【ビッグプーリー】SRAM E-TAP×CDJビッグプーリー
by: 金澤 義彦

スタッフ金澤です。

今回はロードのリアディレーラーの下にある小さなふたつの歯車・・・プーリーと言いますが、 ここを大きくすることによりフリクション（抵抗）を少なくしてよりロスなく走る事が出来る、いわゆる「ビッグプーリー」と言われる商品のお話です。

ビッグプーリー自体はいくつかのメーカーから出ていますが、メジャーどころとしてはやはり

カーボンドライジャパンでしょう！

超軽量・高剛性！見た目も超カッコイイ！

今回は常連のお客様がマイバイクにビッグプーリーを入れたい！とゆーことで早速ブログネタにさせていただきました。

 今回入れたビッグプーリーはシマノ用でもカンパ用でもなく

まさかのSRAM　E-TAP用！

業界初の無線電動コンポーネント・E-TAPの初回入荷分をいち早く手に入れたお客様。その上で、アウター×ロー付近でのペダリング時における抵抗を少しでも減らせれば・・・とビッグプーリー導入を考えたのだとか。

（ちなみにお値段は￥43000（税抜）＋フルセラミックベアリング仕様で￥6000（税抜）！）

そしてビッグプーリーを装着したお客様のバイクがコチラ！

E-TAPのRDも合わせてご覧ください。 

 真横から見るとよくわかる圧倒的存在感。

 試しにクランクを回してみると、ノーマルプーリーだとゴリゴリしそうなアウターロー付近でも

なかなかのスルスル具合。

手で軽く回しても違いを感じるぐらいですから、脚で高回転で回すとより大きな違いを感じられそうです。

正直安いカスタムではないですが、その効果は確実にあります！

 より上を目指すアナタに、また少しでも快適に・楽に走りたいアナタにオススメです。

2016.11.24　Y.Kanazawa