【MAVICインプレ】B.B.BASEに乗車し千葉房総へ
by: 佐野 隆

JR東日本が運行する「B.B.BASE」は、自転車をそのまま車内に持ち込むことが可能。

コスミックSLR32 DISC

今回のインプレには、ペア重量1410gのクライミングモデル「コスミックSLR32DISC」と同社のチューブレスタイヤ「イクシオンPRO UST 28C」の組み合わせを選択。実測幅30mmタイヤに対し体重60kgの自分の場合は、前4.0bar後4.5barのエア圧に落ち着いた。

なぜMAVICホイールなのか?

 MAVICの一番の強みは、ライダーの体力や使用用途に最適なホイールを豊富なラインナップから選べる点。

今回訪れた千葉房総半島の多彩な走行条件下では、他ブランド以上に有利になった。

また、自社ブラントでチューブレスタイヤを展開している点も大きい。

すでに主流となったディスクブレーキ搭載のロードバイクは、その制動力を受け止める為、フレームとホイールの剛性が今まで以上に高くなっている。この過剛性の犠牲になった乗り心地、路面追従性の低さを補う方法として最も適しているのがチューブレスタイヤである。しかし、未だにタイヤとホイールとの間では相性の問題が残っているが、大手ブランドの中で唯一マヴィックだけがこれを解決している。

さらに、ホイールの外周部であるリムの製造に長けている同社は、剛性を失う事無くリムの軽量化を達成しており、カタログスペック以上に走りの軽さを体感できる点もマヴィックの特徴である。

最後に、今回試乗したSLR32DISCは他のSLRシリーズよりもワイドな内幅21mmを採用している為、実測30mmのタイヤとの相性は抜群。重さや反応性の鈍さを一切感じる事なく一日中ライディングに集中できる良いホイールであった。

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