【中野店】ヤマハのE-BIKEはアシストオフでも結構走れる、ミヤタとの違いは？【インプレ】
by: 今井明

昨日まで試乗会を行っていましたので

 

空いた時間にちょっと乗らせて頂きました。

 

 

 

 

YAMAHA YPJ-XC  販売価格￥350,000（税別）

 

 

ハードテイルアルミフレームにMTB用アシストユニットを組み込んだ

 

本格的E-MTB.

 

気になるのは同じE-MTBのミヤタのリッジランナーとの違い。

 

オフロードではなくオンロードでの比較になりますが参考までに。

 

ＹＰＪ－ＸＣをまずはアシストオフで走ってみたところ

 

思ったよりも普通に加速、走りの軽快感はヤマハに軍配。

 

これはタイヤ幅がヤマハの方が細く外周が軽い事、

 

フロントギアが２Ｔ重いので舗装路での速度に合ったギア比が

 

選択しやすい事などが理由でしょう。

 

アシストの効きは互角、強いて言えば

 

ヤマハの方がアシストされている感は強く

 

踏み込んでグッと進む感じが楽しいです。

 

対してミヤタは自然なアシストのフィーリングが好感触。

 

スポーツバイクに慣れてある程度足を回して走られる方には

 

アシストの違和感がなくて走りやすいでしょう。

 

 

YPJはアシストが強いので普段ならECOモードでも十分なぐらい。

 

ＳＴＤモードで坂をUターンして踏んだら

 

リアがスライドしてしまったぐらいです。

 

 

これは推測ですが、名前の通りアップダウンのある場所なら

 

ＸＣ、よりコンディションが悪い路面だったり

 

下りが多いところではリッジランナーという選択が良さそうです。

 

 

普段は試乗車はありませんので

 

気になった方は直接お尋ね下さい。

 

 

E-BIKEはワイズロード中野店まで！

 

 

 

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