日本最大級のスポーツサイクル専門店!ロードバイク用スモールパーツ在庫は国内随一!
2022/03/06 20:46
最近いわゆるバトンホイールのロードモデルが流行っているのでしょうか。特徴的なデザインでバイクを飾るだけでなく、少ないスポークが空気抵抗を削減して、かつ、スポークで引っ張る構造では無い為、剛性も非常に高く、高速域の走行が大変気持ちの良いホイールが特徴です。
TTバイク、トライアスロンバイクでは定番のレース機材ですが、プロロードレースでは使えないためロードバイクにつけている方は殆ど見かけません。
それでも、最近はここを含めて数社からバトンホイールタイプのカーボンホイールが販売されています。
少しねじれのあるデザインはディスクブレーキを採用しているロードバイクを意識した設計となっています。リムハイトは34mmと高くはありませんが、スポーク本数が6本、空気の流れをコントロールしたデザインを採用しています。
1249g以上という公式の重量ですが、ホイールの王様オーバーマイヤーEVOの次に来るぐらいの軽さとなります。ディスクロード用のホイールとしてはめちゃめちゃ軽いです。
やはり、ハイクラスのホイールとして外せないのがハブをDTSWISS製にする事ですね。フリーボディの構造ももちろんですが、軽さと回転性能、堅実さ、信頼性が違います!!
ねじれの力に強い鋭角に作られたハブ周りの生地はディスクブレーキのパワーを受け止めて耐えられるだけの設計となっています。
チューブレス対応のリムは内幅が20mmとなっており、最近のワイドタイヤを想定した最新設計です!!ドイツ製のこのホイールはスペックだけ見るとお買い得と言えなくもない唯一無二のロード用バトンホイールです!
商品:BIKE AHEAD BITURBO ROAD
スペック:6スポーク、モノコック構造 ライダーの最高重量95キロ(ライダーと荷物) コース:ロード 仕上げ:ユニディレクショナル・マット チューブレス、チューブドタイヤ対応 リム高: 34 mm リム内幅: 20 mm DTスイステクノロジー設計の特別ハブ シマノフリー仕様のみ(スラム、カンパニョーロ用のフリーボディは別売り) ドイツ製 付属:ホイールバッグ、チューブレステープ、チューブレスバルブ ホイール重量: 1249g以上 クリンチャー 20 x 622 mm フロントハブ:12×100 mm リアハブ:12×142 mm
価格:¥594,000‐税込
このホイールはレース目的でなくても走りを追求したい方の為のホイールです!速くて軽いホイールをお探しの方は要チェック!勿論トライアスロンなどでは使えるのでレース目的でもアリです!!
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