【BIANCHI IMPLUSO ALL ROAD】GRX積んで再デビュー‼
by: 沢田周吾

おはようございます。こんにちは。こんばんは。

アルバイトの沢田です。

3月に自転車で東京駅から南を走破する予定なので

グラベルロードを色々見ています。

  

  

  

今回紹介します車体は2020年モデル

【IMPLUSO ALL ROAD】

JP20BR1057475K-5K

価格:¥240,000+TAX

サイズ:53

コンポーネント:SHIMANO GRX600

  

 

  

フロントフォークにカーボンを使用し、

乗り心地を良く、尚且つ軽く。

IMG_3239[1]   

昨年まではSHIMANO 105だったのですがGRXになりました。

  

  

グラベルにはフロントがシングルのレバータイプがあります。

この車体についているGRXはシングルでなくダブルです。

テクスチャード加工されたスリップ防止ブレーキレバー

IMG_0680[1]

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この赤丸が人間工学的によるシフター設計

レバーに凹凸のある設計にしたことで快適性が向上。

指をかけた時のこのしっくりくる安定感…

  

IMG_E0686

(左)SHIMANO GRX/(右)SHIMANO105

両者とも油圧ブレーキレバーです。

レバーの形が異なっているのが分かります。

  

    

このGRXはリアディレーラーがとても重要になってきます。

IMG_0691[1]

GRXと言えば、チェーンスタビライザーシステムIMG_E0696[1]

赤丸の所にグレーのレバーがある状態で
ダートな所を走るとチェーンが暴れてしまうが、

IMG_0697[1]

「ON」にレバーに操作する事で、

プーリーケージの動きを抑制し、

荒れた路面でのチェーンのばたつきを

大幅に軽減

shimano-shadow-rd-plus-ja-jp

「チェーンスタビライザーシステム」とは?…

シクロクロスのレースや、グラベルロードなどにピッタリ。

このシステムが無いとチェーンは暴れ、

ペダルを回している時に外れてしまう可能性も…

そんな心配を取り除いてくれます。

  

  

 クランクは2×11スピードを採用。

ダブルにすることで様々な地形や

ライドスタイルに対応する最適なギアに。

歯数構成: 46-30T

IMG_3251[1]

 

  

  

なんと言ってもこのハンドル

IMG_3247IMG_3246

属に下ハンドルと言われる部分が外を向いて

「ハの字」になっています。

 

このハンドルにSTIレバーを取り付けることで

レバーが外に向きます。

 

このハンドルを採用する事で

走行時や荒れた路面下りを走る際により安定した走行を可能に

しています。

  

  

  

コンポーネントが105からGRXになり、

がらりと雰囲気が変わったIMPLUSO ALL ROAD

いかがでしょうか?

  

このバイクに大きめのサドルバッグ・フレームバッグ・

ハンドルバッグを取り付けてのんびり走りたいです。

 


 
 

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