日本最大級のスポーツサイクル専門店!神奈川県最大級ブランドパワーショップ!
2020/02/25 16:18
トライアスロンバイクの頂点フェルト・IAシリーズ。
そのフレームを使用して横浜店オリジナルの完成車を組み上げました!
価格も同スペックのバイクと比べてもお求め安くなっています!
(フレームセットより安いですよ)
ミドル~ロングディスタンスへ挑む方へ頼もしい相棒となるでしょう。
FELT IA10 横浜店オリジナルバイク (48&51)
税抜定価¥437,459 → 現金特価¥270,000 + 税
ロードバイクでは非常に人気なFELTですが、
実は創業者のジム・フェルト氏が友人のトライアスロンバイクを
作成したことから始まりました。
そのせいかFELTのラインナップの中に
いつもトライアスロンバイクが含まれていました。
その最新作がIA。
トライアスロンバイク専用という名を掲げて登場しました。
その時はトライアスロンバイクというと
タイムトライアルバイクのフレームを使っていました。
※両社は形は似ていても設計は異なります。
タイムトライアルのUCIルールを無視したボリュームのあるフレーム、
補給食や工具を入れておくストレージボックスを設置など
当時は衝撃的なデビューでしたが、
現在では各社それに追従しています。
FELTのやり方は間違えていませんでした。
こちらのバイクは2019年モデルのフレーム販売されていた
IA 10のフレームを使用してスタッフが厳選したパーツを
取り付けたオリジナルバイクです。
トライアスロンバイクはどうしても高価になりがちですが、
必要十分なパーツを付けながらお求めやすい価格を目指しました。
メインコンポーネントはシマノ・105。
フロント2速・リア11速です。
ギアはフロント52/36T,リア11-28Tと標準的。
クランク長はトライアスロンで有利な
’’ショートクランク’’165mmを取り付けています。
ハンドル・DHバーはPROFILE DESIGNを取り付け。
トライアスロンパーツで圧倒的な人気のこのブランド
は細かいパーツをラインナップしており、実際に
このDHバーには別売りの高さ調整スペーサーを使用して
ポジション変更もしやすいという理由です。
マイナーなブランドではそのスペーサーすらも出ていない
のでポジション変更が実質出来ないのと比べると
非常に頼りがいがあるものです。
ステムはフレーム付属品の物が付いていますが、
長さを変えたい場合は一般的なステムも使用可能です。
上位グレードのIAは専用ステム・ハンドルになりますが、
このミドルグレードのIA10シリーズはポジションの変更が容易です。
こういうことろもポジションを大事にするFELTらしさが表れています。
ホイールはシマノのエントリーWH-RS100。
ここはよいホイールを入れたかったのですが、
すみません、予算の関係で・・・(笑)。
別の意味でレース用のホイールと兼用で
練習とレースでホイールを使い分けている方も多いので
それを参考にしていただければと思います。
しかし、グリップ力などに影響するタイヤには
MICHELINのPOWERオールシーズンを奮発しています。
グリップ力が高く練習からレースまで対応する高級タイヤです。
FELTのロゴが全面に出ているフレームは迫力があります。
2020モデルからはロゴは非常に小さくなってしまいました。
サドルはトライアスロン専用のフィジークTRITONE。
いわゆるショートサドルというものです。
ロードバイクで今広まっていますが、
元はトライアスロンから使われたことから始まります。
ペダリング時に膝の動きが妨げられにくいですし、
お尻への負担も少なくなります。
トライアスロンバイクの基本は抑えつつ
非常に魅力的な価格の一台。
今年のレースに向けていかがでしょうか?。
2020/2/24 古谷野
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