RP9バラ完＆載せ替え相談承ります！
by: 上野アサゾー

RP9レーシングカラー＆ブラックカラー在庫あります！
国内メーカーのハイエンドモデルという事で海外メーカーの同グレード帯に比べると手の届きやすい価格が魅力のRP9！
バラ完は勿論、コンポの乗せ換え相談についてもいつでもどうぞ！

BRIDGESTONE ANCHOR RP9 RACING COLOR

見た目もすごく速そうですよね。欧米各国の名だたるブランドのロードバイクに劣ることは決してない最高のエアロロードが昨年日本で誕生しました。当社でも昨年多くのスタッフが高評価の記事を書き連ねたのは皆さんも覚えていますでしょうか？

私も当時試乗させていただきましたが、エアロロードとしてはボリュームが控えめで今流行りのエアロ要素を詰め込んだ軽量オールラウンダーと言ったスペックのバイクだと事前の情報からは感じていました。ですが、世界で勝利を量産していたトラックバイクから多くのヒントを得たRP9の設計は名だたるエアロロードと呼ばれるバイクに引けを取らない推進力の高さと高速域の伸びがありました。

風洞実験で風を当てて実験をすれば流体力学的な速さは導き出すことができますが、乗って速いバイクは世界トップクラスの研究力とそういった舞台で戦う選手の生の声があってこそだと思います。

ロードレースよりも短時間高強度で走るトラック競技で培った圧倒的な推進力は今までアンカー時代から培ってきた生きたロードバイクの設計と合わさって唯一無二のバイクが生まれる切っ掛けとなっています。

アシンメトリックなチェーンステーと極限まで薄くなったシートステー

 ハイボリュームなBB周りは推進力の高さを極限まで高めます

とは言え、私の様なパワーの数値が1000ｗちょっとの一般人でも扱えるような高すぎない剛性というのがこのバイクの良い所かもしれません。

出来るだけ硬くして空力をとことん煮詰めれば確かに最速のバイクが生み出せます。ですがロードレースでは150ｋｍ200ｋｍ先のゴールまで続ける必要がある為、疲れないで最大の力を発揮できる丁度良い落としどころというのがすごくわかっているバイクだったな、というのが昨年乗った時から頭の中を整理してまとめたイメージです。

しっかり乗り込む方も満足できるようコンポーネントはアルテグラ、ホイールは現在特価売出し中の

レーシングゼロという組み合わせでサドルやBB、ハンドルなどを抑えれば120万を下回る感じで組むことも可能です。

ご希望のスペックやご予算に合わせて仕様を決める事もできるので是非ご相談ください！

ベーシックなマットブラックも在庫アリ！

ベーシックなマットブラックカラーのRP9も在庫あります！
5月からシマノコンポの値上げもあるようなのでバラ完相談はお早めに！

商品詳細

商品：BRIDGESTONE ANCHORE RP9