【試乗車】話題の電動アシスト・YPJ-R&C試乗車あります！
by: 金澤 義彦

 

 スタッフ金澤です。

個人的にちょっと気になっていたヤマハの電動アシストスポーツバイク・YPJシリーズの試乗車が届きました！

 

近年拡大傾向にあるE-BIKE（スポーツタイプの電動アシスト自転車）業界の起爆剤になるか！

是非とも実際に乗って確認していただきたいところです。

YAMAHA

2018　YPJ-R

￥230000（税抜）

※試乗車として用意してあるのはMサイズです。 

 パッと見普通のロードバイクっぽく見えますが、クランク裏にアシストユニットが存在感をアピールしています。

そしてツール缶かな？と思ったら残念バッテリーでした！

電動アシストママチャリのものに比べるとかなり小型なバッテリーを採用しています。 

車体重量としてはMサイズ15.4㎏・XSサイズ15.2㎏。ロードバイクとして考えたら激重ですが、電動アシストとして考えたら超軽い！

まさにロードと電動アシストのいいとこどりをした一台といえるでしょう。

 ハンドル部分には大きめなディスプレイが。

ここで速度や時間、バッテリー残量やアシストモードなどが表示されます。

ディスプレイ下のコントローラーでアシスト機能や表示形式の切り替え、バックライトのオンオフなどを行います。 

ロードモデルのYPJ-Rは105仕様。ブレーキ・ディレーラーなどが105グレードです。 

 

 

 

また、試乗車としてはもう一台、クロスバイクタイプのYPJ-Cもございます。

YAMAHA

2018　YPJ-C

￥ 185000（税抜）

※試乗車として用意してあるのはXSサイズです。

 こちらもR同様、ディスプレイとコントローラーが。

コンポとしては、ブレーキ本体はロングアーチのキャリパー。 天下のシマノ製なのでカツーンと決まるいいブレーキです。

ディレーラーはSORAグレードでまとめてあります。 

 クロスバイクらしく、タイヤサイズは28cです（「R」は25c）。

 

メーカー推奨身長は

「R」がXSサイズ：155㎝以上、Mサイズ：162㎝以上、

「C」がXSサイズ：154㎝以上、Mサイズ：164㎝以上のようです。

 

さらに細かい仕様に関してはYPJスペシャルサイトをご確認くださいませ。

 

 

 

※試乗には顔写真付きの身分証明書（学生証不可）のコピーを取らせていただきます。

パスポート・免許証・顔写真付き住基カードなどをご持参のうえご来店ください。

※安全面を配慮して、日没後や悪天候時は試乗をお断りすることがございます。

 

 

 

以上、ワイズロード上野本館でお待ちしておりまーす！

 

 

2017.11.10 Y.Kanazawa

 

 

 

 

・・・で、ここからは私の所感 ですが、

「楽しいバイク」というのが最初に来た感想でした。アシストを利かせば車体の重さなんて全然気にならない。

 

アシストモードは3種類。ECOモード（想定走行距離48㎞）のアシストは正直物足りないですが、

STDモード（同22㎞）やHIGHモード（同14㎞）にするとニヤけちゃうほどのアシストが、しかもガツーンとくるほどでもなくスムーズに加速していくのでとても気持ちいいです。

 

終始HIGHモード・・・といきたいところですがバッテリーの持ちも心配なので、ゼロ発信や坂道時にHIGHを、それ以外はSTDやECOを使うといった感じで使い分けていけばバッテリーも長持ちするのではないかなと。

（それでも足りないぐらいの距離を走るときは予備バッテリーや充電器が必須ですが）

 

より「楽に」より「楽しく」を追求したひとつの形であるかと私は思います。

 

まだ乗ったことのないアナタは是非実際に体感して欲しい！そう思ってなりません。