【CDJビッグプーリー】105をアップグレード!!本格的にビッグプーリー始めてみませんか？
by: 藤渕

皆さんこんばんは、本日2度目の登場の藤渕です。

 

突然ですが、皆さん愛車のカスタマイズしてますか！？

 

ホイールやコンポーネントを変えて走行性能アップを図ったり、細かい部品のカラーを変えてより自分好みの車体にしたりと千差万別のカスタマイズ。

 

選択肢が多くて何をしたいいのかわからない…そんな方もきっといらっしゃることと思います。

そこで一つ提案させて頂きたいのがビッグプーリー化！

 

 

ビッグプーリー化のメリットとして以下のような効果が挙げられます。

 

〇プーリーの回転数が減り、ベアリング抵抗が減る

〇プーリーを通るチェーンのカーブ曲線が緩やかになる
→チェーンの摩擦抵抗が減る

〇アウター×ローが使いやすくなる
→通常ならばフロントインナーへシフトダウンしていたところでもアウターのままで踏ん張れる

〇シフトチェンジ回数を減らす事が可能
→ライダーの負担軽減と時間短縮

〇かっこいい（？）

 

 

特にローギアを多用する方にオススメです！

 

 

そんなビッグプーリーから今回紹介するのはこちら！！

 

 

Carbon Dry Japan

V３　ビッグプーリーセット　ENTRY

ハイブリッドセラミックベアリングモデル　12/15T

 

定価：￥19,000+税

 

アルミは酸素に触れると酸化皮膜という薄い膜を作ります。

 

その皮膜のおかげでアルミは全体的に錆びにくい

（加工方法にもよる）と言われていますが、

皮膜は薄いので環境が変わってしまえば化学反応で腐食が始まります。

 

 ざっくりですが、それを防ごうと表面を保護するのがアルマイト加工です。そのため、腐食に強く

丈夫で摩擦にも強いケージが生まれたんですね。

 

 

 

 

中身は見えませんが、ハイブリッドセラミックシールドベアリングを使用しています。

 

プーリー本体はポリアセタール樹脂、通称ジュラコンに10％のカーボンファイバーを合成したものを使用。

強度もあり、軽量と摺動抵抗も低い特性があります。

 

 

春先に向けて愛車のカスタマイズの候補に加えてみてはいかがでしょうか？

 

2020/1/6　スタッフ藤渕

 

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