見ですが
ホッシーはMADONE SLRより
DOMANE SLRの方がイイと思っています!!
MADONEも・・・
「も」では無いですね(;^ω^)
MADONEは素晴らしいバイクですが
いかんせん値段が…
フレームセット価格で
MADONE SLR ¥520,000+税
DOMANE SLR ¥419,000+税
と
10万円の差があるので
パーフェクトなバイクを乗りたい!!
という事なら
MADONE SLRをオススメしますが
乗っていて安心感があり
使いやすく
乗り心地がいい
ロングライドが楽しくなる
こんなバイクをお探しなら
DOMANE SLRを強く!
オススメいたします!!
ホッシー、購入しようか
真剣に悩んでいます。
車カスタムしたいしな~とか悩んでるので( ´∀` )
お財布と要相談です(;´・ω・)
DOMANEは
SLRはありませんが
本館に 在庫がありますので
気になった方は是非
ワイズロード名古屋本館にお越し下さい!!
そしてウェアやシューズを
名古屋ウェア館に探しに来て下さい!!
他にも計13台の最新バイクを
試乗しましたので
それは後日ご紹介致します!!
お楽しみに!
2019/09/23 星野将宏
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