【インプレ】もっと注目されて良い実力機、実物はかなり格好良いです！
by: 今井 明

今年の試乗会は本当にどれも当りでしたので一台ずつご案内しています。

今回はブリヂストンアンカーのプロ選手からフィードバックを受けたアンカーのトップモデル「RS9」です。

横からは細身に見えますがダウンチューブやBB周りは上から見ると物凄いヴォリュームになっています。

選手のパワーに負けない推進力のための設計ということでカーボンも相当良いグレードの物を使っているそうです。

乗ってみてまず感じたのはバランスの良さ、反応は良いですがクイック過ぎる事もなく自転車の真ん中に乗っている安心感があります。

さすが日本ブランド、サイズもピッタリで乗りやすい設定なのは美点の一つでしょう。

踏み込んでいくとしっかりと応えてスピードがどんどん上がっていくのですが安定感はそのまま、硬さはありますがとにかく良く進みます。

パワーだけで踏み込むと跳ね返されるような硬さがあるので綺麗に回してトルクをかけていくペダリングスキルが必要なのはプロ向けモデルの特徴でしょう。

路面の状況も正確に伝えてくるので荒れた場所では多少振動がきますが収束は早く不快になったり挙動が乱れる事はないのでバイクが自転車の乗り方を教えてくれるようなところがあります、これに乗っていたらバイクコントロールが上手になりそうです。

快適性を求めればアンカーにはRLシリーズがありますので本格的に走るレーシングモデルならばRSシリーズのこの価格はバリュー設定と言って良い性能があります。

セミオーダーでハンドル幅なども指定出来るのがアンカーのもう一つの良いところ、カラーオーダーもそのうち可能になるでしょう。

有名海外メーカーがクローズアップされる事が多いですが、長年レースシーンで磨かれてきた性能は間違いなく一級品です！

特に今年のモデルはより解析技術などが進んだのかバランスが良くなっていて、全日本選手権ではワンツーフィニッシュを飾ったほどです。

名実共に日本のトップモデル、是非ご注目下さい！

2016/10/18　今井

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