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本日の志木店・・・・795のヤグラ
by: 野澤 伸吾

 LOOK795のヤグラの構造はチョイ特殊

レールを挟み込むようにクサビ状の部材が圧力をかけます

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 ↑ 昨日組んだ795はセライタのSLRで

レールはCarboKeramicなのですけど・・・・・

二種類あるヤグラのレールアダプター

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楕円のカーボンレール用を使うほど縦に太くなく・・・・

 7mm用を使うのですけど すこし太くて

 どちらを使っても上手くいかず ・・・

まさに『帯に短し襷に長し状態』・

真円の部材にして 長いボルトに変えました。

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  ↑ 今日組んだ795のサドルのレールは完全な楕円で

 しかも太め。。。。楕円用の部材を使っても上画像様に

 締め付けボルトが雌ねじ全部を使い切ってませんね。

この状態ですと納車後にオーナー様が調整の際にネジをなめそうです

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 795に付属のボルト首下長さは25mmですが

 昨日と同じく30mmのモノに変えてみました。 

5mm伸ばしてちょうどいい感じ

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   ↑ 極普通のSUSボルトで首下30mm。

 そのままでは・・・・

  頭が大きくて使えませんのでチョット加工します。

 ↑ 以前も御案内しましたけど旋盤がなくても削れますね。

LOOK社はヤグラのボルトを二種類用意すべきじゃないかな?

想定する範囲でレールは出来てないように思いますね。

 

この795には新型デュラエースのブレーキで組みました

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  そうBR-9100でございます。

巷では『真っ黒で質感がイマイチ』の声がありますけど

 良く見ると ピアノブラックみたいな質感で・・・

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  なかなかの高級感に見えますよ

 流石のシマノ デュラエースですな。

そんな 志木店でした

by野澤

 

 


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