ZONDAですよ！ディスクロードでもこのホイール最高です！
by: 石川康輔

定番のホイールであなたのバイクアップグレードしませんか！？25ｃに最適なナローリムホイールをお探しでしたらZONDAは鉄板です！！

ZONDA DB

ホイールカスタムの大定番”ゾンダ”。ディスク用のモデルとしてもおすすめできる鉄板ホイールです！

ホイール交換による恩恵の軽量化と高剛性化とドレスアップが全て受けられるコストパフォーマンスにも優れるホイールです！！

G3スポークパターン

真横から見ると3本のスポークが横並びになっているように見えるG3スポークはカンパニョーロの伝統的なホイールの組み方です。

BORAなどのレーシングモデルにも採用されているホイールのスポークテンションを整えて剛性バランスの良いホイールに仕上がる独自の組み方です。

カンパニョーロといえばの組み方という事で、このG3で組まれたホイールが目に入るだけでカンパニョーロのホイールだと認識できるほどの目立つ組み方です。

 

ハブもがっつりと削り出していて格好いいですね！！

独特のハブはカップ＆コーンというベアリングシステムを採用していて、メンテナンス性に優れるだけでなく、調整をバッチリしておくことでコーナリングでのスムーズな旋回も期待できます！！

リムはクリンチャー専用！

チューブレスと兼用のリムが増えていますが、弊害としてタイヤの取付が大変になりましたね。

クリンチャーしか使う予定がないのであればチューブレスリムはタイヤの取付難度が上がるので避けてもいいと思います。

チューブレスが増えているとは言えクリンチャータイヤはロードバイクにおいては圧倒的多数派であることは間違いありません。

特にご自身で取付交換などされる方はクリンチャー専用のZONDAはいいのではないでしょうか？

オフセットリムでこだわりの詰まったスペック

リムのオフセットってマニアックな要素ですが、ホイールを組むうえでとても大切な要素です。スポークが左右で長さが違ったり本数が違ったりとホイールは左右シンメトリックな設計ではありません。

その為、理想を言えばリムもシンメトリックではなく形状を左右でずらした方が場合によってはいいのですが、リムの製造にその分手間がかかるため、すべてのホイールがそのようになっているわけではありません。

ZONDA程のこだわったホイールならではのオフセットリムというわけです。

商品詳細

CAMPAGNOLO ZONDA DB　HG

￥110,000‐税込み→アサゾ―価格￥93,500‐税込み

重量

1675g

リム

アルミニウム
クリンチャー
26-28mm(ハイト)
22mm(アウター幅)
17C

タイヤタイプ

クリンチャー

スポーク

ステンレス ストレートプル
21本-G3パターン

ニップル

アルミニウム

ハブ

アルミボディ
アルミオーバーサイズフランジ
プラズマ電解酸化処理フリーボディ

推奨タイヤ幅

25mm-50mm