ホイール組進めてます!!～その⑥～
by: 中村 匡哉

いつも新宿クロスバイク館をご利用いただき誠にありがとうございます。

スタッフの中村です。

 

 

好評だった!?Wﾚﾊﾞｰに関するブログはこちらからどうぞ

その①【導入編】http://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/06/10/9467

 

その②【操作編】http://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/06/17/10067

 

 ホイール組～その①～はこちらhttp://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/07/08/10788

～その②～はこちらhttp://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/07/10/10808

 ～その③～はこちらhttp://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/07/16/11161

～その④～はこちらhttp://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/07/17/11163

 ～その⑤～はこちらhttp://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2016/07/22/11325

 

 

 

Wレバーを導入して以来、

自転車の足回りが非常に気になりだし銀輪ホイール組を進めています。

 

 

前回までの記事でご紹介してきた

MAVIC OPEN PRO T

 

 

SHIMANO DURA-ACE TRACK NJS

 

 

HOSHI SB SPOKE

 

でホイール組みました。

 

 

 

まずは引きで

 

 

 

 

今度はすこし寄りで

 

 

 

 

 

トラック ラージフランジハブ(前241ｇ後313ｇ)と

 

ロード用軽量チューブラーリム（360ｇ）の

 

 

 

 

なんだか異色な組合せ！でもそれがいい(*’ω’*)

 

 

気になる実測重量は

 

フロント905ｇ

 

 

リアが985ｇ

 

 

 

スポークだけで約300ｇはあるという計算になりました。

 

今回はトレーニングで使用する目的で耐久性重視の選択となりましたが、

クリンチャー用のリムは良いスポークで軽量に挑戦しましょう！

 

 

 

 

自分で全てのパーツを選んで組んだ手組第一号のホイールです。

 

まだ組んだだけでテンションもかかっていない状態ですが、見た目だけでもとご紹介しました！！

 

こんな異色な組み合わせが出来るのも手組の魅力！ まだまだ奥は深いです(｀・ω・´)

 

 

 

2016.07.25　中村

ツールも終わり、ひと息ついてます　フゥ(゜-゜) 

 

 

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