【最強スマートトレーナー3選】静かでパワフルで高機能!!【石川個人的一押】
by: 石川康輔

 

今更ですが

ZWIFT(ズイフト)を始めてみて意識した

スマートトレーナーの性能

 

 

個人的にスマートトレーナーを未所有で

ELITEの旧世代ダイレクトドライブモデルを使っているのですが

 

正直ズイフトを始めてからと言うもの

毎日スマートトレーナーが欲しくてたまりません!!

 

 

これまで展示会や試乗会、店頭でなど

いろいろと体験、見聞きしてきましたが

現行モデルで個人的に最強(欲しいな)と思っている

スマートトレーナー3選!!

ご紹介!!

 

 

 

※実機を同じ部屋に並べて比較はしていないので

個人的な印象での評価が強くなりますがご了承ください

※あくまで私個人の使用環境を考慮した採点です

 

 

 

TACX

NEO 2 Smart

T2850_Tacx_NEO-2-Smart_Website-image_1200x900px_position-2_right

販売価格:¥178,000(本体価格)  

・駆動方式:ダイレクトドライブ
・電源:必要(自家発電も可)
・負荷装置:モーターブレーキ
・キャリブレーション:不要
・最大トルク:85Nm
・最大ブレーキ力:250N
・最大出力:2200ワット
・再現斜度:25%
・フライホイール:仮想
・フライホイール効果:125kgまで可変(電子制御)
・サイズ:575mm×750mm×550mm
・重量:21.5kg
・通信規格:ANT+ FE-C / Bluetooth Smart open
・パワー計測精度:1%未満の誤差
・付属品:スカイライナー、クイックレリース、142mm×12mm & 148mm×12mm用スルーアクセルアダプタ ※スプロケットは付属しません。
・Shimano/SRAM 8s 9s 10s 11sに対応
・Campagnoloスプロケットを使用する場合、別売りの専用フリーボディを購入する必要があります。

 

スペックはコピペです

 

 

言わずと知れた最強スマートトレーナー

低速時の負荷は勾配25%相当まで再現可能と

超高負荷まで対応

第二世代になりCPUも最新になっているようで

ズイフトなどとの通信処理速度が向上しているようですね!

 

 

更に面白いのは

石畳コースの再現か出来るように

振動を起こす機構が備わっているので

「ちょっと気分転換にコッペンベルグの石畳を走りに行くこと」

も可能です!

 

 

 

パワー再現性の高さや稼働時の静粛性は

もちろんですが

フリーボディ―が非常に静かで

足を止めても音が小さい

死角のないトレーナー!!

 

 

 

自室のドアを閉めれば響くのはチェーンの駆動と変速の音だけ!

足を止めても僅かなラチェット音が響くだけ

 

折り畳んでの収納も比較的小さくなり

今使っている本体の足を

ボルト止めしている旧世代機とは

比較にならないほどコンパクトです!

 

 

”値段を気にしなければ”

真に最強の一台はこれは!!

欲しい度数で言えば

5/5点!!

 

 

 

 

続いて

WAHOO

KICKR

51H8kWwHRrL._AC_SL1000_

¥152,550+税

仕様

  • パーツ番号:WFBKTR118
  • KICKRバージョン:4 (2018年7月より製造開始)
  • 寸法(レッグを開いた状態):50.8cm(長さ)x 71.1cm(幅)x 43.2cm(高さ)
  • 寸法(レッグを閉じた状態):50.8cm(長さ)x 22.9cm(幅)x 43.2cm(高さ)
  • 重量(箱から出した状態):21.3kg
  • リアホイールのサイズ:24″ RD / 24″ MTB / 650c RD / 26″ MTB / 700c RD / 650b MTB / 29″ MTB
  • ハブの種類:130/135mm QR、12x142mmおよび12x148mm スルーアクスル – アダプター付属
  • ドライブトレイン:
    • そのまますぐに使用可能:11速カセット(11-28レシオ)
    • 新しいカセットの購入/取り付けが必要:8/9/10スピード SRAM/Shimano
  • KICKR CLIMB対応: はい
  • KICKR HEADWIND対応: はい
  • フロントホイールブロック:不要
  • 抵抗の種類:電磁式
  • 精度:+ / – 2%
  • ワイヤレスソリューションのアップデート:はい
  • 他社製パワーメーターのサポート:はい
  • 接続性:ANT+、ANT+ FE-C、Bluetooth
  • デバイス:iOS、Android、PC(Mac、Windows)
  • ユーザーの最大体重:113.4kg
  • 電源の必要条件:100-240V~1.5A 50-60 Hz
  • フライホール重量:7.3kg
  • 最大シミュレーショングレード:20%
  • 最大パワー出力:2200W

 

 

代を重ねるごとに

静粛性を高め

(旧モデルめっちゃうるさかった)

動作が安定している

WAHOOフラッグシップトレーナー

11s用スプロケットが最初からついているのは地味に嬉しい

 

 

トレーナー本体のスペックとしては

TACXからわずかながら劣るのですが

それでもスマートトレーナー戦国時代の

今において最高クラスの逸品!!!

 

ラチェット音こそ鳴りますが

フライホイールの停止も若干早く

夜にやってもそこまで気にならなそうです

 

巡航速度域においては

動作音も非常に静かで無音とはいきませんが

バイクのチェーン動作音より小さいので

気になりませんね

 

 

 

その上

このWAHOOには他のメーカーには無い

オンリーワンの魅力があります!!

 

 

 

 

それがこの

KICKR CLIMB

81OsDeFUjzL._AC_SL1500_

 

¥79,250+税

 

前輪の代わりに装着する事で

ズイフトなどで勾配が変化した際に

バイクが持ち上がる

前輪エレベーター!!

 

 

ズイフトはスマートトレーナーを使う事で

トレーナー本体の負荷を調整してくれるのですが

 

このWAHOOは更に勾配変化も現実に反映!!

バーチャルとリアルを繋げるアイテムに!!

 

この他にも専用送風機や専用デスク、マットなど様々なアイテムが

ZWIFTユーザーに向けて販売されています!

 

 

 

トータルシステムとして

他とは違いを見せる

オンリーワンスマートトレーナー

Wahoo_KICKR-CLIMB_-WFBKT5_road-hero-monitor-incline

 

 

 

システム的な魅力はありますが

単品ではもう少し出すと

TACXが買えるので

欲しい度数で行くと

単品での比較は

4.7/5点

システム全部揃えるなら

5.1/5点ですね!(オーバーした!)

 

 

 

 

 

最後は

SARIS

H3スマートトレーナー

0012527018642

 

 

 

¥128,000+税

 

  • 騒音レベル:59 デジベル (32km/h時)

  • パワー測定精度: +/- 2% ・最大パワーアウトプット: 2000ワット (32km/h時)

  • 最大20%の勾配再現 ・反応性に優れた電磁抵抗 ・スピード、ケイデンス、パワーを外部センサーなしで測定

  • 20ポンド (約9kg)のバランス加工済みフライホイール

  • ANT+ FE-C , Bluetooth FTMS 基準対応

  • フロントホイールブロック内臓

  • 一体化されたキャリーハンドル内臓

  • シマノ8~11速対応 ・XD/XDR 対応フリーハブ別売り

  • 142 mm または 148 mmエンド幅のリアスルーアクスル対応

  • 130 mm または 135 mmエンド幅のリアクイックリリース対応

  • Rouvy, Zwift, TrainerRoadその他多くのインドアサイクリングアプリに対応

  • ヘッドレスモード (電源ON, アプリに接続しない状態) ではFluid2の抵抗カーブを再現

  • LED インジケータ―がコネクト状況やその他情報を表示

  • ダイレクトドライブ構造がバイクと抵抗器をダイレクトに接合、タイヤの摩耗を避ける

  • Internal Cooling テクノロジーがハードなワークアウトでも高精度のデータを提供

  • 市場のダイレクトドライブトレーナーで最もワイドになる折り畳み可能な脚は安定性と収納性を両立

  • 重心バランスの良い位置に備えられたキャリーハンドルが簡単でスムースな移動を提供

  • 最大対応重量 (ライダーとバイクの合計): 300ポンド (136kg)

  • カセットスプロケット別売

 

 

 

このスマートトレーナー

ワイズロードが国内の輸入代理店を務めることになりました!

ですがっ、

だから紹介するわけではなく

純粋にメジャーブランドの最新スペックモデル!!

注目に値するハイスペックスマートトレーナー!!!

なのです!!

 

 

このトレーナーのもっともすぐれた部分が

9kgのフライホイールという所でしょうか

 

他社上位モデルでは7kg程度の物が多い気がしますが

それよりも重く

よりダイレクトな負荷を感じる事が出来ます!!

 

まさに実走に近い再現性!!

 

フライホイールが重いせいか

なかなか仮想後輪の空転が止まらないのが気になりますが

それも実走に近い点として受け止めております(笑)

フリーボディは結構音がうるさめ

そこも実走感()あります、、、

 

 

アメリカ生産のフライホイールは均整が取れており

本当に振動が出ないのがこだわりの部分でしょう

 

 

モーターのノイズもかなり少なく

普通に200w未満で巡航しているだけなら無音に近いですね

※チェーンとギアのノイズはあるので、

その音しか聞こえないほど静かと言う感じ

 

 

折り畳みもコンパクトになり

収納もしやすいのが魅力

 

並べて比較出来ていないので分かりませんが

本体サイズは最小クラスかもしれません

(でも、フライホイールは最大級)

 

 

 

価格が¥128,000+税

他社セカンドグレード並みですが

 

通信の速さや負荷のかかり方の違和感もなく

最上級スペックをしっかり体感できる

ハイグレードマシーン!!!

 

 

 

本体の振動は全く気にならないと思いますが

フリーボディが鳴るので

隣の部屋に配慮が必要になりそうなので

 

 

単品欲しい度数で言えば

4.5/5点

 

ですが、価格的に10万円台前半と後半では

同価格帯とは言えませんからね

コストパフォーマンスの高さでは

ライバルは不在と言えるでしょう!!

(今回は欲しい比較なので価格は無視)

 

 

H3販促POP_2

 

 

 

 

更に、SARISでは”動く床”の販売もしており

 

今までのトレーニングをより実走に近づける

特別なアイテムです

 

SARIS

MP1

 

 

MP1販促POP_2

 

 

 

前後左右に大きく”うねる”ので

インドアトレーナーの弱点

固定された状態で力をかける練習になってしまう点

を克服する最良の選択に!!!

 

実世界ではバイクは前後左右に力を逃がしながら

前に進んでいます

ですが、トレーナーでは固定され直立している状態を維持するので

 

ペダリングの仕方、身体の使い方など

細かく言えば全然違うのです

 

それが床ごと動くことで

再現性の高い力の逃げが起き

固定トレーナーをより

リアルなトレーニングに昇華させることが出来ます

 

 

実際にトレーニング中はわざと動かさなければ

違和感がないようにしか動かない為

「動く事で体感が鍛えられそう」とか思うような

不安定なものではありません

(もちろん姿勢を維持するための細かい筋肉は使いそうですが)

 

ダンシングしたりして上半身でわざとバイクをゆすらない限り

変な挙動はしないのですが

それが、このボードの凄さです

店頭でお試し頂けるので

この機会に是非!!

IMG_2429

 

 

 

 

長くなりましたが

僕の選ぶ最強のトレーナー3選

はこんな感じです

 

 

 

もちろんSARIS最高!!

と、言いたい立場ではあります

私個人もスマートトレーナーが欲しい一個人消費者、、、、

どうせなら住環境、

活動時間帯などを考慮した選択をしたいわけです

色々と比較検討して

 

結果的にSARIS最高!!となるかもしれませんし

まだ、暫く高い買い物は出来ないのでその間に

更なる優良製品が登場するかもしれませんし

 

その辺は皆さんと立場は同じつもりです

 

 

 

ありきたりな感想ばかりで

既に色々調べている人には、不満な記事内容かもしれませんが

興味を持って頂けるきっかけになればと思います。

 

 

 

 


 

 

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