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2021/04/06 20:56
石川です
4/10日よりアサゾー店にて
チポッリーニ試乗会が開催ですが
一足先に
自分のバイクを組んでしまおうかなと
CIPOLLINI
DOLOMIA
作業を進めています
デフォではDEDA
DCR対応のヘッドセットになっておりますが
以前からVISIONのハンドルを使っている為
是非ともACR化して組んでみたいなと思っていました
何とかなりました
純正ヘッドセットはDEDA アラネラハンドル用になっているので
他のハンドルはノーマッチなのですが
ヘッドセットの規格が近いので
別売りでFSAのACRヘッドセットを購入
バッチリ取り付けできました!!
見た目はスタックが低い
DEDA ALANERAの方が美しいのですが
このハンドルじゃないとダメなんです!!
(慣れの問題)
コラムのところのスタックの高さが気になって
最後まで迷いましたが
見慣れればイケメンじゃないですか!!
持ち帰って組むので
残念ながら店頭で見れるのはこれがラストです
ですが
完成したら峠などに行って
写真撮影してきますよ!!
サイズですが
Mサイズでサドル高が695mm
落差70mmぐらい
コラムは最初から男切りです
小さ目サイズではポジションを出せないのが分かっているので
基本的に乗れるならなるべくデカいヤツを買うのが
僕のサイズ選びの基準です
今までは17度のステムでポジションを出しているのですが
今回は選べるステムに制限があるため
必然的に角度が浅めになります
そのため
これでも普段よりも少し高めです
しかもDEDAのヘッドセットよりも
厚みのあるトールキャップなので
結構らくちんなポジションに
将来的に下げる手段が生まれたときには
下げるかもしれませんが
現状はこれでいいと思っています
自分の脚が短く
数値的に余裕をもってポジションを出せるのが
分かっているので
一度も乗らないうちから
一番下げる事ができるので
皆さんは真似をしないように
ちなみに
このフレームはタイヤサイズは29cまで対応となっています
このZIPPのワイドリムに履かせている
25cタイヤですが
実測27mm幅になるこのタイヤでもクリアランスに余裕があるので
28cでも大丈夫そうですね
チポッリーニのフレームは非常に美しく
所有する喜びを大いに与えてくれます
細かい仕上げなどは
イタリアンだなと思うこともありますが
景色と一緒に写真を撮る事を考えれば
これ以上ない相棒になると期待しています
まだ一度もDOLOMIAには跨ったことが無く
試乗車が週末には来てしまうため組まなくても
そっちに乗ってみればいいのですが
折角なので自分のバイクを先に完成させてあげたいなという
親心です
自立させるために
このホイールが付いていますが
家に帰ったらZIPP303sにかえる予定です
本当は軽量なホイールが欲しかったのですが
流石に体力の限界
そもそも303sかなり良いホイールなので
極限をこだわらなければ十分です
てか、めっちゃ速いです
気になるコンポですが、、、
まさか!!
あの12sコンポーネント!?
次回に続く?
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