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【カント角を自動で補正】ペダル本体が、Swing! Swing! 脚の負担を減らし、効率化するビンディングペダル【STAFFカスタム】
by: 五島海

宿ウェア館  Instagramの中の人

ゴシマ カイです♪

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※今回はかなりマニアックです。

 

ワタシ五島はニッチなパーツが大好きでして。
彼らと出会うために日夜、カタログを読み漁っては
ネットサーフィンを繰り返しております。
「こういうの面白いよ」とかあったら是非教えてほしいです

もう自転車情報収集買い物
どれが趣味なのか分かりません

多分全部かな。そして仕事でもあるというね。YAYAKOSHI_ZE

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今回ご紹介するのはそんな情報収集の日々で出会った
クリートの遊びではなく、ペダル本体がSwing!する
ロードバイク向けのビンディングペダルです。

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edco 3AX PEDALS ¥38,280-

JANコード:8719481340131
(受注するワイズロードスタッフの為に書いときます)

 ニッチなパーツの宝庫、【トライスポーツ】さんが取り扱う
スイスのブランド【edco】
が製造するかなり変わったビンディングペダル。

何が変わってるかってっていうと……

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 Swing! Swing!

’’ペダル’’めっちゃ動く!

 

一見すると無駄に洗礼された無駄のない無駄な動きですが、
この動きが絶大な効果を発揮してくれるんです!

~固定観念に疑問を持った開発者達~

今や当たり前となった’’ビンディングペダル’’
SHIMANOLOOK以外も数多くのメーカーが

複数種類のペダルをラインナップしてます。
SPEEDPLAY,TIME,三ヶ島etc……

数多あるビンディングペダルのいずれも、

【ペダル軸と踏み面が水平】

であることはドコも一緒。

そんな固定観念を壊したのが、この3AXの開発者達なのです。
 ペダルを1つ開発するのに掛けた情熱には脱帽です。

現役のプロ選手は勿論、やる気漲るアマまで
30名のサイクリストで構成するテストチームを召集。
幅広い層からの意見を製品へフィードバック。
さらにさらにオランダでも指折りのエンジニアリングカンパニー
「TGSグループ」
からの協力も得て製品の練度を高めたとのこと。
こういう作り手の熱意が感じられる品が大好きです。尊い。

~カント角とペダリング~

とある調査によると…

96%もの人は内向き外向きに、
足裏を斜めに傾ける傾向がある

様なんです。
実際使い古された靴って、
内側か外側のどっちかに偏って削れてますよね?
気になる人は玄関へLet’s Go!ちなみにワタシは外側が早く削れます。

 

「日常生活でなんか困るか?」っていうと
ソンナコトナイヨなんですが、
ペダリング中においては別!

大体の人が無意識にこの足の裏の傾き(カント角)
合わせようとペダリングしているのですが、

この時に膝や足首に不自然な力が掛かってしまい
故障したり、古傷がぶり返したりする事もあります。
もちろん気にならない方も結構いらっしゃいます

また痛みは感じずとも、
パワーロスには繋がってしまいます。

「せや、ペダル動かしたろ」

 この問題の解決策は一般的に
クリートとシューズの間に、カント角調整用のスペーサーを挟む
などがありますが……

円弧状に4°(左右2°ずつ)スライドさせることでカント角を補正

 

この3AXペダルでは独自の構造によって
ペダルの踏み面そのもの円弧状に4°(左右2°ずつ)スライドさせ
カント角を補正してくれます!

これにより足の回転360°全てのストローク
滑らかで自然な動きに変えてくれます。
さらにこの自由な動きが
脚全体に無理が無いラインを作ってくれるのです。

ちなみに、他のペダルと同じ様に踏み面を回転させるような、
クリートの遊びによるフロートもあります。

~SPD-SLと比較データ~

ワタシには分かります。
「身体が楽なのは分かったから、

どんくらい効率化するのか知りたいんだよ!」
がアナタの本音ですよね?

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この「3AX」を恐らくは最もポピュラーなビンディングペダル
SHIMANO SPD-SLと比較した場合、
体重の2.5倍のパワーでペダリングしたところ、
3AXを使った時は酸素摂取量が平均3.3%低減。
 筋電計の結果とを合わせて、

5.47%もの出力効率向上に相当します!

 そこに関節への負担を低減させて、
故障するリスクも抑制出来ている事も踏まえれば
ペダルで得られる費用対効果としては
絶大と言う表現を使っても過剰では無いハズです。

~開封の儀と仕様~

おニューのパーツを買った時の最初の楽しみはこれですヨネ。
独身貴族の21歳なので誰にも邪魔されません(^^♪

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 ザンッ!

シンプルで武骨、それでいて高級感もある素敵なパッケージ。
なんというか……こう…….
「タダ者では無い感」があって良きです。
#語彙力を消失しました。 #愚か者

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 いざ尋常に、参る

 「新品を開ける」という儀式特有の高揚感…
中古品では味わえませんヨ♪
クセになるからお財布はいつも寒い…

 スポンジにスッポリと埋まっているタイプ
ペダルはもちろんですが、
クリート、ワッシャー、ボルトまでキッチリハマっています。

 小袋に無造作に入れるのが一般的なクリートボルトを、
6本とも個別で均等に格納してる所がセクシーです。

 そうそう、ちなみに情報です。
この【3AX】、付属のクリートこそオリジナルですが、
LOOK KEOクリートと互換性があるので
予備の入手は比較的容易と思われます。
当店にも在庫はございます。

 アンチスリップクリートを選択できるのも
大変嬉しいポイントです♪

~選んだ理由~

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今回はSPEEDPLAYからの変更です。
その前はTIME XPRESSOでした。

 変更のした主な理由は
①ガッチリ固定というよりは遊びが欲しい!
②クリートの価格はお手頃が良い!←ココ重要
③人と被らないカスタムにしたい!←ココ超絶重要
④可能なら出力を向上させたい!
の4つですね。1つずつお話ししましょう。

①ガッチリ固定というよりは遊びが欲しい!

 ワタシはまだ坊主頭のサッカー少年だった頃に
膝と足首を痛めているので
ペダルは関節に優しい、遊びの多いモノを選びます。

SPD-SLの最大の遊びの量は6°
殆どの方はコレで十分だと思いますが、

ワタシの場合はもう少し動きが欲しいところ。

 通常のペダリング時ならSPD-SLでも痛みは出ないのですが
不意に捻った時に足首と膝を痛めた苦い思い出がありまして…

それからはTIME or SPEEDPLAYを選ぶようにしてきました。

 

以前使用していたSPEEDPLAYの使用感には
概ね満足していましたし、
破損や劣化の兆候も見受けられなかったのですが…
彼は今、自宅で待機中です。

②、③の理由からナントナク
「買い替えたいなぁ」と思ってました。

②クリートの価格はお手頃が良い!

 ぶっちゃけ、これが買い替えの最大の理由です(笑)

SPEEDPLAYはお財布に優しくない!

↑SPEEDPLAYのクリート↑

消費税込みで¥8,800-ですよ?
安めのペダル(クリート付き)が買えちゃいます。
この子が中々いいお値段するんです……

 

他方3AXと互換性のある【LOOK KEOグリップクリート】

税込小売希望価格 ¥2,750-

SPEEDPLAYに比べてかなりお手頃。

 無論SPEEDPLAYも良い所は盛り沢山のテンコ盛り。

 両面キャッチのペダルははめるのが楽チン
クリート位置の自由度は随一
クリート本体は削れない(消耗はします)
 etc……

けれども、税込¥2,750-の魅力には抗い難いのです。

 ③人と被らないカスタムにしたい!

 これもすごく大事!

やっぱ愛車にはオリジナリティが欲しいところ。
ワタシの知人には2名しかユーザーがいないって、

とっても魅力的です♡

SPEEDPLAYSHIMANOに比べれば
ユーザーは少ないものの、
割とオーソドックスな部類のブランド。

 ワタシの「被りたくない!」という欲求を満たすには
更にマイナーなモノを選択しなくてはなりません。
 もう人柱くらいが丁度良かったりします←もう結構やってる

④可能なら出力を向上させたい!

これは我々サイクリスト全員の野望でしょう。

「苦労せずに速くなりたい!」

そしたらもうお金をかけるしかないです。
忌々しく、不条理な現実。受け入れる他ありません。

前述した実験データが本当なら
楽して速くなれるはず……

~使用感~

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ネガティブな印象は皆無

やたらイロモノ感満載なペダルですが、
使用感はいい意味で
限りなく普通のビンディングペダルでした。
効果はちゃんと感じましたが。

 付け外しに関しても至極普通のビンディング。

「動いちゃうから付けにくい」

といったことはありませんでした。

ただSPEEDPLAYに慣れ切っていたワタシは、

片面のみのペダルは踏み外すことが多かったです。

いやぁお恥ずかしい…… これは完全にワタシが悪いです。

既にSPD-SLKeoをお使いなら気にならないでしょう。

回している時も「ウニウニ動いて気持ち悪い」
といったことは無く……
とういか’’動いている’’と感じる事もあまりありませんでした。

ハッキリ言ってスイングによる
ネガティブな印象は皆無です。

ただ確かに膝や足首は以前より楽だし、
回しやすくもなっています。

 回しやすさ、踏みやすさは

ペースを上げるほど感じやすかったです。

誤算もあった

 以前当店に来店されたお客様から
お客様「カント角の調整ってどうしてる?」
 と、聞かれた時に
ゴシマ「特に意識したことないですね~」
とお返ししたのですが、それもそのはず!

ワタシはペダル側が勝手に補正してくれていたので
ライダー自身が意識することもなかった訳です。

これは嬉しい誤算でした!

出力向上とマニアックさを欲して買いましたが、
将来的にハマるかもしれなかった沼
図らずも回避出来たのです。

未来の悩みが一個無くなりました!スッキリ!

 一応のデメリット

褒めてばかりだと胡散臭さ満点なので、
一応のデメリットも書いておきましょう。

重量はペアーで388g(DURA-ACEは234g)
お世辞にも軽いとは言い難い値です。
ってか、普通に重いですよコレ。エントリーペダルの方が軽い……

しかし上記のメリットを考えれば
補って余りあるくらいなので問題にはならないでしょう。
少なくともワタシは使っていて重さをデメリットに感じたことは無いです。

あと、値段が高い(笑)
まぁ、性能を考えれば納得の値段ですが、
ペダルが4万近いって一般的には高いですよね?

ちなみに、

値段が値段なのでベアリングの性能も一級品です!
もうめちゃくちゃ回ります!

~まとめ~

少々値は張りますが、
カント角補正による故障予防、出力向上など

メリットはたっぷり! 

 

 ’’人と被らない’’というアイデンティティ
所有欲を満たしてくれる要因となり得ます。

ゆるポタからレースまで幅広いサイクリストが
恩恵を受けられる機材と言えるでしょう。

8299-1

 

edco 3AX PEDALS ¥38,280-

 JANコード:8719481340131

 現在店頭に在庫はございません!
ごめんなさいm(__)m マニアック過ぎて在庫するの怖いッス

 

か~なりマニアックな商品なので
新宿ウェア館でこの商品の詳細を把握しているのは現時点で

このブログを書いたワタシ五島 海(ゴシマ カイ)のみです。

また件のウイルスの影響で
自転車業界は未曽有の品薄状態となっています。

注文するタイミング次第では
ご用意できない場合もありますのでご了承ください。

 

お取り寄せ、お問い合わせは
大変お手数ではございますがワタシ、
ゴシマ宛にご相談ください。

 お気軽にお声かけくださいまし♪


 

※コチラのブログの情報は全て「投稿時点のもの」となります。

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