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【石川ライド番外編】今年買ってよかったもの3選。【DURA-ACE12s最高】
by: 石川康輔

スライド1

今年はフレームもホイールも買っていないので(今の所)小物中心になりますが定番の今年買ってよかったものシリーズやっちゃいます!

スタッフの買ってよかったもの3選

今年も色々と買いましたが、大物は「あれ」ぐらいでしたかね?勿論それは確実に入ってきますね!

その1Muc-Off REAR RIDE GUARD

Muc-Off ( マックオフ ) 泥除け・フェンダー REAR RIDE GUARD ( リア ライドガード ) BOLT リア

マックオフはチューブレスシーラントに出会って以来絶大な信頼を置いています。そんな中ケミカル以外でも私の心を鷲掴みにしたのがこの商品!

Muc-Off ( マックオフ ) 泥除け・フェンダー REAR RIDE GUARD ( リア ライドガード ) BOLT リア

私の最近投稿した写真には必ずと言っていいほどついているこのフェンダーですが、

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アップで撮った写真が見当たらないのですが、夏以降ずっとつけっぱなしです。

簡易泥よけに関しては定番のアスセイバーが私のポジションとサドルに相性が悪く取り付けに苦労していたのですが、サドルレールの後端にひっかけるだけであとはリピートタイで縛るという事で脱落もしない画期的な?簡易泥除けです。

水たまりが全く無い時期というのも私が今年走った限りは夏の間ぐらいで、冬は土手に染み出した水とか、梅雨時期は言わずもがな、最近も周期的に雨が降っているので結局つけっぱなしにしています。

地味なアイテムですが、これがついているだけでジャージの泥染みが少なくなるのはありがたいですね。

その2 VITTORIA CORSA NEXT TLR G2.0

VITTORIA ( ビットリア ) チューブレス CORSA NEXT TLR G2.0 ( コルサ ネクスト チューブレスレディ G2.0 ) ブラック 700X30 ( 30-622 )

VITTORIA ( ビットリア ) チューブレス CORSA NEXT TLR G2.0 ( コルサ ネクスト チューブレスレディ G2.0 ) ブラック 700X30 ( 30-622 )

このタイヤ久しぶりに感動しました!初めてMAVICのUSTチューブレスを履いた時以来の感動を覚えました。上質なしなやかさがこのコルサネクストにはあります。

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個人的に最良のツーリングタイヤサイズだと思っている700×30cを使っていますが、その良さを余すことなく適度に速く、コーナリングのグリップが非常に良く、乗り心地と安定感が抜群に良い素晴らしいタイヤです。

耐パンク性能やロングライフ性能も高そうなので、走行距離が短く半年以上同じタイヤを使い続ける私にピッタリなタイヤですね!

その3SHIMANO R9270 DURA-ACE

SHIMANO ( シマノ ) コンポセット R9270 初回キット Di2 / 油圧ディスクブレーキ用 DURA-ACE ( デュラエース ) R9200シリーズ 170mm / 52-36T / 11-30T

SHIMANO ( シマノ ) コンポセット R9270 初回キット Di2 / 油圧ディスクブレーキ用 DURA-ACE ( デュラエース ) R9200シリーズ 170mm / 52-36T / 11-30T

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異次元の変速スピードが特徴の新世代セミワイヤレスコンポーネント!!RED AXS、SUPER RECORDと12sコンポーネントを順番に使ってきましたが、変速性能は圧倒的ですね!!

個人的に12sになったことは特段重要視していないのですが、明らかに改良されているのがSTIレバーの握りやすさですね!

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先代と比較すると少し大きくなったR9270のSTI形状ですが、非常に握りやすく、手がすっぽりと収まるジャストサイズとなっている為ハンドルとの境目で手の平が擦れて痛いという事もなく、かつ握りこんだ状態でブレーキをかけても余裕があるのでシビアコンディションでのブレーキングも安全に効かせることが出来ますね!

セミワイヤレスになったことでとあることが解消されるのですが、それはDI2ユーザーあるあるだと思いますが、運搬時にバーテープの下で電線が抜けていて走り出す前にドタバタとしてしまうとかそういったリスクが減ると思います。

後は、ハンドルを外して、現地で組み立てた際にステムに挟んでケーブルを断線させてしまったりと色々な事が有線だと起きてしまいますね。

そういったトラブルにも強いのでこれからDI2を考えている方は最新のワイヤレスをお勧めします!!

機械式油圧STIは大きくなってしまうのでディスクロードはできるだけDI2で組んだ方が良いと思います。

大きいレバーは個人的な感覚ですが、ブレーキをかけるのが大変になるので結果的にディスクブレーキの恩恵を得られないでリムブレーキでもよかったみたいな感想になってしまうと思うので、ディスクロードはSTIがコンパクトで握りやすいDI2のモデルを超お勧めします!!!

 

以上三つに絞ったのですが、まだまだ買ってみて良かったアイテムは多々ありますのでどこかの石川ライドでご紹介いたします。

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