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【MAVICについて…】良く聞くUSTって一体何のこと?
by: 名古屋本館

 

 

 

 

皆様こんにちは 山崎です

 

 

 

車体のカスタムをお考えの方が必ずと言っていいほど通る道

足回り…ホイールのカスタマイズです

 

 

 

足回りをアップグレードすることで車体の重量の軽量化や

自転車の走行性の要であるハブが変わることで

走りにも大きく影響をもたらしてくれます

 

 

 

 たくさんあるホイールの中から今日は

MAVIC

についてお話していこうと思います

 

 

 

ホイールを色々調べられた方はご存知かとは思いますが

MAVICホイールに表記してあるUSTという文字

 

 

 

USTとは

Universal System Tubeless

の略です

 

 

 

広い汎用性を持ち、システムとして統合的に開発され、

そしてチューブレスタイヤのメリットを最大限生かす

とありますね

 

 

 

チューブを完全になくすことで

タイヤとの摩擦をなくし、より高速の回転システムが可能に

 

 

 

また、USTシステムはチューブが無い事でおよそ40gの軽量化が可能に

 

 

 

中のシーラントがほとんどのパンクを防いでくれます

空気圧が低くてもパンクのリスクが少ない為

乗り心地が従来のチューブシステムより高いです

 

 

ビード直径はマヴィック独自規格621.95mmから±0.35mmの内の精度で設計される(ETRTO規格は±0.50)

 

ビード部はリムにはまりやすい様に、ひっかかりの少ない滑らかなアールを描く 

 

 

チューブレスタイヤははめにくいイメージが強いですが

厳しく管理されたタイヤとリムの仕様によって、

最も安全なロードチューブレスシステムが実現します

 

 

 

まとめると

MAVICのUSTシステムはチューブを使わずに中にシーラントを入れ、

空気を入れて運用するシステム

 

 

 

チューブを使わないことで軽量化は勿論

少しのパンクであればシーラントが埋めてくれるため

パンクのリスクが激減します

 

 

 

チューブを使わない機構なので

リム打ちパンクが無く、タイヤの空気内圧を下げる事が可能になり

乗り心地やグリップ性能が向上します

 

 

 

整備性も良くタイヤとリムの相性を良くすることで

タイヤをはめやすくしています

 

 

 

どうですか??

USTシステム

調べてみるととっても良くないですか??

 

 

 

店頭にはたくさんMAVICホイールを在庫していますので

気になる方は是非ご来店下さい

 

 

 

7/12 山崎

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

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