【インプレ】もう師走なので、今年乗った自転車を振り返ってみる第三弾 良い物はやっぱり良い、全てにおいてバランスが取れた万能モデル!
by: 今井 明

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師走ということで今年を振り返り印象に残った自転車をインプレで振り返るシリーズ。

 

・第一弾

 

・第二弾

 

 

第三弾はレースバイクをメインに作るカナダブランド「サーベロ」のオールラウンドRシリーズミドルグレードとなるR3.

以前のモデルと比べてフロントセンターやチェーンステーが長くなりBBドロップを下げて安定性を高めた設計となっているとのこと。

またダウンチューブも他のエアロシリーズの流れを受けてより空力性能を高めた新設計の形状にアップグレードされている。

 

 

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漕ぎ出しでまず感じるのは滑らかな加速感。

カッチリとしながら脚にやさしくちょっとチカラを加えるだけで淀みなくスピードが上がっていく。

決して力強さを感じさせるようなこれ見よがしな剛性感は感じさせずあくまで上品に上質に、しかし気付くと40km/h台の巡航速度まで自然に上がっていてその維持も純粋なエアロロードに引けを取らない高性能。

正直ジオメトリ変更を聞いた時には安定性に振ったら加速感やキレが犠牲になるのではないかと懸念していたが、そこはさすがサーベロ、レースに必要な性能を落とすような真似はしていないので一安心。

 

上りに入ってもその快適さは変わらず踏んでも回しても良く進み、とにかく気持ち良い!

昨年モデルも乗っていて似たように絶賛しているのですが、今年のモデルは程良い剛性感はそのままに快適性を増しているのでより万能モデルに進化しているようです。

 

長い下りがないので推測ですがどの速度域でもハンドリングはニュートラルそのものだったので恐らくかなり安心して下りも走れそうです。

快適性が高く路面追従性も高いので多少荒れた路面でよりその性能を発揮するでしょう、ライダーをアシストしてくれるような優しさがこのモデルの真骨頂かもしれません。

 

どちらかというと重めで硬めなホイールがついていたにも関わらずこの評価、目的に応じたホイールにアップグレードすることでよりその性能を発揮出来るフレームとしてはニュートラルで出色の出来です。

 

正直、予算があれば欲しい一台。

より軽さを追求したキャノンデールのSUPERSIX EVO HI-MOD、素材から快適性を追求したBIANCHIのSPECIALISSIMAと並んで軽量オールラウンドモデルのトップを走るといって良い良いでしょう。

 

もちろんそれぞれに個性はありますので後は好みの問題、行間を読んでも書けない部分は直接お尋ね下さい。

 

 

2017/12/15 今井

 

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